【跑车世界关注】勒芒大战之后，小丘随即开启了心慕已久的保时捷梦幻之旅，首先还是要再恭喜保时捷2号车组赢得勒芒24小时耐力赛保时捷的第19个全场冠军 。6月19日晚上，也就是勒芒大战之后，便从巴黎飞到Porsche AG所在地德国斯图加特，巴黎飞斯图加特属于欧盟内部航班，下飞机后不需要办理出关手续。在斯图加特的第一个清晨，小丘就来到保时捷“红砖厂”（很多保时捷的宣传大片都出自这里），来拿PCN（保时捷中国）联系PAG帮借的小黄——保时捷911 Targa 4S。
提车后，我们直接用车上的导航设置目的地——奥地利Zell am See —Porsche Family & F·A保时捷设计工作室所在地，车载导航非常便利，不仅中控有大屏显示，在仪表盘“五环”的第四环也有图示提醒，驾驶的时候就不用一直转头看中控啦，这个设置也是非常的贴心和安全。从斯图加特出发不到500公里，高速上显示的三角提示牌，告诉我们前方2公里会有鹿出没——需要注意，并控制车速。
德国高速并非都没有限速，有些施工路段限速可能只有60、80km/h，开车的时候还是要多注意滴！另外，在德国最左侧的车道是超车道，通常超车后会回到左侧第二根车道。在没有限速的地方，我们开到了200km/h体验了一番没有限速的高速，也不会担心一旦路上有任何意外发生需要急刹。PCCB保时捷陶瓷复合制动系统（黄色的制动卡钳就可以说明它的身份），可以实现较短的制动距离，具备绝佳的抗衰减性，即使在高速行驶中制动安全性也得到提升——在德国这样很多没有限速的地方，高速行驶的安全性就全靠PCCB啦。另外，只有同等尺寸制动盘大约一般重量的PCCB同时可以提供更好的抓地性能、更高的舒适性、更强的灵活性和操控性，好适合去奥地利Zell am See的那段山路！
大约开了3个小时，我们进入休息区，休整一下吃个中饭，等下进入奥地利之后还有很长的一段山路要开。进入奥地利之后，我们迎来了一段很长的山路，时而也路会过奥地利的一些美丽的小镇。
这时我们开启了中控上的PDCC按键，PDCC保时捷动态底盘控制系统，启动后可以主动防车辆侧倾，转弯时能够减小车身的横向运动——尤其在开到160km/h以上的德国高速和奥地利山路上，即使变道，或是出闸道、转弯，也能拥有很好的抓地性能，更加轻松、快速的过弯。
从斯图加特出发6个小时后，我们来到了美丽的奥地利Zell am See。
参观好F·A保时捷设计工作室后，我们拜访了保时捷家族私人的那片山头，这整座山都是Porsche Family的家族产业，包括半山的各式别墅、私人教堂（家族墓地）以及山那一边的滑雪场。在这里，Porsche Family的地位应该和政府差不多了吧，同时带动了整个Zell am See的经济发展。
小丘到达奥地利的那天，阳光也特别好，天气非常炎热，但是一到Porsche Family的大House所在的半山区域，就非常的阴凉，可以说这里拥有全Zell am See最好的view！
我们拜访的时候，保时捷家族掌门人沃夫冈·保时捷还在勒芒开着911的百万辆纪念版，带着Mark Webber庆祝勒芒19冠。敲了很久的门并没有人回应，只见到了后来的一位家族服务人员，表达了我们是Porsche Fan，带着勒芒胜利的喜讯想来这里朝圣，超nice的保时捷人非常愉快的同意了我们在此逗留拍照的愿望，小丘也在这“PORSCHE PARKING ONLY”留下纪念。
开着911爬山，并不需要紧张，如果你有一点点的担心，可以使用保时捷的前桥提升系统，即使遇到高的路肩、进出地库或是上下陡坡，只要在不超过35km/h的速度下按下按键，就能将车前段提升至40mm，这个真是非常的实用啊！一路各种进出地库就不再有烦恼啦，也不会有大家平时吐槽的跑车拖地问题。
完成了Porsche Family朝圣心愿后，小丘就在美丽的Zell am See湖畔度过了一个有雨的夜晚——来欧洲一周第一次遇到下雨，雨不大，下得也不久，雨后的湖滨也非常美腻。
后续小丘回到斯图加特完成了预约的保时捷Factory Tour，因为涉及工程保密，全程是不允许拍照的，参观历时2小时，保时捷发动机和总装装配线还是那么整洁、有序、自动化、和谐，甚至比三年前小丘的Factory Tour看到了更多关于保时捷制造的场景。看着一辆辆马上就要完工的保时捷跑车（斯图加特祖文豪森工厂只生产911和718），小丘好激动！一边参观一边和同行的高老师讨论各种机械、装配、车辆工程原理——嗯！小丘是车辆工程科班出身，有过4年多的汽车底盘工艺制造经验，看到保时捷的装配线，更是曾经工程师的兴奋点全被调动起来了！从工厂出来，已经是下班时间，保时捷博物馆的工作人员特准我们把小黄停在博物馆前的平台前拍照——S·GO的牌照特殊福利！（可以看到保时捷官方宣传片车辆的牌照都是S·GO的哦）。
我们小黄与保时捷刚刚发布的超豪华的911 Turbo S Exclusive Series。
感谢帮小丘拍照的高老师
这一路在斯图加特和奥地利Zell am See往返，保时捷911 Targa 4S已经开了1200多公里了，无论是驾驶感受、操控性、车辆性能来说都是无可挑剔，再说颜值！我们小黄更是——这一路的风景因你而更加美丽啊！如果看到这里你认为小丘对911的喜爱仅此而已就错了，我们小黄还特别特别的实用！保时捷911 Targa绝对是小丘见过最能装的跑车了！
这些行李——2个26拉杆箱+1个登机箱+1个旅行袋+2个双肩包+1个超大购物袋+6个普通购物袋！都在里面！是不是有些不可思议？但真的就这么能装！可以看一下911的后排座位是可以放倒的，小丘为了大家更直观的看清，用红内饰的911做说明（我们的小黄是黑内饰哈）。
两个座位都放倒之后，整个后排其实有三层储物空间，最上面的大平台可以放1个26寸拉杆箱，座椅靠背和坐垫间形成的第二层可以塞2个双肩包或者相机包，后排地板上可以放置2-4个购物袋。前面的行李厢可以放1个26寸拉杆箱。
还有，Targa的大玻璃顶下面——这个用来放置软篷的地方也是储物空间，可以放2个以上购物袋，另外还要特别感谢我们小黄独有Targa顶棚开合功能，无论是后排放置26寸拉杆箱还是购物袋，都会比一般的coupé车型更便于拿取行李哦~~~看着我们辛苦小黄，小丘忍不住拍拍她。
最后，辛苦了一个星期陪伴小丘的911 Targa4S就要还给PAG，临别前给小黄洗个澡吧！让你也漂漂亮亮迎接明天的日出，顺带德国自动洗车机使用技能get！（文 / 小丘）
(文章来源：跑车世界)
