文/天宇
就像《回到拉萨》歌中唱到，昨天小编与瑞风S7一起在雅鲁藏布江洗涤了心灵，在南迦巴瓦峰把灵魂唤醒，今天，我们又要前往本次瑞风S7进藏长测·川藏线的终点——拉萨，进行最后一个阶段的路段实测。
最美公路的迷人魅力
林拉公路是我们前往拉萨的主要路线，以路况复杂多变和风景迷人著称，素有“中国最美公路”的美名，不过耳听为虚，只有亲身体验一番，才能发现其“一天有四季，十里不同天”的魅力所在。
春天从林芝出发
早晨8:30，天色尚迷蒙，刚刚下过雨的空气中残留微微的水汽，带着青草香气的微风吹面不寒。此时瑞风S7长测·川藏线车队已集结完毕，正式从林芝出发前往拉萨。
林芝地区植被丰富，有着“绿色宝库”的美名，一路走来两边风景如画，但见远山苍翠，直入云霄，目之所及，难见首尾，在皎洁的云朵掩映下，更添几分神秘，令人心旷神怡。再加上此时路况较好，车内温度适宜，黑红双色的内饰搭配令人神清气爽，车内车外俱是一幅春光正好的景象。当然，也不能忘了瑞风S7良好的NVH控制，将车窗关上后，车内就自成一个世界，无论是胎噪风噪还是发动机的轰鸣，都被隔绝在车窗之外。
俗话说“春困秋乏”，浑身放松的小编也渐渐迷糊起来，得益于瑞风S7 4790/1900/1760mm的超大尺寸和2750mm超长轴距，后排座椅十分宽大，小编惬意的躺在后座上睡了个饱。
夏天遭遇烂路
不知睡了多久，太阳公公温柔地叫醒了小编（其实就是被晒醒了），要说也真是神奇，刚刚还是初春气候的西藏，转眼就到了30度的高温。还好车内冷气充足，前6后2的出风口安排合理，可通过旋转出风口上的旋钮来控制出风大小的设计十分方便，兼顾了前后排乘客的需求。
此时小编渐渐清醒，发现了一个比较尴尬的事情。由于地形特殊，西藏道路多以山路为主，坑洼积水是家常，爬山下坡是便饭，曲折蜿蜒更是有如迷宫，在这样的山路上坐一天车，真是比过山车还刺激，别说睡觉了，不吐都算有本事。而就在前方不远，林拉公路旁边正在修建高速路，车队不得不从旁边更加崎岖的坑洼路面通行。不过当地人对此倒是并无怨言，因为旁边的高速路预计将于6月30日通车，届时林芝到拉萨单程只需4个小时，极大提高了通勤效率。
不过瑞风S7实在让小编大吃一惊，得益于瑞风S7极为舒适的悬架调校和出色的车身稳定性，不但很好的化解了道路的颠簸，还保证了过弯时的平稳，没有出现明显的侧倾，在其他车辆小心翼翼地减速缓行时，瑞风S7如履平地般疾驰而过，只留下一串惊呼和车轮带起的阵阵烟尘。
一阵折腾之后已近中午，我们也到了第一个补给点，安慰了一下饥肠辘辘的五脏庙，顺便也给瑞风S7填了填肚子。
秋天邂逅牦牛
再次上路时已经过了正午，山间下起了小雨，温度也随之降低，两边植被开始变少，光秃秃的山脊上略显荒芜，颇有秋天的萧瑟之感。似乎是发现这里没什么特殊的景色，车队的其他人纷纷离去，留我们在后面收尾。
不过，在大家闷着头往前开的时候，我们玩心顿起，将车子开到旁边一座山脚下纯当碰碰运气。好在我们运气不错，一头牦牛正在悠闲地吃草，旁边是围成一圈的“久瓦”（其实就是牛粪），不知道是不是都是它的杰作？
遗憾的是，不知道是不是瑞风S7挑衅到了它的地位，牦牛始终与我们保持着距离，最后逼得急了，它干脆四蹄蹬开，冲我们扬了一下鼻子就离开了。不过说来也是，早先西藏地区的主要交通工具就是牦牛，如今各地援建的道路都已修好，类似瑞风S7这样能适应山路的车型也越来越多，新老交通工具的意外同框，似乎也代表着一种另类的传承。
