宝马i8与后现代设计，能擦出什么火花？"/>大家看到这样涂装的汽车肯定会认为，这是某个宝马汽车爱好者自己购买之后进行的外观改装。其实这是宝马官方推出的限量款。说到宝马汽车与艺术的结合，不得不提宝马的Art Car。
BMW Art Car的构想诞生于1975年，当时既是艺术品拍卖商人，又是赛车手的Poulain，想寻找一个可以把两者结合的方式。于是他邀请了以为艺术家对自己的赛车进行重新设计新外观，并得到了宝马的认可。Poulain驾驶着重新涂装的宝马3.0CLS赛车参加了勒芒24小时耐力赛，一是名声大噪，因此宝马决定继续该项目。
BMW Art Car通常会邀请世界著名的艺术家对汽车的涂装进行重新设计，因此这些著名设计师会给汽车带来不一样的艺术生命。并极大的提升了汽车自身的价值。上图是宝马汽车2016年第19辆Art Car，由美国艺术家约翰·巴尔代萨里设计的宝马M6 GTLM。
今天介绍的两款车并不属于宝马Art Car。而是与Art Car的概念及其相似。它是为了纪念1980年意大利后现代主义设计的代表，孟菲斯设计集团而推出的特别版车型。原型车不用我多说，是代表宝马未来设计的i8和i3。
孟菲斯流派的计特征可归纳为，第一，常用新型材料、响亮的色彩和富有新意的图案(包括截取现代派绘画的局部)，显示了设计的双重译码，既是大众的，又是历史的；既是传世之作，又是随心所欲。
第二，常常对室内界面的表层进行涂饰，具有舞台布景般的非恒久性特点。第三，在构图上往往打破横平竖直的线条，采用波型曲线，曲面与直线、平面的组合来取得意外效果。第四，超越构件、界面的图案、色彩涂饰。第五，平面设计不拘一格、具有任意性和展示性。
除了车身以外，内饰同样是与外观相呼应的设计风格，整个车顶，座椅，门板内侧的装饰板，甚至是地板的脚垫也都是与外观设计风格如出一辙的。从设计的角度看，这两款车型足够有特点，但是从实用性和安全性的角度讲，它并不是一款实用性很强的车。
大家看到这样上色的汽车，并不是手工刷上去的，也不是贴的有颜色的车膜。虽然那样做的成本很低。这款车的车漆，将会用5个星期的时间，经过8道工序，对它进行细腻的着色和喷涂，只有这样，才能够达到艺术品的标准。
宝马i3采用了对开门的设计，因此打开车门的时候，内饰给人的视觉冲击同样非常震撼。很难用一句话描绘内饰的色彩，只能是简单的说，每个地方都不一样。
实际上，如果选择乘坐这种汽车的话，驾驶者可能会被华丽的内饰分心，影响驾驶安全。但是从艺术的角度讲，这是一款很成功的车。据悉，今年5月，这两款特别版的宝马将会亮相2017美国纽约美术博览会进行展示。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
