中国车市持续火爆，SUV领域更是如此。不少人都觉得SUV就是越野车，其实这种观念是不对的。就目前来说，市面上绝大多数SUV都不能算是越野车，像传祺GS4 (配置|询价)这种车只是在轿车的底盘上开发而来，除了离地间隙比轿车高一点，本质上和轿车没有太大的区别，只能说通过性略高于轿车，要说车身刚性和越野性和越野车相差十万八千里。要说越野车，还得看这几款!
推荐指数：★★★★★
从外观来看，牧马人的外观设计仿佛还停留在上个世纪，但是这并不能阻挡人们对它的追捧。它被人们称为“越野精神的代表”，其“硬汉”气节早已深入人心。
牧马人的内饰设计简单粗犷，大面积硬塑料材质的使用，虽说略带廉价的感觉，但能为越野之后内饰的清洁提供了更好的便利性，副驾驶座前方粗壮的扶手也给予了乘客更多安全感。牧马人全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航等，虽说不多但基本能满足日常需求。
牧马人共搭载有三款发动机，分别是：2.8L柴油涡轮增压发动机和3.0L/3.6L汽油自然吸气发动机。最大马力分别为200/234/284匹，最大扭矩分别为400/285/374N·m，匹配的是5挡手自一体变速箱。
推荐指数：★★★★
近几年丰田普拉多在中国混的可谓是风生水起，其以可靠的品质、超凡的性能受到不少中国人的青睐，从外观上看五幅直瀑式进气格栅粗犷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体，霸气感十足。
内饰上，普拉多更多的是用笔直的线条勾勒出霸气的氛围，四幅式方向盘握感十分舒适且尺寸非常大，配置上普拉多也是十分丰富，配备了膝部气囊、空气悬架、电动方向盘、大灯清洗、自动空调、车载冰箱等，值得一提的是普拉多还配备多地形选择功能监视系统，在越野时方便驾驶员观察周围地况，更加保证了越野的安全性。
普拉多搭载有两款发动机，分别是2.7L自然吸气和3.5L自然吸气两款发动机，除2.7L版本最低配配备5速手动变速箱外，其余版本均搭配6速手自一体变速箱。2.7L版本最大马力163匹、最大扭矩246N·m，3.5L版本最大马力280匹、最大扭矩365N·m。
日产 途乐
推荐指数：★★★★
说到日产途乐大家可能会有些陌生，原因在于它在中国的能见度要比普拉多、牧马人等越野车低的多，但是它也是一个硬派选手哦!从外观看，途乐延续了宽大厚重的家族特征，中网大面积镀铬的使用并不突兀。菱形的大灯内嵌有C型的日间行车灯，为整车增添了一丝灵动。
途乐的内饰风格较为复古，但又不失豪华感。大面积的木纹装饰板和皮质材料的使用很显档次。四辐式多功能方向盘非常粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示以及并线提示等功能。
动力上，途乐搭载有两款不同排量的自然吸气发动机，分别为4.0L V6/5.6L V8，全系配备7挡手自一体变速箱。其中4.0L版本最大马力279匹，最大扭矩394N·m。5.6L版本最大马力398匹，最大扭矩555N·m。
编辑总结：这三款车都是越野人士的挚爱，它们才算得上是真正的越野车。如果你想驾驶一辆车走一些没人走过的路，看一些没人见过的风景，那SUV车型绝对是不行的，只有越野车才是你可靠的伙伴!
(文章来源：CHE314)
爱上丫买得北京
