商人、绅士、奶爸,还是黑道大哥?奔驰V级改装。

本文介绍的车型

​​当我拿到这两台车的时候,其实脑袋里飘过很多词语,比如:商人,绅士,土豪,奶爸,赌神,保姆车,黑道大哥等等;很多词语都对得上这车给人的气场;反正挺让人联想的。

单纯的从车的外观上看,和普通的V级又有很多不一样的细节,前脸部分前包围和原车不一样,后包围也有点缀了别的镀铬装饰,整车比原车看起来精神很多,另外其中一台车车顶进行了加高处理;两台车轮毂也重新选择了奔驰原厂轮毂。中欧房车改装厂商将车辆重新命名为:维沃特。

两台车的基础参数如下:底盘厂商:福建奔驰V260L发动机:2.0T211马力L4变速箱:7挡手自一体尺寸:5520*1928*1920mm/5520*1928*2040mm结构:5门7座/4座MPV轮胎尺寸:245/50R18

对比基础参数,只是高度不一样和整车座位数不一样,具体里面怎么样那接下来咱们慢慢细说。这两台车都是奔驰V级 (配置|询价)最高配V260L底盘进行改装的;原车底盘带有AGILITYCONTROL悬挂系统的减震系统性能可以根据路面状况和驾驶状况进行自我调整,可以调节侧倾、减震。发动机配备的是M274涡轮增压发动机,7速自动变速箱,及后轮驱动。

车辆整体感官:

1、整车行驶起来动力性能不错,起步提速也比较积极,变速箱也很平顺,超车加速完全没觉得这是台MPV,非常玲珑。2、速度高点遇到点坑洼路,就是整车行驶感觉偏硬,过坑坎的时候,没有那种特别的软乎劲,扑咚一下就过了。3、低速时我找了一条木板路坑坑洼洼的,怠速行驶,开出了一种抬轿子的感觉,摇啊摇,软乎乎的。4、虽然车长达到了5.5米,但在停车的时候配合360度的全息影像非常简便。5、隔音方面由于整车都是重新改装重做了隔音,效果杠杠滴,胎噪,风噪行驶的时候,都没有太多引起我的注意(房车改装的技术重做隔音铺设)。6、另外7座的车型配备柏林之声音响,声音清澈动听,4座车型配备BOSE音响(后舱),效果很牛逼,只能说谁听谁知道了。7、两台车的乘坐空间,除了驾驶舱和原厂一样,后舱是重新布局的;驾驶舱视野高,座位包裹舒服但也不觉着座位粘着你;后舱区域都是重新做了布局,7座车型后舱座位重新调整,腿部空间,过道空间都更加完美,4座车型后舱为2个单独头等舱沙发,同时后舱配备了2张秘书座椅。

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这两款车都是才用V级最高配的加长底盘改装:V260L左边的为7座车型,尺寸:5520*1928*1920mm右边的为4座车型,尺寸:5520*1928*2040mmV260L(原车)7座车型,尺寸:5370*1928*1920这车外观视觉感官真的挺棒的,气场很足。

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先聊一下这台4座车型,外观前后包围重新改良,比原车神气,车顶重新加高,为了能让内部头部空间更好。

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轮毂也是重新选择的,是奔驰原厂的轮毂,车门上贴有:欧旅,这车是中欧房车改装的。

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尾部重新加了镀铬饰件。

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因为是有改装资质的改装厂家改装,厂商标示下面一串字母是国家要求上牌的时候一定要有的。

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奔驰的大标,很大,这个大标里面是个感应雷达,配合驾驶安全的一些辅助系统;下方重做的包围饰件,我很喜欢,很精神。

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LED大灯,像外星人的眼睛。

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轮胎偏舒适和运动之间吧,不像米胖子那样软乎,但是行驶的时候给人一种比较优越的操控。

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我拍侧面的时候,边上有个小兄弟和我说:“哎,哥,你看这车顶像不像头上包了个头巾”。真是个接地气的表达,设计师听了的话,估计哭晕了。

