国内车市，宝骏品牌一直传奇般存在，它的车型算不上时尚靓丽，配置算不上高大上，车型品类和擅长多生孩子打群架的同行相比，也不算人多势众。但是它的爆款率几乎最高，单品销量几乎最高，牢牢占据一块稳定市场。
无论是宝骏730、宝骏560还是宝骏310，在细分市场都是数一数二的角色。宝骏产品受到消费者欢迎，其实没有太多秘密，除了产品品质是一道红线之外，宝骏产品的实用性和性价比是最让消费者动心的地方。
很多合资品牌，虽然品牌高高在上，价格也高高在上，但是因为产品从海外直接舶来，没有考虑国内外使用环境的差异，很多时候会面临水土不服。尤其是在SUV市场和MPV市场，外来品牌因为产品不接地气逐渐式微，而本土品牌因为更了解本土消费者，同时也愿意为迎合本土需求量身定做，逐渐受到消费者欢迎。
举一个栗子。就在两天前，宝骏发布了全新升级版宝骏730，这款车就是一款完全针对中国市场量身定做的产品，你从它的每一个特点，都能找到本土消费者的需求。
在产品定位方面，它非常清晰，就是一款10万元级别的家用MPV，你不要和我谈什么操控，也不要和我谈什么越野能力，至于什么炫酷无比的高科技配置，这个完全不现实。最重要的是价格非常亲民，区区10万元的级别，7座MPV，质量令人信赖。
而从一些细节方面，更能发现完全为本土消费者考虑的苦心。
比如空间方面，全新宝骏730车长不过4710mm，但是却拥有2750mm的轴距和7座座椅布局。这个7座还不是常规的5+2，而是真正的2+2+3设计，这个设计非常符合国人的使用习惯。
如果一家六口出行，一对夫妻坐前排，一对儿女坐第二排，爷爷奶奶可以坐第三排。由于第二排通道存在，第三排进出非常方便，还能轻松地照顾孩子。除此之外，很多品牌往往过于考虑前两排的空间，对于第三排却不置可否，往往聊胜于无。但是宝骏730认为，随着二胎人口增多，第三排已经不是可有可无的鸡肋，逐渐成为全家出行的刚需。在这种背景下，宝骏对于第三排给予了重点扶持和资源倾斜，在空间、采光和通风方面做了精心设计。总之，在宝骏730的第三排，两个成人可以坐得非常舒服，后面还能有一个空间可观的后备厢，放几个行李厢是小菜一碟。
再比如动力，宝骏730的动力配置充分体现了对于本土市场的了解。它仅提供两套动力系统，一款是1.5T+6MT，这套动力非常强劲，可以体验到一定驾驶乐趣，而且非常省油。另一套动力为1.8L+AMT，1.8L发动机没什么可说，重点说说AMT。
所谓AMT，就是智能手动挡，这是宝骏为了中国消费者需求量身定做的系统。这款变速箱是手动变速箱结构，使用时候和自动变速箱一样，取消离合之后，操作非常简单。在自动模式下，加油即可起步，自动升档降档。
在手动模式下，又能带来操控快感，不用踩离合，就可以手动升档，而且油耗和手动挡一样。如此手动挡的价格，自动挡的体验，充分满足了三四线和县域市场的需求，让目标消费者非常喜欢。
当然，还有很多细节方面，宝骏730也充分考虑本土实用性。比如在安全方面，充分考虑家庭成员的安全需求，包括老人和孩子；比如配置方面，对于那些实用性强的配置直接标配，那些华而不实、一年用不了一次的配置直接删除；比如在乘坐舒适性方面，后悬采用五连杆，支撑性和柔韧性非常好，无论孩子还是老人乘坐，都可以比较舒服。这就是完全考虑到可能乘员的细节需求了。
总之，这不是一款追求面子的车，没有合资品牌闪闪发光的车标，却充分考虑了本土消费者的需求，充分洞察了未来车市发展趋势，如果你是是买车个自己用，而不是给别人看，那么宝骏730将是一个非常不错的选择。
(文章来源：何呵呵_AK)
