克莱斯勒，新MPV入华替大捷龙，50万能卖？"/>奥巴马不管克莱斯勒了，于是2014年初菲亚特集团斥资220亿正式完成了对美国克莱斯勒的全面收购，至此除了福特之外，美国三大汽车公司已经有两家在全世界闹了大笑话。而在菲亚特接手克莱斯勒之后才发现，除了阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等顶尖品牌外，本身的克莱斯勒、菲亚特、道奇等等其实都不赚钱。
毕竟在FCA（菲亚特克莱斯勒）旗下除了Jeep、玛莎拉蒂和法拉利之外，其余品牌的全球影响力都并不够，而这一次菲克最终还是决定对法发出收购要约，即将接手包括克莱斯勒在内的FCA的资本集团便是来自中国，而其中包括的主要是东风、长城以、吉利以及已经与菲克合资的广汽四家企业。
在完成收购之前，克莱斯勒似乎已经开始对中国市场进行提前拓展了，其在最近已经发布了一台全新的MPV车型——Pacifica 用来在中国市场上代替曾经辉煌过的大捷龙，其依旧将以进口形式来到中国内地市场，至于之后成为中国品牌的克莱斯勒会否完成国产还未可知。
这台大捷龙的继任者作为一台标准的美式MPV车型，车辆虽然在车头上采用了标准的克莱斯勒家族密集网状造型，但是通过对于车头灯区的时尚化调整，带有弧度的大灯与雾灯区都显得更贴近中国消费者的审美标准，毕竟价格在那里摆着，新车全系的灯源都将标配LED和自动调节功能等等。
而在内饰部分，美系豪华虽然不太容易被所有消费者接受，但是其设计感与豪华感依旧是做得非常不错的，中控与仪表台形成的连体设计通过更佳顺滑的流线显得非常未签，包括软质地的包裹材质以及高亮的触控板装饰板材都在显示着车辆高端的定位与尊贵的身份，而高位的旋钮换挡机构将为前排提供更舒适的腿部空间。
不过，新车在价格上由于进口、排量税费等问题依旧高昂，49.69万的价格已经是国内卖得最好的合资MPV车型别克GL8 (配置|询价)的两倍，这对于本就认可度不高的克莱斯勒来说想要打入市场还是比较困难的；最后，我们再结合车辆的动力来看，3.6L V6+9AT拥有205kW最大功率，您觉得值得买吗？
(文章来源：车品作者)
