去年，委员长很不开心，原因是同属于社会主义阵营的古巴和美国建立了外交关系，社会主义阵营又少了一个好伙伴。
想当年委员长的父亲金日成和卡斯特罗还曾经一起携手，并肩作战。以至于朝鲜的邮票上都是两人牵手的画面。但是如今世风日下，不比当年了。难道，美帝就这么有诱惑力吗？难道，非要和美帝结盟才能发展吗？委员长可不信这个邪，他非要找出一个例子来。
2014年，意大利菲亚特汽车公司与克莱斯勒公司合并，组成新的汽车集团。旗下有菲亚特，克莱斯勒，道奇，Jeep等品牌，甚至还有法拉利，玛莎拉蒂这样的豪华品牌，两个公司合并之初呗外界看好。
1.Jeep安全气囊控制电脑不能正常运行
美国高速公路交通安全局NHTSA，宣布Jeep Liberty，安全气囊控制电脑不能正常运行，涉及10万5000辆车型。
2.JD Power品质调查，菲亚特垫底
2017年JD Power品质调查，菲亚特平均不满意件数298件，同比增长74%。Jeep，Ram，道奇等FCA旗下品牌，在消费者不满意排行榜上分列2，4，5名。
3.美国消费者报告（consumer Report）排名靠后
在参与对比的28个品牌中，FCA旗下克莱斯勒，道奇，Ram，Jeep，菲亚特，分别排名22，25，26，27，28位，全是倒数。
4.涉嫌排放造假
今年1月，美国司法部门起诉FCA，指控柴油动力卡车和SUV车型中使用排放作弊软件。设计问题车辆10.4万辆，或面临46亿美元的罚款。
5、德国-意大利交恶
今年三月，德国交通部门在排放测试中发现菲亚特500X等车型安装作弊软件，菲亚特否认其车辆安装有非法排放测试作弊装置。意大利拒绝德国的指控，德国要求欧盟委员会介入调查。f
6.法拉利撤出FCA集团
去年，FCA剥离了旗下法拉利品牌，旨在偿还109亿美元的债务，没有了法拉利这个金字招牌，FCA未来的前景不容乐观。
下一个被出售的品牌是Jeep？
FCA未来或许会将Jeep以及Ram两个品牌剥离出FCA集团，使其独立运营，以求减轻经营压力。这样一来，组建没多久的FCA，又要分崩离席了。
委员长同志终于开心的笑了，这样看来，独立自主并没有什么不好的，跟美国合作的菲亚特照样坏事缠身，跟美国公司合作都没有好果子吃。
(文章来源：我叫金正义)
