东风柳州汽车有限公司从创建于1954年的前身柳州农业机械厂算起至今，已走过了六十几个春秋。做商用车起家的它，在1981年加入东风汽车集团后，开始深耕公务、商务和休旅车市场，并在2001年推出东风风行这一品牌。而旗下菱智 (配置|询价)便是东风风行成立后推出的第一个车系，同时也是国内汽车市场上第一个自主MPV品牌。进入2017年，正在逐步完成自身升级的东风风行迈入了2.0时代，菱智也与时俱进的进行了更新，于是4月8日也就是今天，全新菱智M5L”活力”上市。此车有7座、9座两种座椅布局可选，因此根据新车配置、座椅数量的不同共推出4款车型，售价区间为7.29万-7.89万元。
这款车既然叫做菱智M5L，顾名思义该车型可以视为菱智M5车型的长轴距版，新款东风风行菱智M5L车型与菱智M5车型相比，其车身长度增加了400mm，轴距加长了200mm，使得该车型的长宽高分别为5145mm、1720mm、1960mm，轴距为3000mm。也正是轴距加长的原因，使得新款菱智M5L有了老款所不具备的2+2+2+3式的9座布局，这在同级中可以说是一个亮点。
外观方面，该车型依旧保持了菱智M5的设计特点，采用了相同的家族化设计让两者在颜值上所差无几。
内饰方面，新车的内饰布局和颜色搭配与老款相比也是大同小异，但菱智M5L小胜在质感上。另外，新车除了中控台8寸液晶显示屏的多媒系统外，车载互联系统、倒车印象、后视镜电动调节、电动天窗、ABS+EBD等配置也一应俱全。
而另一个与老款相近的地方在于动力方面，新款菱智M5L车型还将搭载代号为4A92的1.6L自然吸气发动机，该发动机最大功率为122Ps/6000rpm，峰值扭矩为153N·m/4000rpm，而与之匹配的是也依旧是5挡手动变速箱。
值得一提的是，新款车放弃了2.0L的 4G94发动机。这让很多人觉得，车身净重1570千克的M5L再加上实际乘坐人员的体重，近两吨的重量让1.6L发动机来进行驱动，多少有点小马拉大车的感觉。而且从竞争对手方面来说，江淮瑞风M3仅有两款1.6L车型，其余均搭载2.0L发动机，而瑞风M4和M5的这套组合拳，在动力上也强过菱智。
无疑在动力上的弱项让新款菱智M5L百口莫辩，那么菱智M5L靠什么还以颜色呢？小编觉得，首先，新车放弃了动力更充沛的2.0L 4G94发动机，或许是为了给菱智M5一个活下去的理由，毕竟大家日后是要同堂销售的。而且优点平均分布的“上阵父子兵”也好过仅凭一己之力与竞品的单打独斗。
其次，主打10万元以内市场的菱智M5L或许想分庭抗礼的地方也不是动力方面，而是回到它的性价比与大空间的优势上。因为价格的优势在更吸引消费者的同时，也让其比瑞风系在市场上更有竞争力。而用于载人运输为主的9座空间，无疑也让M5L在同级中鲜有对手。因此，暂时放弃2.0L发动机，也许是为了帮助M5L或者是菱智系更快的抢占商务MPV的低端市场,来扩大市场份额。
当然，在抢得市场先机后，也不排除未来菱智M5L会通过增添2.0L版本来补齐短板，巩固自己市场地位的可能。
许多人说MPV是中国车市的最后一片蓝海，是车市未来的增长点，而MPV依托商务接待与商用运输两全的优势，也的确让一部分群体的用车需求及用车思想发生变化。东风风行菱智作为自主品牌最早的一批MPV车型，从菱智M3、M3L M5到现在的菱智M5L，菱智产品阵营一直在不断丰富各个层次的车型，而产品线的丰富也使得菱智全系车收割了一众忠实的消费者。所以相信通过十六年积累的70余万菱智用户的良好口碑不会是浪得虚名。
最后小编还是祝愿新鲜出炉的菱智M5L可以有一个好的市场表现。
(文章来源：何呵呵_AK)