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车顶加高的材质是玻璃钢的,另外车顶结构重新做了强化。

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M274发动机,155千瓦,350牛米,211匹;刚刚那位接地气的小兄弟又冒出来说话了:“这发动机不就是C200的高功率,E300的低功率嘛”。

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侧滑电动门,开启后,里面别有洞天。

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里面豪华装修,大老板风格。

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两边都是电动侧滑门。

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来来来,跟我上车了,我身高185cm,车门开启后入舱不觉着别扭。

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很自然的一步就踏入后舱了,其实应该加装一个电动踏板感觉会更好,回头去和工厂技术说一下。

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开门后有雨伞的架,还有储物格。

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两张老板座椅,很大很宽,坐上去的舒适感挑不出毛病;对于座位的要求,厂商也可以根据客户的需求进行定制。

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座椅多角度调节,也可以躺平,反正很舒服。

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两个座椅中间有一块电控屏幕,简单易懂,可以通过触控打开车内很多机关;屏幕下方的金属按钮,是控制屏幕的电控开关。

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整车内部设有窗帘,通过屏幕控制。

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座椅带有记忆功能和座椅加热,座椅通风功能可以选装。

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坐在这位置上,这个时候是不是应该点一根雪茄?然后来个大保健?

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中间扶手箱还有储物空间。

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下方还有酒柜。

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桌板也是通过触摸屏的电控进行打开和伸缩,桌板边上的电话机,可以和前舱的驾驶员通话。

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座位边上还有个指纹识别保险箱,绒布的材质,拍出来效果有点脏;大保健的小费应该从这里拿出来,哈哈哈。

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前舱和后舱的隔断,隔断是可以升降的,安装的是一台Mac。

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键盘,鼠标,触摸板。

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后舱定制的BOSE音响,打开mac我放了一段歌曲:今天是个好日子。。。

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全景天窗,巨大,巨大,可以通过电控进行遮阳帘伸缩;顶部的侧面,空调管道重新布局,反正空调效果能把自己冻坏了,太强了。

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顶部空调独立控制按钮,在这个按钮下面,是天窗控制按钮,被5x水印挡住了,大家脑补下。

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Mac下方有个触摸屏,可以控制Mac下方两个秘书座椅的打开。

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秘书桌椅触控界面。

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当时我一个劲的在装逼,在朋友圈发图,秘书座椅没拍,这张图就是发了朋友圈的,大家凑合看看秘书座椅吧。

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后舱BOSE音响。

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BOSE音响的电控开关,还有接口。

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这个电水壶在两个秘书座椅中间的下方。

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后舱的娱乐设施需要逆变器,逆变器开关在老板座椅下方,另外配备了插座。

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说完了后舱的豪华配置,说一下前舱吧,风格和后舱一样,原有奔驰的面板,被桃木纹所取代,方向盘上也重新装饰,这个风格应该土豪是很喜欢的。

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3,6,9点位置为皮质,木纹装饰的手感很爽滑。

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仪表盘。

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我开车的时候发现过这个情况,当时的状态我挂入了D挡,但是主驾驶的车门没有关好,然后就显示这个了,一开始看到这串文字,我有点懵,不知道啥情况,后来仔细看到那个车门开启的图标才明白。

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方向盘手感适中,吐槽一下奔驰的这个语音系统,难用,难用,难用。

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换挡拨片。

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换挡拨杆。

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雨刮,转向。

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大灯开关,驾驶辅助系统。

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电子后刹车。

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简单易懂的界面,司机的座位居然有座椅通风,老板的没有。

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当时我连着蓝牙在听歌,前舱的音响没有后舱好;这个大屏的一些功能我会在这篇文章后面的7座车型上进行讲解,请大家继续往下看。

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空调和多媒体面板。

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和其他奔驰一样的控制界面。

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中央扶手箱区域,里面有冰箱和储物空间,最后面的两个杯架居然能够制冷或者制热。

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制冷的时候杯架是蓝色。

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制热的时候杯架是红色,这个功能不错。

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打开扶手箱,接口和冰箱开关。

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冰箱差不多能放两瓶饮料大小。

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很深。

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可以安装SIM卡,用4G网络。

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普通杯架,没有制冷制热功能。

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前舱驾驶员和后舱通话的电话机。

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为什么是红色?下次能改改嘛?

