小排量涡轮增压发动机是越来越受车企青睐的技术路线，然而在普通消费者心中，关于小排量涡轮增压发动机的疑虑并没有完全打消。最近，笔者试驾了长安福特福克斯1.0T车型，通过这篇文章希望说清两个问题——这台1.0T的福克斯开起来怎么样？它又是为谁而生的呢？
童济仁汽车评论 编辑丨张杭天
这次，我们试驾体验的，是福克斯2017款两厢EcoBoost 125自动超能风尚型智行版，官方指导价为14.18万元，在福克斯全系车型中，属于承接1.6L车型和1.5T车型之间的一款主销车型。
▎1.0T发动机，这车开起来怎么样？
首先，我们关心的重点，自然落在了这台1.0T三缸EcoBoost发动机上。作为自2012年起至今连续六年蝉联1.0L以下组国际年度最佳发动机的明星，自然应当有不少值得称赞的设计，而福特也将这款发动机用在了国内越来越多的车型上。
就实际的体验而言，可以概括为八个字——动力足够，开着不抖。
先说说动力输出，125马力的最大功率和180牛米的最大扭矩，账面数据上比起大多数1.5L、1.6L自然吸气发动机都要好，并且涡轮增压发动机天生的扭矩输出特性也让这台1.0T发动机拥有宽泛的峰值扭矩输出范围。
另外，这台1.0T的发动机还有可维持15秒的超增压模式，可以额外压榨出30牛米的扭矩，称得上是这台小排量增压发动机给人的意外之喜。
另一方面，集成的排气歧管使废气到达涡轮的距离非常短，加上更小的涡轮尺寸，使驾驶者几乎很难察觉到涡轮的迟滞。这样的调教结果，让我们觉得这台发动机开起来其实很像一台排量更大的自然吸气发动机。这种感觉也曾经在搭载2.0T发动机的蒙迪欧 (配置|询价)上体会过，这也应该是福特对于涡轮增压发动机调校的一致思路。
我们一直认为，能将涡轮增压发动机的驾驶感受调校得如自然吸气发动机一般，是一件并不容易，却又能讨好绝大多数家用车消费者的事情。对于这类消费者而言，对车辆驾驶的平顺与舒适的要求，远比总在背后突然被踢了一脚的感觉要重要得多！
至于人们一直关心的三缸机抖动问题，福特在研发这款发动机时做了许多技术努力，它创新地采用了偏心式飞轮以控制三缸机固有的振动。事实上发动机的振动是国际年度最佳发动机大奖评价的关键性指标，福特1.0T发动机连续“六连庄”，也恰恰印证了技术研发的成果。
从实际体验上看，在关上引擎盖的情况下，驾驶者和乘客很难在没有提醒的情况下意识到车辆搭载的是一台三缸发动机。同时由于车辆搭载了自动启停装置，所有在城市拥堵路况时，发动机怠速的情况也并不多，驾驶状态下，一般用户不会感受到三缸机的明显差异。
可能略带遗憾的是，这台和1.0T发动机所匹配的6AT变速箱的调教还是偏舒适为主，正常城市驾驶时的升降挡平顺性不错。但当每次深踩油门时，变速箱总要先犹豫一会是否要降挡，而降挡之后收油，发动机补油略有迟滞，也会带来驾驶感受上的顿挫，所以对于喜爱或者经常深踩油门激烈驾驶的用户而言，我们依然推荐1.5T车型。
不过也有一种可能性，因为这次试驾体验的是一辆出厂不久、里程数非常少的全新车，动力总成控制器的自学习功能还没有完全发挥作用，全新出厂车型对驾驶者的指令还没有形成足够的习惯，也可能会造成之前所提到的问题。
除了这套1.0T的动力总成，这款车剩下的部分呢？没错，它依旧非常“福克斯”。紧致而清晰的转向，合理的侧倾支撑，保留了福克斯一贯的操控基因，福克斯最为人称道的产品精髓，在这台1.0T的福克斯上没有打折扣。福特的底盘调校功力，依然是平民家用轿车品牌中，表现非常让人满意的。
▎小微排量是大势所趋，这台车为谁而生？
随着2020年国内油耗限值标准“大限将至”，越来越多的国内合资车企会推出更小排量的涡轮增压发动机产品，接下来的两年内，我们会看到更多1.0T和1.2T排量紧凑型轿车的出现。福特1.0T EcoBoost发动机在动力响应和储备方面，受到物理排量的限制肯定无法与更高阶的1.5T EcoBoost发动机相比。
但笔者反而觉得1.5T的动力，对现在的福克斯而言有点“太强了”，这台1.0T发动机的动力是刚好足够的尺度，其实这是适合大多数家用消费者的动力水平。而且从燃油经济性方面考虑的话，这款车的后续使用成本，是福克斯车系中最具有“长期使用性价比”的车型。
福克斯丰富的产品序列，为消费者提供了足够的选择面，可以让大部分消费者买到适合自己动力、配置需求的车型。而保持一致的操控调校，使不管什么动力水平的福克斯，都拥有同级车型中佼佼者水准的驾驶感受。
综合看来，我们认为福克斯1.0T车型非常适合于城市家庭用户。试想一下，一辆尺寸刚好的福克斯，拥有灵活的操控，可以很快速、灵巧地变道，而完成变道后又有Over Boost超增压模式提供短暂的爆发力，超车动作可以一气呵成，而这台1.0T发动机在这个过程当中基本可以胜任一般用户的需求。
诚然，一台1.5T的福克斯同样可以很完美地完成上述动作，但是一两万元左右的购买差价，以及更好的燃油经济性表现，都是1.0T福克斯实实在在的优势。当潜在用户不需要1.5T发动机如此充裕的动力富余时，1.0T福克斯更应是个不错的选择。
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(文章来源：童济仁)
