法拉利Sergio,600万美元的天价跃马!

​​【跑车世界关注】目前,一辆限量版法拉利Sergio在欧洲市场被出售,仅行驶了118km,要价高达610万美元,可谓是天价法拉利,此价格比当初出售价格翻了大约一倍。从行驶的公里数来看,这是匹限量的纪念马一直被土壕收藏在金屋之内,土壕也基本没怎么享受它的驾驶乐趣,只是偶尔在一些重大车展和活动上出现过几次,坐等升值转手出售。

法拉利Sergio量产版
法拉利Sergio量产版

​法拉利Sergio量产版正式亮相于2015年,概念版则是为了纪念宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥·宾尼法利纳而设计,由著名宾尼法利纳设计完成,量产版也是由此前的概念版设计而来,限量生产6台,一辆销售给了阿拉伯联合酋长国收藏家,一辆销售给了日本收藏家,一辆销售给了瑞士收藏家,三辆卖给了美国收藏家,而这台车是第一台生产和交付市场的车辆,当时新车的售价为300万美元。

法拉利Sergio量产版
法拉利Sergio量产版

​法拉利Sergio量产版基于法拉利458 Spider打造,外观基本延续了2013年推出的概念版车型设计风格,采用亮黄色和炭黑色双色车身搭配,并配有醒目的黄色卡钳,在后翼子板上还镶嵌有宾尼法利纳公司的标识,发动机舱盖采用蜂窝网状散热孔设计,尾灯组造型与法拉利458保持一致,全系设计有双边共两出排气和扩散器。

法拉利Sergio量产版
法拉利Sergio量产版

​法拉利Sergio量产版的内饰延续了法拉利458 Spider 的内饰造型风格,整体采用黑色材质包裹,并辅以黄色缝线进行搭配,中控台还采用了碳纤维材质进行装饰,在副驾驶前方位置镶嵌有“Sergio 1 of 6”专属标识。

法拉利Sergio量产版
法拉利Sergio量产版

​法拉利Sergio量产版引擎来自法拉利458 Speciale A,搭载4.5L V8自然吸气发动机,最大功率605hp,匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间仅为3.0s,最高时速可达330km/h。

法拉利Sergio概念版
法拉利Sergio概念版

​法拉利Sergio概念版正式亮相于2013年,考虑到第一辆塞尔吉奥设计的法拉利Dino Berlinetta Speciale是所有发动机中置的法拉利的始祖,这款概念车应该是中置的法拉利,所以才选择了法拉利458 Spider作为原型车来打造这款车概念车,在空气动力学中起到最关键因素的部分都采用深色着色,而体现造型特点的碳纤维车身的表面会呈现深红色,之所以不设计前挡风玻璃,也就是为了避免与法拉利458 Spider混淆,然驾驶者必须佩戴头盔才能驾驶该车上路。

法拉利Sergio概念版
法拉利Sergio概念版

宾尼法利纳公司总裁保罗·宾尼法利纳曾说:纪念我父亲的车应当是一辆法拉利,因为他花了60年时间在法拉利的设计上,与之建立了非同一般的关系,在这期间他操刀设计了大概100个法拉利车型。

法拉利Sergio概念版
法拉利Sergio概念版

菲利皮尼说:这款车必须是绝对轻量化,符合空气动力学,具有动感以及彰显科技创意的,这也是塞尔吉奥在公司50年的发展和投入中考虑的所有关键因素。

法拉利Sergio概念版
法拉利Sergio概念版

相关资料:塞尔吉奥·宾尼法利纳(Sergio Pininfarina)——商宾尼法利纳公司创始人巴蒂斯塔·宾尼法利纳之子,出生于1926年,毕业于都灵理工大学机型工程专业,1961年出任宾法CEO,1966年在父亲去世后出任董事长,2006年以荣誉董事长身份退休,2012年7月2日去世,享年86岁。
在他的领导下,宾尼法利纳还从单纯的汽车设计公司变成世界知名的工业设计公司,其业务扩展到了轨道交通领域。1952年,宾尼法利纳成为法拉利的御用设计团队,几乎设计了全部的法拉利超级跑车。

备注:文中如有错误之处,希望大家评论中指出,也欢迎大家提供各类超跑更加详细的数据和资料,跑车君开始整理各类跑车详细的档案库,共同传播超跑文化!​​​​

(文章来源:跑车世界)

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