汽车或许是我们普通人能够买到的工艺最复杂，结构最精密，同时也是最昂贵的机器了。因此从汽车诞生的那一天起，就必须通过各种形式的推广，让消费者知道汽车的优势。我们看到很多汽车厂商花费重金拍摄广告，或者赞助体育赛事，请明星代言，目的就是为了推广产品。最近几年，当汽车厂商的实力日渐精进之后，特别是中国汽车品牌，越来越重视回馈社会了，于是出现了很多与汽车相关的公益活动。
广告千篇一律，汽车推广需要新的突破口
如今的汽车广告千篇一律，消费者对于厂商的“套路”似乎已经司空见惯。比如微面的广告永远是一个开面包车，能拉能装，全家和睦幸福，生活小康的画面。紧凑型车的广告，大部分是职场精英，自信，小有成功的画面，或者是优雅时尚，活力四射，追求运动的画面。到了二十万以上级别的车，通常主角就成了商界领袖，受万人敬仰，广告语也变成了“生活艺术唯你独尊。领导时代，驾驭未来”这些看上去高大上的话。
不久前papi酱就发布了一个揭露汽车广告套路的搞笑视频。把当下汽车广告中的套路表演的淋漓尽致。虽然只是调侃，却也足够引起我们的深思。那就是汽车广告的创意是不是已经黔驴技穷了？
诚然，广告是汽车推广方式中不可或缺的一部分。然而在现在这个汽车生产方式高度成熟，零部件供货商高度同质化的年代。汽车和汽车之间的差距是在缩小的，因此就连广告都如此相似了。
公益推广，要与车型定位相契合
每一款车都有它自己的特色和卖点，而千篇一律的广告恰恰抹杀了汽车原本的个性。因此最近几年，厂商们绞尽脑汁，别出心裁的用其它推广方式强化自己的产品优势。
吉利汽车发起的“帝豪GL·红眼罩行动”就是这样一种方式，它将严肃的公益倡导用生动的、具有反差感的，符号化的形式表现出来：佩戴眼罩暗示“开车看手机”相当于盲目驾驶；而作为警示色的红色可以增强公众对“开车看手机”这行为潜在危险的感知。
活动选择汽车媒体圈作为核心阵地，邀请数十位知名媒体人，佩戴红色眼罩拍摄海报，身体力行响应公益倡导。并以媒体自有的社交平台作为出口，将这份安全倡导传递出去，让更多人对“开车不看手机”的倡导产生共鸣，进而达到唤醒大众交通安全意识，提升国人交通安全水平的目的。
对于吉利汽车来说，举办这次公益活动，既是对帝豪GL安全性的一次推广。同时广大车主积极的参与，拉近与客户的距离。公益活动本身也是吉利承担社会责任的一部分。可以说是一举三得。
安全不只是口号，需要汽车与驾驶员两者结合
即使再安全的车，如果是驾驶者危险驾驶，那么交通事故还是不可避免的。而在诸多危险驾驶的行为中，开车使用手机是最近几年，危害程度最大的。美国的一项科学研究表明，开车打手机导致司机注意力下降20%，开车使用手机，大脑反应速度比酒后驾车时还慢30％，其危险性也不逊于醉驾。给行车安全带来了极大的安全隐患。而现在，却有大部分驾驶者对此无动于衷。
因此，行车安全首先需要驾驶者自律，而汽车安全更多的是预防，以及事故发生时的安全辅助。作为一款10万元级别的紧凑型车，帝豪GL的安全性已经做到了同级领先。在安全性上帝豪GL有三大优势。一是1500Mpa高强度笼式车身，全车57%的高强度钢使用率，带来了坚固的车身。二是吉利倡导的“安全识别圈”为用户提供六个层面在内的全方位安全解决方案。三是主动安全层面，博世9.1版ESP车身稳定控制系统、智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置。
因此帝豪GL不仅可以预防事故发生，而且既是发生事故也能保护乘客安全。不过，汽车毕竟不能完全代替人的大脑，如果驾驶者开车懈怠，再安全的车，也是不能避免事故发生的。
接地气的公益活动，比广告更容易被认可？
相比看完了记都记不住的广告，吉利的“红眼罩行动”深入车主痛点，获得了广泛关注。甚至公安部都主动转发，在全国公安系统的积极响应，获得了从社会到官方的认可与关注。因为相比传统的汽车广告，吉利帝豪 (配置|询价)GL用感性手法诠释了“为安全做的再多也不为过”的安全理念。在公益活动中，帝豪GL将关注的“安全”的范围延伸到了用户习惯，不仅仅做好车辆本身的安全品质，还关注用户的安全，使得吉利帝豪GL安全的整车形象获得进一步提升，这一点也是GL独特的地方。
总结:
最近几年，与汽车相关的公益活动越来越多，比如组织车队去到边远的贫困地区送温暖，或者是参与自然灾害救援。甚至就在前不久高考的时候，还有厂商组成了爱心车队，免费接送考生。可见，厂商已经从单纯的产品宣传，过渡到用实际行动，解决消费者遇到的问题。
开车使用手机，这个看上去司空见惯的事情，实际上已经成为了严重威胁交通安全的危险行为。只是广大车主存在侥幸心理，没有意识到问题的严重性。帝豪GL奉行“为安全做的再多也不为过”理念，在产品安全的同时，主动关注用户的‘安全意识’，将‘安全’作为最大的产品价值，也提升了品牌形象。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
