宝骏510方不方？"/>现在的小型SUV真是太火了，基本上每月都有新车在上市。但其实，这些小型SUV卖得并不好，尤其是今年上半年，小型SUV的整体销量，已经呈现出下滑的势头。去年好些爆款车型，如江淮瑞风S3、中华V3等等，今年上半年的销量已经开始腰斩。但也有例外的情况，比如宝骏510，月销量已经连续破三万，比如哈弗H2，售价不算便宜，但每月卖出一两万也不成问题。
这说明小型SUV的8090后消费群体，已经变得越来越理智，对产品的性能、价格要求更高，也更清楚自己对于小型SUV的实际需求，说白了，就是又要便宜又要精品。你想想，连合资的劲客，都已经来到10万以内，国货还真的要展示更多诚意才行。
作为扛把子，吉利之前却一直没有小型SUV，但就在最近，一口气推出两款新车，而且都瞄准消费者对精品和性价比的追求。5月份先拿出了远景X1，3米7的车长，2米3的轴距，说是微型SUV更为合适。不过价格是真心便宜，起步价不到4万，顶配也不用6万，配置也齐全得很。但性价比再高也没用，微型车真不是国内消费者的菜，所以近日在成都车展上市的远景X3，才是吉利在小型SUV市场的大招。
先来感受下性价比，X3的上市价格只要5.09-6.59万，这个价位的对手主要是宝骏510、长安CS15、哈弗H1，而且X3还是这几个里面最便宜的。不过，在车身尺寸方面，X3就有点吃亏，车长轴距都比宝骏510要短。价格够吸引了，配置表又如何？6.59万的顶配车型，无钥匙启动、四轮独立胎压监测、博世9.1版ESP系统、倒车影像+雷达、内置行车记录仪等都有了。这还不够，中控的8寸中控屏，搭载了G-Link智能车载系统，集合了语音交互、高德导航、WiFi互联等多功能，甚至支持CarPlay和CarLife，6万元能买到这样的配置，简直不能更有诚意。
不过，做到性价比高还是相对容易的，能否造出精品才是大学问，而这方面一直都是吉利的强项。比如4万块不到的远景X1，就算你买的是最低配，坐进车内，也不会觉得这是一台素颜朝天的廉价小车，通过设计和用料的搭配，反而能营造出一种年轻的格调。这样越级或者别有心思的品质感，才是这两台远景系列小型SUV的心思所在。
吉利的家族设计，相信大家都很熟悉了，这台远景X3看上去就是一台小号博越。大灯造型和博越一样，并配备了透镜前大灯组，灯眉式LED日间行车灯和自动大灯。家族式的中网，底下还有个镀铬材质的梯形下格栅，车身前后左右都有银色下护板。尤其是车尾的护板，面积很大，保险杠两侧还有空气导流槽的设计，尾灯也是LED光源。整车给人感觉就是，虽然只比X1贵了一两万，但气场就要精致很多。
内饰同样能给人相似的感觉，并没有采用X1上面的“冲浪板”中控台，而是跟随博越、帝豪GS的家族设计。中控布局合理，容易上手，招牌的平底式三辐方向盘，水波涟漪设计，苏州窗格花纹理的喇叭，五六万的X3，也是原汁原味的吉利。最亮眼的是中控上有一块很大的银色拉丝饰板，比一般黑色塑料显得档次更高，而座椅、扶手、门板就采用了双色搭配，营造出年轻感。
至于在动力部分，远景X3算是中规中矩。搭载吉利自主研发的1.5L DVVT发动机，最大马力102匹/6000rpm，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm。这个价位不带T很正常，1.5L发动机也是同级对手的标配，吉利这款1.5L发动机，参数并不比哈弗、长安、宝骏的差多少。还匹配5MT或4AT变速箱，4AT好歹也是AT，花6.19万就能买到自动挡小型SUV，确实很超值。总的来说，这样的动力组合，谈性能也没意思，有自动挡，而且耐用靠谱就足够。
可以说，除了尺寸吃点亏，这台远景X3看上去真是没什么短板。有吉利家族的设计和品质感，有标准的SUV姿态，离地间隙达到185mm，车内乘坐空间够用，地板接近全平，还有很丰富的储物小空间。但最最重要的是，它有很吸引人的性价比。6万块买回来的SUV，有4AT，还有各种智能车载的玩意，同级这几个对手，看了应该都压力很大。如果必须要挑一个短板的话，那应该就是那个后备箱，尾门开口太高，搬运重物时会很难受，至于其他，容我再想想。END
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(文章来源：爱拆车自媒体)
