自主品牌虽然在轿车领域被合资车虐到欲哭无泪，不过东边不亮西边亮，SUV反倒成为了它们狙击合资对手的绝佳利器。新款SUV不断推陈出新，就跟灰太狼的故事一样，永不停歇。造不造SUV是态度问题，造的好不好是能力问题，二师兄下面推荐的这几款12万级别SUV车型，不仅态度端正，能力也是不掺一点水分。
官方指导价：8.88-14.68万
一句话点评：里子终于追上了面子
有一种合资SUV叫途观，有一种自主SUV叫哈弗H6。没有哈弗H6，就没有现在财大气粗的长城，就没有后来众多国产SUV的觉醒。如果在一年前，上代H6一定不会进入这个榜单，因为产品力不够。你肯定觉得二师兄在搞笑，但却是不争的事实。上代H6贩售的绝大多数居然还是手动挡，孱弱的1.5T动力直追摩托车，高高在上的销量跟途观一样并不完全是优良的产品力导致，仅仅是多年的消费惯性导致的跟风效应。
全新H6就不同了，外观内饰已经从本田CRV的万年改良款，变得焕然一新，特别是电子档杆和贯穿式中控设计效果很赞。做工用料方面一如既往的优秀，但最重要的还是动力总成的蜕变。1.3T发动机比老款1.5T的扭矩还大了25NM，涡轮介入更早，油耗控制得很棒。格特拉克7DCT的到来终于解决了不能大规模供应自动挡的尴尬。12.58万的车型就有全景天窗，定速巡航，自动大灯，配置丰富。全新H6的机械性能终于不落人后，这才是国民SUV该有的样子啊。
官方指导价：9.88-15.78万
一句话点评：国产SUV向上的旗手
要说现在最具爆发力的自主品牌，那必定非吉利汽车莫属。从博瑞开始，吉利的产品力就像开了挂一样突飞猛进，所有后续推出的车型都能在细分领域保持最一流的水准。在这个价位来说，博越毫无疑问是最值得推荐的SUV之一。二师兄依然清晰的记得去年第一次驾驶博越的感受，比很多合资车都要结实，精致。底盘厚实，动力充沛，甚至最不为人注意的边边角角用料都没有马虎。
指导价12.38万的1.8T自动智尚型，有皮质座椅，全景天窗，导航，自动空调，如果加几千块就能得全液晶仪表。虽然吉利以前没有过爆款SUV，但借助于沃尔沃的相助，博越的完成度非常之高。在传统的配置，做工等方面没有落下，在设计风格统一，高科技安全配置，以及动力匹配上面的进步令人叹为观止。如果有点选择困难症，那博越会是一个最不伤脑经的选项。
荣威RX5
官方指导价：9.98-18.68万
一句话点评：这个网红懂互联网
很多人眼里只有美艳不可方物的RX5，却很少人记得它同平台的兄弟名爵GS。但二师兄可以很负责任的说，GS在15年当时是机械功底最好的自主SUV之一。1.5T发动机甚至有点小暴力，换挡迅速，底盘性能优良，驾驶体验不逊于合资车。只是过于个性化的设计跟堪比合资车的售价严重拉低了它的销量。RX5换成了中方设计团队，补齐了所有国人喜好的元素，网红才终于诞生。
有了GS扎实的底子，加上更上档次的用料，更符合中国审美的线条，还有平易近人的价格造就了RX5火爆至极的销量。除此之外，RX5抢先将超大中控屏幕量产，也抢先打响了互联网SUV的名号。说到这里，二师兄还是要吐槽一下荣威的性价比，指导价12.98万的1.5T 自动豪华版，居然天窗都没有，而华丽丽的大屏也只有2.0T的车型才提供。上海人实在太精明，就是要诱惑你买高配。
官方指导价：9.98-21.98万
一句话点评：最具潜力新人
5月份GS4销量31659辆，冠军H6是34644辆。GS4距离中国市场SUV冠军仅仅半步之遥，H6已经能在后视镜中清晰的看到GS4嘴角的45度笑容。借助于广丰跟广本多年的积累，广汽最不缺的就是钱，传祺诞生之初，就买了一堆阿尔法罗密欧淘汰的技术，也是想重走荣威高举高打的老路。早期GS5，GA5价格都偏贵，差点把自己搞死。这个时候广东人务实的性格让他们痛定思痛，就有了很务实的GS4。
要说这款车有什么惊世骇俗的黑科技吗？其实也没有，全都是些老百姓喜闻乐见的下里巴人，俊朗的外观，精致的内饰，和广汽还算扎实的造车工艺。不过GS4最接地气的还是价格，目前终端优惠下来后起步8万多，比名爵GS简直太有自知之明了。1.3T跟1.5T两种发动机都不怎么费油，最顶配也不超过15万，12万左右能买到非常好的配置。看来国人还是不习惯意大利面，一碗香浓的肠粉其实就很好。
二师兄总结：就在几天前，二师兄驾驶了一台准新的2.0T众泰T600 。换挡的顿挫，转向的异响，还有发动机的噪音实在没有给二师兄留下好印象。记得4月份众泰推出了一款镶满黄金跟水晶的限量版SR7，这就像中国足球队穿的都是镶金的阿迪达斯，但还是脚臭，功夫没用对地方。上面几款车型，从最基本的机械素质再到顶层的设计思路都很成熟，它们才是肩负起国产车向上走的主力，已经完全对得起十几万的人民币！
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系！
(文章来源：二师兄玩车)
