文/管小醉
本周车市围绕一个“新”字大做文章，除了一款重磅新车上市之外，汽车圈还发生了不少引人瞩目的大事，比如全新汽车品牌的发布、神龙汽车公司最新高层变动，当然更重头的是新《汽车销售管理办法》的实施，打破单一品牌授权模式的汽车销售模式是不是很令人期待？下面就让我们来一一细说。
6月30日，全新奥迪A5上市发布会在杭州乌镇举行，新车共推出四种系列，两种动力，共11款车型。其中，全新奥迪A5 Sportback共推出四种车型，售价39.8万-80.38万元；全新奥迪A5 Cabriolet共推出两种车型，售价56.98万-64.28万元；全新奥迪A5 Coupe共推出两种车型，售价45.78万-55.78万元；全新奥迪S5共推出三种车型，售价区间67.88万-80.38万元。
奥迪A5家族车型有一个历经十年的演变过程，在2007年的日内瓦车展上，奥迪推出了基于当时代号为B7的第三代奥迪A4打造的全新车系A5；2011年7月，基于代号为B8的A4所打造的第二代A5亮相；2016年6月，第三代奥迪A5正式首发，并且于昨日正式上市。历经10年，如今A5家族已经拥有双门轿跑版、五门掀背版、软顶敞篷版、性能版S5和高性能版RS5等多款衍生车型。全新奥迪A5家族兼具颜值与实用，并且更加注重智能科技，相信会有不错的市场表现。
君马汽车品牌发布会
6月27日，中国车市又迎来一个全新自主品牌——君马汽车。君马汽车隶属众泰汽车集团，其全称是君马新能源汽车有限公司，简称君马汽车，致力打造中国年轻人（85以及90后）和年轻家庭专有品牌，君马汽车还将使用全新标识，与众泰的产品相区隔，逐渐高端化。
在品牌发布会上，君马宣布未来3年内推出8款SUV、1款轿车共计9款产品，其中全新跨界7座SUV、5座SUV将在年内正式上市。君马强调，将通过运用TPDS研发体系、TMA超级平台和Airflow气流系列发动机等技术打造贴近消费者需求的产品。
《汽车销售管理办法》实施
自今日起，《汽车销售管理办法》正式实施，打破单一品牌授权模式。这是继2005年4月起施行的《汽车品牌销售管理实施办法》后，汽车销售管理迎来的首次更新。
新《办法》在标题上去掉了“品牌”二字，这意味着原有单一品牌授权模式被打破，厂商授权经销商和非授权独立经销商将同时存在，并从销售行为规范、市场秩序、监督管理、法律责任四大方面明确供应商、经销商、售后服务商等汽车销售市场相关责任主体，强化了对消费者权益的保护。
新《办法》中还规定，汽车供应商不得要求经销商同时具备销售、售后服务等功能；不得规定整车、配件库存品牌或数量，或规定汽车销售数量；不得限制经销商经营其他供应商商品；不得限制经销商为其他供应商的汽车提供配件及售后服务等。允许授权销售和非授权销售两种模式并行，那么汽车超市、汽车卖场、汽车电商等或将会成为重要销售渠道。
安铁成出任神龙公司董事长
据东风汽车官方消息，6月26日，神龙公司召开第45次董事会预备会议，会上宣读了安铁成将接替刘卫东担任神龙汽车有限公司、东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司董事会董事、董事长的计划。28日，东风汽车宣布，安铁成正式就任神龙公司和东风标致雪铁龙汽车销售有限公司董事长。
对于安铁成就任神龙公司董事长，PSA集团执行副总裁、中国及东南亚区域总裁马德宁表示祝贺，并希望双方后续共同积极开展工作，带领神龙公司重回赛道。安铁成表示，虽然当前神龙公司经营发展面临许多困难，但是仍然有许多机会和希望，合作伙伴间的合作和信任是成功的关键因素。他强调，有信心和马德宁先生和神龙的经营团队一起，在双方股东的支持下，使神龙尽快重回赛道。
(文章来源：排气管_AK)
