小伙伴们大家好
今天厂长来值班～
今天，厂长看到了一条后台留言
问车灯的问题，咱们一起来看看
一开始，我还真没太看明白这个问题。
还以为他说的分界线是切线呢。
按理说，切线明确不是坏事儿啊~
好多人改灯的时候专门买某品牌的透镜，
为的就是切线明确，灯光照出来好看！
后来~
这位小伙伴发过来一张图，
我才明白他说的是两个大灯，
灯光一高一低。
正好借着他这个问题 咱们聊聊汽车的大灯
为什么汽车大灯照出来一高一低？小伙伴晚上开车的时候可能会发现，
我的车灯怎么一边低一边高啊？
而且通常是左边低右边高，
而且有的车左边车灯还低的很邪乎，
难道是车灯坏了？？
比如下面这辆车。
其实，如果仔细观察~
你会发现好多车都是这样设计的。
这样设计是出于安全考虑。
在我国，车辆是靠右行驶的，
对向来车，基本都是在我们车头的左侧。
晚间会车的时候，如果被对面的车灯一晃，瞬间就什么都看不见了。
极其危险！！
被车灯晃的滋味
我想很多小伙伴都尝试过！
让左边车灯照得低一些，就是为了避免晃到对面司机。（靠左行的国家是右边低哦~）
保证咱们的行车安全性。
左边很低有木有
聊到这有的小伙伴就该问了~
那如果怕晃到对面，
两个车灯都低一些不就好了吗？
你说的两边都低是这样吗？
兄弟
别忘了路边还有行人和自行车呢！
如果右边太低没发现行人撞了人怎么办？
别说人了，路边的物体也不能撞啊~
所以，右边的车灯会比左边设计的略高。
保证你的视野够好，
让你不至于撞到行人。
大灯实在太低照的不远怎么办？如果说
车灯实在照的太近了看不清外面，
难道只能换灯了吗？
错！
其实大灯都是可以调整的！
这个调整分为两种。
电动调整按键这个功能不是所有车都有，而且相对调整幅度不大。
但对于大多数车来说，基本够用了。
跑个长途什么的临时调整一下很实用。
上图中框出来的，
就是大灯调整功能的滚轮。
通过拨动这个滚轮，就能在车内调整大灯的高度。
也有的车会用旋钮来调整，咱门就不一一列举了。
调整螺丝调整螺丝基本所有车都有配备，
但要想见到这颗调整螺丝，
你需要打开引擎盖，
去大灯的后面找找。
调整螺丝大概就在这个位置
调整螺丝一般有三种：
内六角、外六角、十字，
调整工具基本随手都可以找到。
根据经验，一般拧上一两圈，
大灯的照射高度就会发生很大的变化。
另外，
其实大灯的照射宽度，在多数车上也是可调，也是通过一颗螺丝调整。
但是，高度和宽度国家都有相应的技术标准。
厂长建议你还是去外面调吧~
甚至有些店家帮忙调一下都不收费。
自己就别折腾了！
卤素大灯不亮能不能自己改装？首先表明一个观点，
改灯这件事厂长个人是不支持的。
原因嘛...
一是六年免检过后，
年检的时候会比较麻烦。
（我说的是上线检测）
二是因为，
厂长开修理厂的时候见过改灯的车，有的车施工质量没问题，但真有不少施工质量差的。
厂长看那线路
真的很揪心，搞不好哪天就会短路自燃。
如果你真的嫌车灯不够亮，可以试试高亮的卤素灯。
简单换个灯泡就能立竿见影。
关键是不用乱七八糟的走线。
根据实测数据显示，高亮卤素灯确实可以提升一些亮度。
当然
在选择高亮卤素灯的时候
我们也要有注意的要点
比如：
选择正规厂商生产的正规产品
灯泡功率不要超过车辆标定值
购买时确定好自己车用的灯泡型号
厂长闲话我觉得吧~
一般来说卤素灯足够用。
相反，我想强调的是再亮的车灯，也不如好的安全意识更重要！
小心谨慎驾驶，才是安全的正道！
(文章来源：汽车洋葱圈)
