就在后天上海国际车展将要举办的时候，大洋彼岸的纽约也正在举办纽约车展。由于纽约车展的规模和地位不如上海车展，因此很少有媒体到现场对纽约车展进行深度的报道。而是等着纽约车展的新车也到上海来。其实每个地区的车展很大程度上是为了当地的消费者准备的，我大致看了纽约车展之后，总结出了5款值得关注的车，这些车型都是针对美国消费者的，即使会到上海参展，今后生产的话，中国也不是主要市场。
首先最值得关注的我认为是捷恩斯GV80概念车，捷恩斯是现代汽车模仿丰田和雷克萨斯成功模式推出的豪华品牌，目前主要目标市场也是美国。捷恩斯GV80概念车距离量产已经很接近了，我认为3年内一定会量产。
捷恩斯GV80概念车在纽约车展首发，今后的目标市场也是美国，因此它到上海车展再次展出的可能性不大。
捷恩斯品牌目前只有两款轿车，GV80将会是捷恩斯品牌旗下的第一款SUV产品。是一款中型SUV，外观方面采用了家族式的盾型进气格栅，前后大灯采用了两个条形LED大灯，非常具有辨识度，不知道会不会保持到量产阶段。
GV80的内饰十分具有科技感，中控台十分简洁，中控台上是一个十分狭长的显示屏。内饰采用了2+2的独立四座设计。
不管是外观还是内饰，捷恩斯都在努力的摆脱现代汽车的廉价形象。争取从外观内饰和整车气质上向高端发展。对于美国消费者来说，捷恩斯品牌或许能够成功，但是捷恩斯品牌在中国的发展却一直不顺利。因为它来自韩国。
美国人一直对全尺寸的大型SUV情有独钟，这次纽约车展的主角之一，就是这台领航员的量产版。这款全新的领航员已经是家族的第四代产品了，竞争对手是凯迪拉克凯雷德。
全新领航员采用了家族式前脸设计，整体造型并没有上一代那么霸气，虽然尺寸很大，但是整体设计使用了很多的平缓的线条，给人感觉没有凯雷德那么霸气逼人。
全新一代领航员的内饰一改美系SUV的粗狂，内饰用料和做工都非常精致。内饰使用了大量的实木和真皮来体现豪华感。动力方面新车匹配3.5TV6双涡轮增压发动机，最大公里450马力，匹配10速自动变速箱。
林肯已经与长安签署合资协议，2019年林肯将会实现国产，至于什么车型还没有确定，但是可能会针对中国市场量身定制一款车。
在凯迪拉克，捷豹路虎，英菲尼迪，沃尔沃纷纷国产并取得了成功之后，林肯也终于按耐不住了。林肯的国产不仅能够提高林肯品牌在国内的知名度，对进口林肯也会有不小的帮助。现款领航员进口有售，全新的林肯领航员势必也会进入国内市场。
雷克萨斯LS 500F运动版，是在LS500车型的衍生产品，因此雷克萨斯LS 500 F Sport保留了大部分雷克萨斯LS 500的设计元素，在前进气格栅部分，新车舍弃了镀铬饰条，采用了更为运动的亮黑涂装。尾部方面，差异在于增加“F SPORT”字样标识，以表明其特殊身份。此外，新车与雷克萨斯LS 500h的隐藏式排气不同，采用双边共两出排气布局。
动力方面，新车将提供汽油版和新能源版两款车型，其中雷克萨斯LS 500 F Sport将搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为599牛·米。传动方面，将搭配10速自动变速箱，同时还将提供后驱及四驱两种选择。
雷克萨斯LS500F运动版虽然名为运动，但是它与奔驰S级AMG还有奥迪S8还是有差距的，因为那两款车型是4.0T，甚至是5.5T，6.0T发动机，而雷克萨斯只有3.5T还是V6的，因此虽然外观上，雷克萨斯非常运动，甚至比对手好很多，但实际上相比竞争对手还是差点儿意思。我想这也是雷克萨斯有意为之，雷克萨斯LS500F运动版的售价也肯定比奥迪S8和奔驰S级AMG便宜。
我们都知道丰田RAV4是城市SUV的元老，而丰田旗下至今还有普拉多，兰德酷路泽，这样的硬派越野车。因此在SUV领域，丰田绝对是有话语权的。在纽约车展上，丰田带来了这款概念车FT-4X。一款兼顾越野和舒适性的小型越野车。
其实初看FT-4X的时候，很容易的让我想到了Jeep自由侠，因为目前小型SUV都是比较可爱的。有着硬派造型的小型SUV还真是不多。丰田FT-4X的外观设计非常硬气，并且采用了黑色塑料轮眉搭配规格为225/55 R18的固特异品牌越野型轮胎，再加上车尾的拖车钩，都凸显其越野基因。
内饰部分能够看出新车还是处在概念阶段，离量产车距离还挺远。风格比较抽象，但是还是能够看出丰田的突破，比如全数字式的仪表，方向盘后面的换挡拨片，凸显出了运动气质，而副驾驶前面的抓手，依然是硬派的越野风格。
美式肌肉车是美国汽车文化的缩影，代表车型有雪佛兰科迈罗，福特野马，还有今天要说的道奇挑战者STR。在本次纽约车展上，道奇正式发布了这款肌肉车，号称是全世界加速最快的量产车。因为这辆搭载了6.2L V8引擎并，可以在2.3秒完成0-96km/h的加速。
它还创造了一个世界记录，就是静止加速翘头（前两轮离地）行驶距离最长的量产车。美式肌肉车虽然有很强的加速性能，而且外形十分拉风。售价也不高。但是中国消费者喜欢的依然是来自欧洲的跑车，哪怕是加速性能不如美系车，这其中很大原因是美式肌肉车不太好的操控表现。
纽约车展的大幕还没有落下的时候，上海车展就要拉开帷幕了。可见目前全球汽车市场是一片欣欣向荣的繁华景象。
今天介绍的这5款车型几乎都是针对美国消费者设计的，虽然它们有一些也会引入国内销售，但是也注定都是小众车型。上海车展就要拉开帷幕了，又有哪些新车值得我们关注呢，我稍后的文章也会持续关注。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
