哈弗H6 (配置|询价)、五菱宏光 (配置|询价)均被国内消费者冠以“神车”的称号，以示对销量好的车型的一种惊叹之情，但也不乏有汽车中的“水货”，比如今天砖叔文章所要介绍的车型，要么是出身大品牌、要么是师资雄厚，但都沦落到卖不出的尴尬境地。
砖叔点评：贴上“合资7座SUV”的标签的车型似乎是不愁卖的，但事实是并非所有合资厂商推出7座中型SUV都能成为大红大紫的对象。KX7在上市之初一度冠以“汉兰达 (配置|询价)终结者”的称号，大气稳重的内外饰造型、舒适宽敞空间，决定了KX7适合大家庭的选择，但受KX7油耗高以及韩系车不保值的影响，上市后销量表现不尽理想。
砖叔点评：科帕奇是20万以内唯一的“合资7座中型SUV”，光是这个身份就理应吸引很多人关注，但在其他方面，科帕奇却没有多少闪光点，2.4L+6AT的动力组合单一，7座实用性也不高，加上更新换代速度慢，受到同级对手的排挤，只能逐渐淡出消费者的视野。
砖叔点评： 观致3 都市SUV作为紧凑级跨界车是足够漂亮，底盘与动力也达到了自主品牌前列的水准，但由于观致品牌的定价是向合资品牌看齐，而实际挑战的是自主品牌紧凑型SUV，尴尬的市场定位以及不健全的售后服务，俨然成为叫好不叫座的典型代表。
砖叔点评：以今天的目光来审视传祺GS5，不管是外观、配置水平亦或是动力方面都已经落伍了，唯一的竞争优势就是空间还算宽敞，想在竞争激烈的紧凑级SUV领域分一杯羹，这样的实力显然不够。不过传祺也并不打算将它放弃，据悉新款GS5将于明年上市，届时GS5能否重振旗鼓，不妨拭目以待。
(文章来源：有车以后砖叔)
