“珍爱钱包，远离豪车”，相信是很多车主可以认同的一个共识。不管是行车路上，还是车库停车，一旦发现旁边就是一台传说中的豪车，车友们都很有自知之明地敬而远之。毕竟一旦发生剐蹭碰撞，涉及的费用便是一笔天价了。
然而前几日，这样的不幸却发生在本身就是豪车的Q7车主身上。乌鲁木齐一位奥迪Q7 (配置|询价)（73.8-104.88万）车主可能太自信，在豪车云集的酒店下面准备将车停在一辆迈凯伦P1旁边，谁知在停放过程中不慎剐蹭到了这辆价值2000万挂着临时牌照的迈凯伦。
迈凯伦P1车身相对低矮，与奥迪Q7形成的车身高度差带来了视觉盲区，奥迪Q7最终剐蹭到了豪华跑车的左前杠部位。话说，倒车雷达肿么没起到作用？
P1叶子板及保险杠左前唇受损较为严重，碳纤维前唇无法修复，只能进行更换。 “国内修不了，只能运回英国，光运费就得一百多万。”“修一下得好几百万。”“车是碳纤维的，修不了，只能换！没有一百万下不来！”关于维修费众说纷纭，求奥迪车主心理阴影面积。
下面，跟着疆哥一起来认识一下这款天价跑车迈凯伦P1。（瞪大眼睛，今后行车或者停车注意喽！）
迈凯伦P1自从2013年开始量产，已完成375台市售车型，厂家称这款车型平均每台装配17天。
作为豪华超跑，迈凯伦P1时尚动感的外形和豪华内饰自然不必说，在动力方面的配置更加值得一提。动力系统方面，迈凯伦P1搭载3.8T V8双涡轮增压汽油机与电动机组成的混动系统，综合最大功率为674kW(916PS)，峰值扭矩900Nm。而全重只有1395kg，加速表现自然十分引人注目。百公里加速时间2.8s，最高时速350km/h（电子限速），这么看来，迈凯伦P1实际的速度肯定达到了400km/h。
而相比于迈凯伦P1普通车型，迈凯伦P1 GTR更是超跑界的明星。综合功率从普通版的674kW(916PS)提升到735kW(1000PS)，其中3.8T V8汽油机提供八成动力，其他由电动机提供。
然而，随着迈凯伦宣布豪华超跑P1的生产线正式关停，这款车也就真的是撞一辆少一辆了。尽管迈凯伦P1停产了，路上遇到的几率很低，可未来遇到他的继任车型迈凯伦BP23，车主们也是得小心。
早前，外媒也曝光了迈凯伦BP23的首款预告图，BP23使用最新的混合动力技术驱动，“BP2”表示该车型是迈凯伦个性化定制部门MSO打造的第二个定制产品，“3”表示有三个座位。迈凯伦BP23预计2019年正式发布，仅生产106台。
最吸引人的是，迈凯伦P23将采用迈凯伦全新一代碳纤维车体结构以及混合动力技术。与P1不同，迈凯伦BP23可能会采用重量更轻的V6涡轮增压发动机，而在混动技术和电池容量方面厂方也会进行大幅优化提升。这套系统的综合最大输出功率极有可能超过916马力（674kW）。
当然，迈凯伦超跑不仅仅于此，普通车主们开车或者停车可要长点心，可别像奥迪Q7一样马大哈了。
(文章来源：车域-无疆)
