如今对于很多人来说，没有汽车的生活简直不可想象。即使很多城市已经有非常发达的公共交通，但是依然不会很方便。既然需要在车内度过很长的时间，那么车内的空间就尤其重要。但是通常来讲，内部空间大的车，它的外形也通常会很大，会带来驻车，油耗等很多麻烦。因此如何把小车的内部空间设计的很大是所有汽车设计师都很头疼的问题。
这是2016年来自俄罗斯的设计师Alexander Malyshev创作的雷诺智能城市概念，名为：Mirrow Provocator。初看概念设计，你可能会联想到Smart Fortwo，尺寸比例差不多。不过Mirrow Provocator可以乘坐四名乘客，并且还具备行李储存空间。
Mirrow Provocator的车身宽度很大，与中型SUV的宽度差不多，动力方面，它既可以使用内燃机，也可以使用纯电动驱动。它的发动机安装在座椅下面，就为了让车辆看上去小巧。
这样的一款小车，内部的架构来自管状结合，并使用许多聚合物填充。这样的车体在发生事故的情况下，可以更有效地吸收和分布在冲击能量。
近日，设计师在Mirrow Provocator的平台的基础上首次尝试进行试生产，不再是概念图阶段。下面就一起来看看，在“半成品”状态，也就是车身覆盖件还没有包裹，只是内部框架已经成型的状态下，Mirrow Provocator是什么样子的。
从车身长度来说，它的车身比smart大不了多少。长度和高度都要大一些。从图片可知，新车的轮圈要大不少，而且驾驶乘员的坐姿很高。原因是概念车把发动机安在了座椅下面，同时座椅下面还留有储物箱。也正是因为如此，它在车身长度不增长的前提下，布置前后两排座椅。
但是在车身宽度上，概念车就要大不少了，基本上与一辆中型SUV差不多，而驾驶员的坐姿甚至还要比SUV高。也就是说，虽然车身长度低，但是在宽度和高度上加长，换取更大的空间。这样的宽度，可以保证车内横向空间，甚至两个座椅中间也可以成为一个狭长的储物空间。
新车的车身结构与我们现在很多汽车都不一样，但是无外乎要确保两点，一是足够轻，二是强度足够高。这款概念车的车体结构很简单，看上去就像是一个积木搭起来的一样。可见它主打的就是空间，而不是高科技。
发动机和后备箱都被安排在了座椅下面，根据设计，后备箱可以放进去800瓶红牛饮料。由于车身宽度很大，因此它的后备箱容积也很可观。
据悉，新车最终的完成品是上图的样子，在半成品的基础上，加上车顶和各种配置。据悉新车将会使用1.5升发动机，最高时速140公里每小时，或者搭载混合动力系统，目前并没有听说有纯电动的计划。我觉得如果是做成纯电动的话，还能腾出更多的空间。而现在发动机和后备箱都在座位下面，发动机舱与后备箱之间的隔热的问题或许会成为一个技术难点
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
