大众汽车以后全是贯穿尾灯！保时捷全新卡宴都逃不过
卡宴 前不久奥迪发布了旗下最新款旗舰轿车A8的量产车型发布会，不少朋友对于新车的外观变化感到为之一惊。毕竟这个价位的旗舰轿车总得商务一些，但是奥迪偏偏选择了更年轻硬朗路线，一看就是非常阳刚的气质，而作为灯厂代表，奥迪这次还为全新A8带来了贯穿式尾灯，目前来看贯穿式尾灯越来越受欢迎，谁能想到当年林肯苦苦不肯放弃的设计，竟成了潮流？那么奥迪怎么说也是大众旗下，而同样是大众旗下的保时捷，也来了一款这样的车型。
它就是昨天才刚和大家见面的保时捷全新卡宴，目前新车量产版也正式亮相，这次亮相之后不少观众又把视线转移到了尾部。保时捷自从2002年推出卡宴之后，不少人批评他这种叛道之作，脱离了跑车最经典最纯粹的设计，一切都在向市场妥协，但是这十几年过去了，保时捷两代卡宴车型获得了760000台的销量。不仅没有辱没保时捷的名号，反而让它成为首屈一指的次超级豪华品牌
如今第三代卡宴正式发布，你所看到的它将会是由内到外的全新设计，眼前咱们看到的这台第三代Cayenne内部代号为E3，基于大众的MLB Evo平台打造，和奥迪Q7出自同一平台，尺寸相比现款更显修长，数据分别为4919*1983*1690mm，轴距为2895mm，可以说变化不算小，这样也让它看起来更显运动和流畅。
中网的尺寸明显加大，而且宽度几乎覆盖了整个车头，进气格栅上还加入了全新的浅色边缘装饰，不过这样的设计到底是帅气了还是长残了呢？不过全新的卡宴将会标配LED全大灯组，而且是最顶级的PDLS升级版LED主打等，可以通过84个单独开启的发光二极管实现灯光分配和照片强度调节。
作为一款全新升级换代的车型，卡宴侧面还是能够看到现款车型的一些影子，依旧是非常圆润流畅，D柱的倾斜角较大，C柱后面的小窗尺寸有所减小，而标配的19英寸轮圈效果也非常出众，最大可选择21寸，并且首次配备了前后宽度不同的轮胎，也是主打性能和运动的类型。
车尾造型也是这次很多消费者关注的外观重点，全新的家族设计有一种Panamera (配置|询价)拉高后的既视感，整体造型非常敦实，而且贯穿式的尾灯组有着极高的辨识度，不过这种设计现在出现显得有些不够个性，毕竟林肯才是大家公认的第一品牌，而且如今很多低端SUV车型也喜欢这样的设计，比如本田XR-V (配置|询价)，夜晚还真是不容易分辨的你帅气“保时捷”，但是离近一点之后，这个三维立体式的设计岂是一般品牌能够比拟的？
内饰设计变化也在意料之中，毕竟全新Panamera已经登场，所以没意外肯定是大体相同，缺少了现款车型的拥有的战斗气息，但是豪华感和科技感得到了显著提升，至于说这种改动到底是好还是坏，恐怕就看消费者如何评价，不过内饰用料和做工绝对值得肯定，几乎全部采用皮质包裹，手感相当细腻。
新车带有12.3的中控液晶屏幕，其内部功能几乎涵盖了车内大多数配置，而且新车为了提升更加明显的科技感，档位区域取消了实体按键，而是采用了触摸式，当你按动功能的时候带有声音和振动，但是毕竟这种设计还是实体更有手感，再说汽车内部的科技感足够了，这样是不是显得有些太过于科幻呢？
这次保时捷首发了两款车型，同样搭载了全新的发动机组合，分别是3.0T V6发动机和2.9L V6涡轮增压发动机，最大功率分别为340和440马力，匹配8AT变速箱，底盘结构也和Q7相似。新车历经十五年证明了它对于保时捷的重要性，这次换代更是加持了全新的科技和技术，无论如何，它毕竟是一辆保时捷！
(文章来源：车品作者)
