SUV的热度不断高涨，虽说整个汽车行业都有着不小的下滑趋势，但目前SUV总体销量依旧是非常可观，但汽车最传统最经典的车型还是要数轿车，目前轿车在整体下滑的趋势面前竟然有着上涨的苗头，这可比下滑的SUV更让人吃惊，谁说轿车的春天走远了？这不是又走回来了吗？其中大众凌度应该算是轿车中最突出，最具有黑马潜力的一款车型，毕竟从汽车市场火爆的月销量过千，一直到今天汽车市场热度一般但销量破万。
可是轿车这么一个大分类中，有着各种各样的车型，各大品牌都有着很多款轿车，比如说丰田。作为一个资格非常老的合资品牌，丰田旗下多款车型的销量也非常不错，虽说比不了大众，但是好歹也是赫赫有名，比如说逸致，雷凌 (配置|询价)，皇冠，凯美瑞 (配置|询价)等多款经典轿车，可是还有一款更经典，更性能的锐志，却让人感到唏嘘。
首先锐志这款车可能很多人都没有听说过，它上个月的销量不到300，可以说是非常的低迷，而且锐志最新的一次更新也是四年前的2013款车型，这四年的飞速发展显然让这款老将有些力不从心，而丰田也没有重视到它，毕竟全新凯美瑞都已经正式发布和量产，这款早先就比凯美瑞运动和性能的中型车，真的没落了？
虽说设计得追溯到四年前，但是即使现在来看也丝毫不显过时，当时丰田最新的家族风格，独特的气质让它在车海里独树一帜，短前悬的设计让它从前脸看过去很显低矮，颇具轿跑风格，而事实上它的定位也是如此，锐志的动感在当时可是风靡全球，无数男人被它算是迷得神魂颠倒，不过当时的售价和现在差不多，所以大多数人选择了实用放弃了自己心爱的它。
侧面造型很显流畅，尤其是圆润的整体造型，配合中规中矩的线条让它和凯美瑞有些相似，和更早一点的锐志车型也非常相似，可能锐志换成溜背造型更加时尚运动一些。轮圈样式在当时来说非常动感，但是现在来看好像有些朴素，但是样式还是蛮不错，尺寸也非常可观，轴距2850mm可比君威和雅阁 (配置|询价)强多了。
2013款的锐志尾部设计并不是特别突出，当年那个夸张的排气口造型也被改的收敛许多，但是依旧不能妨碍它拥有V6发动机，可能不了解的它的朋友到现在没有发现它的亮点在哪里。之所以被无数粉丝称之为不可多得的性能车，就是因为它采用了后驱形式配合V6发动机，在同价位绝对找不出第二款。
内饰在咱们现在来看缺少什么？缺少时尚感，缺少科技感和豪华感，尤其是中控较为复杂的设计，在当时看上去可谓是豪华感十足，当然因为售价的原因当时锐志销量也不是特别突出。但是内饰做工和用料绝对算是同级一流，手感极为突出。尤其是门把手和座椅采用的皮料，对比皇冠也不算差。
而配置上更是体现了丰田当年的厚道，全方位安全气囊全系标配，ESP，ASR，电动天窗，可变悬架，上坡辅助，定速巡航，无钥匙启动和进入，方向盘换挡，前排座椅加热，氙气大灯等实用配置几乎全是标配，这在当时也算是同价位性价比较高，当然上述的高端配置只有高配才能出现，那个时候人们更倾向于对等的皇冠。
锐志采用了2.5L和3.0L两款V6发动机，最大功率为193和227马力，可能看上去数值不算突出，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速9秒左右，但是对于一款20万能够带有V6发动机，动力绝对不是咱们看到的这样，不然为何这么久，锐志车主一直把它当做宝贝？可能在咱们眼中，它确实该停产了！
(文章来源：车品作者)