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驾驶舱座椅,重新做了座椅的包裹,比原厂座椅更厚实,背部软硬适中,腿部承托也好,长途开着不会累,充分为司机考虑。

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后备箱空间一般,因为有个BOSE的音响设备所以占地方了。

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落地空间不大,要放大点东西就要放到前面去了。

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后备箱有挂衣服的地方,出席一些特殊活动,为服装充分考虑。4座车型大概情况就是这样,接下来看看7座车型。

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7座的V级外观相比4座没有进行车顶加高,其他外观方面都是一样的。

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对于不加高车顶的外观,我个人比较喜欢;车上那位少年就是经常冷不丁会冒出来说话的那位;我在拍车,他在吹空调。

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还是不加高车顶看着和谐,从图片上看,驾驶舱的乘坐高度是很高的,可想视线很好。

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车位部分联合车顶看着比较方正,但结合腰线部分还带着点柔美。

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后备箱空间,相比4座的后备箱,这个后备箱大很多,最后排座椅可以前后调整,所以空间实用性很强,奶爸,商务出行都是满分的。

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前舱仪表盘饰件没有变化,方向盘的包裹和上下材质是重新做的。

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方向盘手感舒服。

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雨刮,转向装置。

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换挡拨杆。

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仪表盘。

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大灯,电子刹车,辅助驾驶功能。

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座椅调节,车窗升降,柏林之声音响。

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驾驶座椅侧方储物格。

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仪表台的设计很有现代感。

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多媒体屏幕,不能触控。

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屏幕功能:导航,收音机,媒体,电话,车辆信息。

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车辆信息里面有车内氛围灯调节。

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360度全景影像,车门一侧打开的时候,影像无法呈现全。

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这个玩意啥意思?求破解。

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这个触控板其实并不好用,个人不是很喜欢,摁下去的反馈咯噔咯噔的。

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手套箱空间也不错,放了个灭火器做比较。

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中央扶手箱位置,拓展了车载冰箱,USB接口和SD卡接口也移植到了外面。

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顶部控制面板。

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后舱座椅,奔驰原厂风,但是这座椅布局重新调整的,空间比原车要好,过道中间的通过性更强,另外地面铺设了木地板,木地板上层铺设有透明材质保护。

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韩老师店铺(5X兴趣社区官方商店)的同款头枕,工厂自己制作的,很舒服;工厂有很多的车辆皮具缝纫大师。

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腿部空间很充分,下方还有踏板,驾驶舱座椅靠背后面可以打开作为桌板。

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踏板,原车不是金属踏板。

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小桌板很实用。

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后舱第一排座椅功能。

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后排座椅,中间扶手箱可以下方,后排座椅可以平置,但是不能完全放平,后排座椅不带加热,通风。

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插座,接口很齐全。

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全景天窗。

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腿部空间无敌,没有必要比几拳了。

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桌椅可以旋转,这个功能长途跋涉,太好了,和最后排能够对接上。

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这个角度看过去,想象一下长途跋涉,两个人坐在后面,那感觉爽了。

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和后排能对接上,熊孩子可以在后面蹦。

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最后排座位调整,可以通过扶手箱的屏幕控制。

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反正我很喜欢这样的座椅调整。

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桌椅旋转后,地板上有个圆孔,这个是可以安装一个T型桌板的,可以在后面打牌,喝茶。桌板藏在最后排座椅下面,从后备箱可以取出。

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后来去补了一张后排的乘坐空间,我没有把前面座椅调到最靠前,适中的位置,后排空间还是巨大。

两台车大概情况就是这样,对比下来,家用和商用选择7座,很实在空间和内部设计在原车的基础上加强了很多,外表的气场其实打开车门开起来对于家用来说也是很适用的,绝对是一台“上得了厅堂,下的了厨房”的车;土豪个性定制选4座,反正国内很多知名老板,还有大明星都过来定制购买过V级,只要你花钱,里面很多配置都可以定制。

by:Three

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(文章来源:5X老司机运营小妹)

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