韩系车不行了吗？虽然最近半年来韩系车确实在中国市场的销量有所下滑，但是我依然觉得韩系车有不错的竞争力。因为韩国市场最畅销的10款车型中，国产的只有3款，如果把韩国市场畅销的车型国产的话，韩系车在中国市场的表现或许会更好。所以本篇文章，来盘点最应该国产的韩系车。
现代雅尊，最应该国产指数：✭✭ ✭✭ ✭
雅尊定位与国产君越一样，是B+级别的车型。但是雅尊上使用的3.0V6发动机，8AT变速箱其实已经达到了C级车的标准，现代在研发雅尊的时候，对标车型就是雷克萨斯ES。因此，雅尊自身的素质是很高的。而且雅尊15.87万元~25.21万元的售价，非常有诚意。这样一款车型没有国产，实在是令人费解。
索兰托，最应该国产指数：✭✭ ✭✭ ✭
中国7座SUV有多火？不用我多说了，看看汉兰达 (配置|询价)，锐界 (配置|询价)的销量就知道了。现在大众途观也加长成了途观L。自主品牌纷纷推出10万元级别的7座SUV。但是韩系车的中型SUV却只有胜达一款。而且现代胜达已经5年没有更新了，而与胜达采用相同技术平台和动力总成，空间和价格还要更低的索兰托就是不国产，反而是在上一代索兰托平台上推出了KX7，这样炒冷饭的做法令人费解啊。
起亚嘉华，最应该国产指数：✭✭ ✭✭ ✭
国产合资MPV市场规模虽然不大，但是有实力参与竞争的产品也不多。我们耳熟能详的除了别克GL8就是奥德赛了。而起亚嘉华在20万元MPV当中绝对有足够的竞争力。首先它的外观宜家宜商。比奥德赛更商务。其次，韩版嘉华有一款柴油版本，动力强，而且非常省油。在韩国市场上，嘉华还有四排座椅11座的版本，可见它的空间也是比较大的。但是这样一台好车，就是不国产，令人费解。
起亚morning，最应国产指数✭✭ ✭✭
起亚morning是在韩国以及欧洲市场最受欢迎的小型车之一，它的定位与国产铃木奥拓的定位相似。是家庭新手的第一辆小型车。目前新款车型采用1.0升汽油发动机，5速手动或4速自动变速箱。韩国市场售价折合人民币5~9万元。
很多人可能会疑问，索纳塔不是已经国产了吗？这里为什么还要写上索纳塔呢？其实韩国市场中期改款的索纳塔9已结上市了，而国产还要等到今年底或者明年。从国产速度上就慢了很多。其次，韩版车型在2.0T车型上，使用了8AT变速箱，这是国外8AT首次出现在中型车上。而且售价还很低，搭载8AT版本的车型折合人民币仅售16万元。但是这款高端车型估计国产的可能性不大，而且即使国产，也不会是这个价格。
这是上半年韩国市场最畅销的10款车，除了两款小货车以外，还有8款。而8款车型中国产的，只有索纳塔，领动，胜达三个。其它车型都没有国产。因此目前韩系车在中国市场的销量低，很难说是因为产品不好。因为好的产品都没有国产，因此韩系车目前最重要的，就是进一步重视中国市场，把最先进的技术，最新的车型国产。
(文章来源：我叫金正义)