冬天攀上顶峰
不过毕竟时间有限，车队在今天晚饭前必须到达拉萨，所以我们也不敢过多停留。
我们的下一个目的地是米拉山口，是林芝到拉萨的必经之路，海拔高达5013m，山口氧气稀薄，天气也越加多变，前一秒还是晴空一片，下一秒雨点就拍的玻璃噼啪作响，结果自动感应雨刷器刚打卡上班，雨滴又变成了雪花翩然而至，给行车造成了不小的困难。不过瑞风S7丝毫不怯，一路上速度不减，轻松攀上了林拉公路上的最高海拔。
当然，这也要得益于瑞风S7有一颗强大的心脏——发动机。瑞风S7搭载了江淮自主研发的白金动力发动机，曾连续两年获得“中国心”十佳发动机称号，目前有1.5TGDI和2.0T两种版本可供选择，其中1.5TGDI发动机最大功率可达174马力，峰值扭矩为251牛·米，动力表现十分强劲；2.0T发动机最大功率可达190马力，峰值扭矩为300牛·米，远超其他品牌同排量发动机。此外，江淮自主研发的6速双离合变速箱也十分不错，换档平顺迅速，加速反应灵敏。
不知道是不是心理作用，米拉山口的温度奇低，小编只是下去转了一圈，手指便被冻得有些麻木，再加上供氧不足的眩晕感，没有办法，小编只好匆忙跑回车上，抱着自己的肩膀瑟瑟发抖。
回到拉萨，回到布达拉宫
过了米拉山之后，路况开始好转，我们的心情也随之放松，一首郑钧的《回到拉萨》让我们对不远的前方更加期待。
一路走来，我们看到了雪山、青草和喇嘛庙，但可惜的是我们没有看见姑娘，也没人对我们笑。我们看见的是一座座村子，和村子里独有特色的藏族房子。
经过打听，小编了解到藏族的房子大多有两个共同点。
一是在自家房子上挂两只彩旗。这两只彩旗在藏语里这叫做“隆达”，翻译成汉语的意思就是“经幡风马旗”，里面会印满藏文咒语、经文、佛像等图案，代表着许多宗教含义。
二是在自家墙上放（糊）牛粪。牛粪在藏语里叫做“久瓦”，藏民族传统生活与“久瓦”息息相关。在藏文里有这么一句俗语，叫做“阿妈唐久瓦拉坐卓门”，大意是“子不嫌母丑，人不嫌牛粪脏”。
在藏族村子逛了一圈后，小编依旧心有不甘。
瑞风S7是江淮历时5年60个月、花费巨大所打造的重磅车型，如果就这么放过它怎么行呢？看着瑞风S7前几天陪着别人去豁了沙子，小编不禁吃起了飞醋，不行，怎么说今天你也得满足我一下！
或许是小编常年做好事不留名的优良作风得到了上天的眷顾，出了藏村不久我们就碰到了一条小河。起初小编还为瑞风S7捏了一把汗，不过凭借瑞风S7配备的诸如360全景影像、车身稳定控制、四轮防滑系统、BSD盲点检测系统等科技配置的帮助，小编只觉得眼前一闪，车窗两边水花飞溅，我们已经穿水而过了。
这就完了？小编不禁有些失望，来来回回挑水深的地方又走了几遍，可每次都被瑞风S7轻松化解，越群山、过草地、涉水塘，瑞风S7每一处都得心应手，每一处都游刃有余。小编长叹一声，算是彻底被它征服了。
再往前走，视野极度开阔，群山绵延不绝，却无法阻隔我们的视线，我们想要到达拉萨，必须要翻过眼前的高山，正如未来一样，无论还有多少高山险阻，我们都要迎难而战，瑞风S7想要赢得市场的认可，必须要翻越眼前一座座大山。
五年磨一剑，剑出露锋芒。如今瑞风S7这柄神兵已然出鞘，剑锋所指，寒意阵阵，不禁让小编对其未来表现充满期待。当然，未来几天小编也不会放过深入了解瑞风S7的机会，经过了雅鲁藏布江的洗涤，经过了南迦巴瓦峰的唤醒，又经过春夏秋冬的穿越，我们终于来到了拉萨，下一站，就是布达拉宫了！
(文章来源：排气管_AK)
