山水诗派创始人谢灵运曾说“天下良辰、美景、赏心、乐事，四者难并。”其实不然。在温暖而不燥热的初夏，卸载工作，备好物资，载着高考之后一身轻松的孩子，错峰出行，岂不是四美兼而有之!当然，完.美出行的前提是你得选对车，从空间、操控、动力、油耗上全方位思考，切莫“差之毫厘，谬以千里”。在这韶光几度不能辜负的时节，科鲁兹陪你做个自驾行动派，许你一个风华绝代的人景合一。
方寸之间 其实大有天地
自驾出行，难免长途跋涉，这个时候空间是否宽敞就决定了乘坐的舒适性。也许你会说，汽车轴距固定不大，内部空间难免局促。但其实也有例外，雪佛兰科鲁兹经过高效优化设计的内部空间，印证“方寸之间，天地尽显”的道理。
科鲁兹将风挡下沿中.心点前移，将四轮外扩，并采用向后延展的车顶弧线设计和更紧凑的发动机舱布置，使得车内空间得到利用，尤其后排膝部空间增加了22毫米，充分保证了驾乘的舒适性。此外，科鲁兹的前排多功能舒适座椅采用人体工学高包覆设计和柔软真皮材质，具有3档电加热功能，使得乘坐更加舒适，即便长途跋涉也不于“如坐针毡”;另有绿色节能恒温自动空调，可过滤空气中90%的PM2.5，在路况不好有烟尘的情况下，也能畅快呼吸。
静若处子 其实动若脱兔
“人不可貌相，海水不可斗量”的道理我们都懂，但实际应用却并非那么理智，一如《欢乐颂》里智商超高的安迪不也同样看走眼了小包总。出身好且颜值高，实力就难免被搁置一边，其实车子也一样。不要以为传承自雪佛兰经典跑车科尔维特 设计理念、外貌时尚新潮的科鲁兹走的是偶像派，其实它可以说是高颜值的实力派。
科鲁兹全系标配增强型瓦特连杆，底盘采用全铝副车架，辅以标配的博世9代车身电子稳定系统ESC，即使在高速转弯等特殊工况下仍能保证操控性和稳定性，给消费者带来更富乐趣的高品质驾控体验。此外，科鲁兹配备了同级APA二代自动泊车辅助以及同级领先的侧盲区智能警示系统，保证驾驶者在享受操控乐趣的同时也有更高.级的安全防护。操控佳，也得安全，不然风景如画也是无暇无力欣赏。既然如此，那你不妨到深圳标远雪佛兰来领略一下全新科鲁兹的魅力。
实力说话 其实能“驱”能“省”
一般公司职员多半认为像安迪这么漂亮的CFO是靠后台上位，然而安迪专业能力微微一露，这种流言不攻自破。寻找鱼(动力)和熊掌(油耗)的兼容性，是汽车圈长久以来的“课题”，其中科鲁兹要算其中的佼佼者。
科鲁兹拥有领先同级的高效动力组合：全新1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机，配备中置直喷技术，匹配的7速DCG智能双离合变速箱，具有换挡平顺灵敏、舒适安静、高效节油的优势。此外，科鲁兹还运用多样化的整车节油技术，比如轻量化设计的发动机和变速箱，同级车中率先大规模应用的Start&Stop智能启停技术，超低滚阻设计的高效节能轮胎等，使得低油耗仅为百公里5.7L，完.美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技。经济环保还实惠的出行，一家人尽可于良辰美景中，赏心乐事。
(文章来源：排气管_AK)
