满血复活的名爵3，挑战飞度POLO有没有戏？
名爵3，挑战或许是潮流使之，如今说起年轻人的第一台车，总是千篇一律的小型SUV。没错，市面上的许多小型SUV，确实有很搭年轻人的气场，但小编一直觉得，要是真的要给年轻人选人生第一台车，还是个性灵巧的两厢小车最为合适。只可惜各大品牌对两厢车似乎兴趣不高，无论是中国或合资品牌，基本都没什么有诚意的新车，选来选去最后还是选飞度Polo。
至于国产车里面，比较拿得出手的个性两厢车，应该就是名爵3，有着很丰富的历史，也保留着浓厚的英伦味道。近日，上汽名爵就推出了全新的名爵3，说是全新，但其实更像是改款，只是这次改款的诚意有点大。不但是外形、内饰全面翻新，配置表也跟上了潮流，加入了品牌主打的互联网玩法。最重要的是，动力组合也一并升级，全新发动机配更可靠的变速箱，看来名爵3是真心想挑战GK5。
外形的变化最直观，而前脸则是改动最大的地方。基本的套路就是，把名爵ZS的设计风格，全部搬到名爵3。首先，换了面积很大的盾型中网，以粗壮的镀铬饰条包裹，中网是波浪形设计。大灯造型焕然一新，和名爵ZS一样是伦敦眼设计，卤素远近光一体大灯，灯带式LED日间行车灯辨识度很高。
侧面和尾部的变化不大，毕竟只是改款，车身尺寸是4055/1729/1521mm，轴距是2520mm。和飞度相比的话，其实名爵3的尺寸一点也不吃亏，甚至宽度方面更有优势，所以无需担心车内乘坐空间。侧面轮廓还是那么英伦，线条笔直简练，感觉很斯文，又有点呆萌，这就是所谓的都市气息吧。各种壮实、动感的SUV看多了，忽然看到这台有点欧洲味道的两厢小车，确实很有新鲜感。
许多两厢小车，因为成本限制，总是喜欢把内饰造成素颜朝天，整一大片黑色塑料就糊弄过去，还说这是实用主义。老款名爵3也是如此，毫无设计感可言，而且非常掉价。所以这次新款名爵3就重塑了内饰，整个中控台变得很有层次感，有格子纹路饰板点缀，中间的8寸中控屏很醒目，而且除了最低配，其他车型都有配备。细节方面，新款的内饰设计师显然用心很多。比如看上去很运动的平底三辐方向盘，比如做工非常精致的圆形出风口，使得新款的品质感一下子翻了几倍。
外形内饰的颜值升级，当然是新款名爵3的一大卖点，但其实内在的变化，更值得你深入了解。老款名爵3，搭载的是1.3L和1.5L两台发动机，最大马力分别是92和109，匹配5MT或5挡AMT变速箱。不用试车都知道动力一般，花七八万买这样的动力组合，也确实没什么竞争力可言。所以，新款名爵3要想吸引90后年轻人，必须升级更靠谱的动力组合。
发动机方面，新款名爵3依然是1.3L和1.5L两款，不过是上汽最新的NSE系列。先来看参数，1.3L发动机最大马力102匹，最大扭矩121牛·米，1.5L发动机最大马力117匹，最大扭矩150牛·米，都比老款有很大提升。而且，这个上汽NSE系列发动机，还包含许多科技的升级。包括阿特金森循环，博世新一代发动机管理系统，关键部件轻量化设计，静音湿式皮带机油泵驱动系统，压缩比提高至11.5：1，在动力、省油、平顺、可靠等方面，都比老款有较大进步。
至于变速箱，新款名爵的1.3L车型，是匹配上汽自主研发的5MT变速箱。而1.5L车型则和名爵ZS一样，匹配爱信4AT变速箱，或许你会觉得在2017年还用4AT有点落后。但要知道老款名爵3搭载的是AMT变速箱，逻辑总是让人搞不懂，今年还曾经因为安全隐患而被召回，现在升级成爱信4AT，尽管感觉不够先进，但换挡逻辑和可靠性，一定都会有更好的表现。油耗方面，1.3L和1.5L车型分别是5.7L/100km和5.9L/100km，能够满足大家对经济性的要求。新款名爵3的动力升级，或许才是这次改款的重点，即便给不了飞度那样的好动力，但至少终于变成一台平顺好开的两厢小车。
最后聊聊新款名爵3的配置表。互联网玩法现在是上汽的招牌，新车依然采用上汽和阿里巴巴合作的斑马智行系统，反正就是流行的互联网车载玩法，它都有，只不过是顶配专属。另外，新名爵3全系只有4个车型，价格是5.98-9.38万，只有最低配是1.3L，其他都是1.5L。小编比较推荐8.38万的智联豪华版，这个车型开始有配置ESP、TCS、侧气囊、上坡辅助等安全功能，而且还有倒车影像+雷达，电动天窗，CarPlay，LED日间行车灯，后视镜加热，以及女生最爱的遮阳板化妆镜。一台都市个性小车，有这些就很足够了，既实用又不会掉档次。
总结
老款名爵3，也许只有个外形是合格的，等你坐进车厢看到那个内饰，或者试驾感受到那个AMT变速箱，应该就会没了兴趣。新款名爵3，最值得点赞的就是全面升级了更靠谱的动力组合，而且外形内饰都让人感觉更加精致，产品力强了好多好多。至于价格，有人会觉得花8万买这车不值，但其实和飞度对比，新名爵3的性价比已经很高，始终如今的两厢小车不是最主流，懂的人自然会懂。END
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(文章来源：爱拆车自媒体)
