快车哥相信，一说到汽车先进又高端的技术，绝大多数人都可能会脱口而出：当然是自动驾驶技术啦。是啊，也许终究会有一天，司机这个职业不存在了，汽车本身就会是个老司机！
虽然汽车完全自动驾驶技术普及的那一天，我们可能等到地老天荒都等不到，但是接下来要说的这些高端技术，很快就会和大家见面了，一定有你喜欢的。
雷克萨斯LS (配置|询价)、沃尔沃XC60 (配置|询价)自动驾驶系统
他们的自动驾驶系统到底有多牛逼？其中雷克萨斯LS是在他们的全新直觉行人监测系统当中配置了主动驶引功能，也就是说在遇到行人的情况下，车辆可以完成刹车或驾驶偏离行人操作。而XC60是把自动驾驶技术融合到了低速城市安全系统、和盲点信息系统、全新相向来车自动避让系统当中，可以避免撞到其他车辆、行人或大型动物。
不过无论是雷克萨斯LS和沃尔沃XC60，这个自动驾驶系统只是在特定的驾驶情形下，驾驶员理论上可以放弃掌控方向盘，没错，是理论上。所以我们可以理解为这还是个辅助驾驶系统罢了。
这是凯迪拉克众所期待的半自动驾驶技术，这个系统售价2500美元（约合人民币16492.81元）。它结合了自适应巡航，盲点和车道检测，自动刹车系统等，除了能完成一般的定速巡航功能之外，在方向盘还装有摄像头来监控驾驶员，如果驾驶员不专心驾驶，会有声音或者视频提醒。怎么说，还是有点用的吧！
奔驰S级ENERGIZING安抚功能
安抚功能？什么鬼？别急，奔驰是这样解释的，这个功能是通过可选择的程序，包括调节汽车内部的温度，加热座椅、制冷、按摩、环境照明、音频系统编程设计、自动调节车内香味剂量等功能，可最大化的提高驾驶员的幸福感。幸福感！我的天！搞得这么舒服，你确定这不是在“怂恿”开车的那位仁兄睡觉吗？
宝马智能泊车App
一般的自动泊车系统我们看的多了去了，不过宝马这个更加先进，它得到了智能手机App公司Parkmobile的技术支持，车主可以根据GPS的坐标来选择停车地点，并且可以提前选择泊车时间，也可以借助ParkNow软件来远程延长泊车时间。不过嘛，这只能在美国、加拿大250个城市使用，和我们没有什么关系。
本田奥德赛CabinWatch、CabinTalk
在长距离的行驶过程中，车上如果有小孩的话，保证他们不无聊和安静是很重要的，所以现在很多车上都会有很多娱乐系统了。本田在重新设计的奥德赛中加入新功能CabinWatch，就是借助摄像头和车载显示屏来观察后排孩子的举动，而CabinTalk功能就是能实施前后排乘客之间无障碍的交流。不过快车哥觉得，后排有小孩的话，大人还是得在后排照顾着会更好。
本田雅阁近场通讯技术
大家买车可能很担心车载蓝牙手机适配的问题，而本田在新雅阁当中加入了所谓的近场通讯技术（NFC）改善了这一点，因为现在很多新手机都安装了NFC芯片，车载系统要连手机的时候，只需要点击显示屏上的“N”标志就可以了，不过嘛，目前仅仅适用于安卓手机，这样看来，这东西好像也并没有很高端不是吗？
福特野马全新Quiet Mode功能
很多人开跑车享受的就是发动机的声浪和排气的轰鸣声，不过自己是嗨了，但是会影响到周围的人。福特在升级后的2018野马上搭载了全新Quiet Mode功能，可以减少汽车启动时的噪音，声音大小还可以让车主随意调节，嗯...这下半夜开出小区，再也不用担心会吵到隔壁老王了。
林肯领航员双屏后置娱乐系统
车载WiFi大家不会觉得很新奇吧？估计你的车上就有。后排装有两个屏幕的车型大家也见过不少了，连上WIFI上网，后排乘客也没有以前那么无聊了。不过能和机顶盒串流媒体设备相适配的娱乐系统你见过吗？2018林肯领航员就搭载了这么个双屏后置娱乐系统，乘客在汽车行驶时也可以观看电视直播。但是想了想，好像有点多余，能上网就能看直播了啊，还连机顶盒干嘛？
现代捷恩斯增强现实功能
用户手册的数字化确实能方便车主了解和使用自己的车辆，但是现代的捷恩斯还加入了增强现实功能，也就是说通过手机下载他们的APP，然后用手机的摄像头聚焦在汽车引擎舱或内外饰、仪表盘当中的任何一个点上，视频和3D影像就会出现在手机上，有的地方还会出现维修说明书。还有，如果有些按键的功能不明白，用手机扫描一下，就可以借助指导视频的演示来操作关键功能了，确实是挺方便的。
现代伊兰特搭载哈曼Clari-Fi系统
很多人为了在车上能听到好音乐就在音响上大动刀子，有的还不惜花大价钱去选配好的音响，不过其实很多人忽略了本身下载的音乐已经被压缩了，失真度流失了，尽管再好的音响也播不出原来的音质。
全新2018款现代伊兰特GT和起亚Stinger就用上了更加实际的方式来提高音质，他们都装上了哈曼的全新Clari-Fi系统，这个系统的目的就是能够还原数码音频的保真度，让你有更好的音乐享受。那是不是烂喇叭也能播出好歌曲？哈哈。
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(文章来源：林一在路上)
