会长侃车：WEY品牌刚一发布，就吸引了无数消费者的目光，WEY品牌推出的首款车型——VV7c/VV7s则让人领略了WEY品牌的造车实力。就在今晚又将迎来VV5车型，同时消费者颇为关心的售价也将公之于众。
WEY VV5
预售价：15.5-16.5万
上市时间：8月31日（今晚）
具体售价：上市后留言见
VV7上市后，消费者对VV5还有多少期待。产品力方面奢求并不多，最大的期待应该在于售价上。如果售价合理这款车还是值得期待的。首先，在造型上VV5和VV7简直太像了。如果把尾标换上VV7我想多少人会质疑这是一款VV5而不是VV7。WEY系列车型作为长城进军高端品牌的先驱者。外观设计上，做到了别具一格匠心独具。虽然这样修饰词过于套路，为了吹捧任何一款都适用。但真能配上的也不多，而且说出来手心不冒汗的也不多（一大波喷子袭来）。大轮毂、充满肌肉的线条、夸张有力的前脸。在看到这款的一瞬间，便被其吸引。很多时候，消费者会用廉价感去形容自主车内饰，对于这样的说法不是很认同。或者说还需区分车型及考虑购车预算。VV5 内饰和VV7差别并不大，相似之处颇多。所以，VV5和VV7的关系，属于一套图纸下产物。
空间表现方面，VV5s不如同门大哥VV7，借着2680mm的轴距，也让它的后排空间拥有中规中矩的表现；美中不足的是较短的座垫长度，会让你在长途乘坐时感到腿麻。因此，这点会让一款自诩豪华车型的SUV，着实有些尴尬。
动力上，长城没有太大的核心竞争力。这点在早期长城车型都有体现，而VV5作为一款高端旗舰版SUV，长城会将核心动力用在其身。尽管如此，那又能怎么样？2.0T车型在普通模式下行驶，载着4个人遇到急弯和陡坡的路段依旧显的力不从心，动力爆发点有些靠后。需要加深油门踏板深读，才可获取充沛的动力。除此之外，如果将其切换为运动模式，VV5的魅力才有了更好的表现。小结：从综合性方面出发，VV5还是值得期待，缘起缘灭就看今晚售价了。
传祺GS7
上市时间：8月26日
售价：14.98-20.98万
拿一套图纸造两款车型，并非长城一家。传祺GS8 (配置|询价)/GS7再次印证了这点。外观上的相似程度，给人一种大家来找茬的感觉，不看尾标上的备注确实难以区分。关于GS7的生存空间，很多媒体的并不看好。售价与GS8未拉开差距，动力上的相似性。无疑压缩了彼此的生存空间，消费者只能做二选一的购车方面。相当于同一批人，去分食两款蛋糕。因此，每块蛋糕残剩率就会提高。配置和内饰上，GS7和GS8也很像。目前来看不给人一种廉价感。
动力和底盘表现上，GS7由1.8T 和2.0T两套系统组成。显然1.8T车型为了拉低起售价，而2.0T车型则与GS8动力的一样。从试驾的感受来看，GS7继承了传祺底盘基因，在连续坑洼路段也不会给人很强的颠簸感。但动力表现上，2000转以下，依旧会给人一种没睡醒的感觉。不够欢快，不够活波。需要用鞭子抽打，才能更快的跑起来。所以，这时候需要你深踩油门，才能将沉睡的狮子叫醒。同样，换挡感受也是如此，不够及时。因此，导致这款车整体的爆发点都很靠后。
上市时间：8月26日
售价：7.38-11.68万
传祺GS3作为传祺入门级SUV，意图很明显。将竞品车型锁定为哈弗H2、长安CS35、帝豪GS等车型。外观设计，与传祺GS4 (配置|询价)有些相似，不过在细节部分还是存在许多不同。而传祺GS3和GS4最大的区别在于内饰设计风格的差异。GS3内饰明显更为轻快。
动力上，传祺GS3主打1.3T车型。动力输出上和GS8/GS7感受一样。2000转以下，依旧会给人一种没睡醒的感觉。不够欢快，不够活波，车型整体的爆发点都很靠后。
(文章来源：SUV车友会)
