拿50万买Model3,还不如买这货!

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​​人们都说特斯拉正在颠覆汽车,就像当初苹果颠覆手机一样。的确,特斯拉的全自动驾驶系统、新能源运用跟超级充电站、科技感十足的设计都是颠覆我们对传统汽车认知的亮点。但是无奈特斯拉Model S (配置|询价)跟Model X的过高起售价,以及产能不足,都让买得起的等不起,等得起的又买不起。所以为了给汽车市场注入新活力,特斯拉推出了所谓的“廉价车”,一款3.5万美元起步价的Model 3。

拿50万买Model3,还不如买这货!
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买得起等不起的model 3

苦等了两年,终于在上个月,特斯拉终于在加州工厂交付了首批30辆Model 3。这个消息对于广大车迷来讲,无疑是令人兴奋的。可对于中国消费者来说,随之而来的问题就是,特斯拉什么时候才能交付Model 3给中国消费者?

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首先,马斯克曾表示今年年底,Model 3产量大概有2万辆。而2016年3月自Model 3接受预订一个月内,就有37.3万客户交付了1000美金预订,先不说中国客户占了多少,据网上公布的消息,Model 3是先从北美地区开始交付的,并且是内部员工优先。如此想来,就算正如马斯克所说的争取明年年底特斯拉的产量会比现在翻三倍,疆哥也认为Model 3最快交付到中国消费者手中也得要到2018年中。

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等得起买不起的model 3

如果你是特斯拉的真爱,那么排队等车也不为过。毕竟好的东西是值得等的嘛!可当你看着特斯拉Model 3的配置清单时,你就会发现,闹心的事情远远不止这些!因为如果你要买一台心仪的Model 3,3.5万美元只是个起步价,换算人民币是23万多,算上各种关税和增值税,到了中国应该是35万的价格起步,足足贵了10万元。

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而问题还在继续:35万元起步,这是最低配版本的Model 3,这个版本的配置非常低,低到甚至连很多基本的安全技术都没有。你看看下面面表格选装清单,你就会发现,买个安全,那就得花5000美金来买个Autopilot选装包。而特斯拉最吸引大众眼球的是它最炫酷的自动驾驶功能,则需要消费者在选装Autopilot选装包之后再加3000美元!最坑爹的是这套自动驾驶功能你甚至不能现在用,还要等到技术成熟和相关法规出台后才能用,也就是花了3000美元只能装装样子。

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除了这套Autopilot安全系统需要加钱以外,还有其他配置也是要选装的,比如说19英寸的轮毂加1500美元;选个颜色(基础版本只有黑色)1500美元;要想在车上坐的舒服点,特斯拉同样为你准备了一个5000美元升级选装包,里面包含了座椅加热、木纹内饰、后座两个USB接口等其他配置。但细心的朋友会发现,这些配置好多都是国内大多数车的标配!这样看来,疆哥认为与其花钱去买选装包,倒不如加9000美元买台高续航版更加实在点。

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同样价钱买台二手特斯拉

经过这样的分析,想买到一台心仪的Model 3估计要花五十多万的人民币。当然这对于土豪不是问题,对于他们的来讲最大的问题就是买不到。那么如果买不到该怎么办?这个问题最近也在消费者报告《consumer report》中引起热议,从他们的讨论结果可以发现,大部分人都认为,拿同样的价钱买辆二手的MODEL S也是一个不错的选择。为什么会这样的看法呢?疆哥认为,理由有几点:

拿50万买Model3,还不如买这货!
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第一, 尺寸上,MODEL S的车身尺寸为4979*2187*1435mm轴距为2960,而MODEL 3的尺寸为4694*1849*1443mm,轴距为2875mm。从数据上MODEL S就比MODEL 3大了一圈,而换来的肯定是内部空间的优势;

第二, 造车成本上的降低,用料上MODEL S的是全铝车身,而MODEL 3只是铝框架车身,车身其他材料还是传统材料;除了用料上的区别,MODEL S的全液晶仪表盘跟17存超大屏幕要比MODEL 3的15寸横屏贵多了;悬挂上MODEL S 用的是Bilstein 品牌的空气悬挂,MODEL用的是普通悬挂。

第三, 续航上,就算拿最早的MODEL S 85的后驱版本来讲也有225英里的续航能力,MODEL 3的标准版续航才220英里。

第四, 后续服务上,MODEL S是可以一直享受快充服务的,MODEL 3则是按次收费。

第五, MODEL 3是一款全新车型,它是没有历史参考性的,有没有什么问题是不清楚的,而MODEL S则是有几年的历史参考,会有什么问题也是比较容易查清楚。

拿50万买Model3,还不如买这货!
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当然,如果要是买一辆二手的MODEL S也是需要注意几个问题的,首先你得看二手的MODEL S有没有机构认证,在这里疆哥建议还是官网买好;其次,要了解二手车之前有没有在同一个地方反复修理;最后,还要看看购买的二手MODEL S有没有安全配置,毕竟14年之前好多MODEL S的车型的安全系统都不完整。

拿50万买Model3,还不如买这货!
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让人抓狂的model 3!

马斯克是一个疯狂的人,从特斯拉产品的特点已经让全球汽车爱好者疯狂。而作为一款号称颠覆电动车市场的特斯拉MODEL 3,的确从一开始就吸引人。不管是产品特点还是汽车理念,都是电动车的前沿,而3.5万美元的起步价而勾起了众多人的“特斯拉梦”。

拿50万买Model3,还不如买这货!
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但正如前面所聊的,买特斯拉Model 3,你要问自己两个问题,到底买不买得起?还有等不等得起?如果没有足够的预算买一辆心仪的MODEL 3或者没有耐心等,那么还不如另辟蹊径。正如《consumer report》说建议的,买一辆二手的MODEL S ,也不失是一种选择。在中国这样一个好面子的氛围中,也许特斯拉的车标比是Model 3还是Model S更重要。​​​​

(文章来源:车域-无疆)

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