有人在巴西“圣保罗州”废弃的房子里发现一辆车，这辆车是价值百万美元的法拉利F40，从上世纪90年代末就停在这里，至今没人动过，房子已经超过18年无人居住，这辆法拉利F40也查不到任何信息，如果要是普通的车也就没有维修价值了，但是这是法拉利F40，全球只有1311辆，车龄最大的30年，最小的25年，是汽车界的罕见收藏品，拖回去修一下！
1987年这车的售价是40万美元，保存完好无损的不足60辆，已经被全球车迷当收藏品来对待，1992款F40在2015年曾经拍卖到122万美元。F40主要集中在美国和日本，是全球最有收藏价值的经典车型之一，早年萨达姆的儿子就收藏一辆！
萨达姆·侯赛因的长子乌代在第一次海湾战争期间收藏的F40，以前停在埃尔比勒的一个车库里，后来被一位美国收藏家收藏！
这辆法拉利F40被人遗弃在迪拜！说到F40的数量，这里还有个小插曲！
当年早期生产F40的时候法拉利宣传只限量300辆（后来扩充了数量）而且设置了一大堆购买条件。有一次F40车主在美国聚会，日本人告诉美国人说，F40在日本保守估计最少有100辆，美国人说F40在美国保持估计有200多辆，日本不可能有100辆，后来日本人暗中派人专门调查F40全球数量，当时调查的结果是远远超过300辆，最后的结果是1311辆（不包括官方博物馆的F40）
一辆法拉利F40在美国德克萨斯撞坏，前脸已经报废，即便是这样，这车的残值都比一般的豪车要贵，毕竟还可以修复！F40在1992年停产的时候，中国还没有法拉利！京A00001虽是92年购买，但是当时F40已经停产（不包括赛道版）。
恩佐先生最后参与设计的一款车型，随着时间的推移，F40的身价只会越来越高，数量也越来越少。
（文章来源：总李谈车）
