中国第一汽车，这辆车没有LOGO，前脸进气格栅像劳斯莱斯，大灯好像凯迪拉克钻石切割大灯，这是红旗HQD，也可以叫红旗HQE。我们平时在大街上见过各种品牌的车，现在宝马和奔驰也是烂大街，顶级豪车宾利和劳斯莱斯也能见到，就连限量版跑车街头偶尔也能见到，像红旗L5在北京上海杭州等城市也能看到，但是HQD不一样，这车比红旗L5/L7/L9还要罕见，只在车展上见过，没想到能在马路上看到红旗概念车HQD，太罕见了。
到底是红旗HQD还是HQE？其实红旗HQD就是HQE的原型车，2005年红旗HQD以概念车出现在车展上，当时叫红旗HQD，2006年改名为红旗HQE，所以说HQD也对，叫HQE也对，只是以前的名字和现在的名字而已。
被称为中国“第一汽车”，可以说是中国版劳斯莱斯幻影 (配置|询价)，这辆车的定位是E级豪车，红旗HQE，H是红的第一个字母，Q是旗的第一个字母，E代表的就是E级，连在一起HQE，红旗E级车。宝马7系，奥迪A8 (配置|询价)，奔驰S级 (配置|询价)属于D级豪车，E比D高一个级别，像宾利和劳斯莱斯就属于E级豪车，属于超豪华车。
车身两侧没有旗帜杆，中间也没有红旗车标，进气格栅和红旗L系不一样，前脸是瀑布式进气格栅，而且大灯和L系也不一样，车门为对开门设计，虽然没有LOGO，但是一眼便知这是红旗车，当年在车展有LOGO的。
这才是真正的大红旗，这车有编号，有自己的底盘，有自己的发动机编号，符合量产车的标准，后来生产的HQE就是换脸车，而且车身是全铝，还是智能四驱。
这辆红旗前后都没有LOGO，后面也没有“中国一汽”四个字，也没有红旗两个大字。整车是船体式设计，前高后低，从大灯到尾灯有腰线，这一点和劳斯莱斯一样，不同的是劳斯莱斯的腰线是手工画出来的，而这辆车则是镀铬的腰线，刹车灯是宫灯设计，内侧一边4条镀铬装饰条，代表四平八稳，保险杠有雷达探头，保险杠下面是两个大大的排气管，光看排气管就知道这车排量挺大。
车重高达4.5吨，百公里油耗超过20升，采用的是6.0升V12发动机，最大马力408，发动机完全是自主研发，也是国产车排量最大的发动机，除了几款D级旗舰，大街上V12的“车型”寥寥无几，因为发动机用护板保护起来了，所以只能看到红旗V12。
这款车轮毂并不是向日葵，用的是一汽的LOGO，但是后期的红旗HQE则是向日葵，而且轮毂镶玉，门把手也可以选择和田玉或昆仑玉，众观全球顶级豪车，用玉当装饰的车唯有大红旗。至于座椅通风加热，什么多媒体等都是标配，就不要多说了，值得一提的是内饰皮革，采用的苏格兰小牛皮，这一点不是每辆车都有的。
第一汽车很大气，多个数据都是第一，比W240迈巴赫62S长，比宾利慕尚大，就连加长版劳斯莱斯幻影也没有这车长。车长6.325米，宽1.99米，高1.67米，轴距达到了3.9米，是世界上最长、最宽、最高的标准车，对得起“第一汽车”四个大字。
至于这车多少钱，还真没有明确的价格，因为是概念车，又是HQE的原型车，所以也不是用钱就能买来的。
(文章来源：总李谈车)
