成都车展的开幕使得很多重磅车型都正式在国内市场上市或是首发亮相，不论是合资车还是自主车，许多此前已经出现在国内市场的换代车型都在这次车展上完成了上市销售，何况还有911 GT3这样的跑车吸引上层人士，成都车展的看点与亮点可谓是历届以来最多的。
但是毕竟是国内的车展，成都车展的规模和等级还远远不能与已经多年的北京、上海和广州三大车展相比，更别提笔者今天要说的圆石滩车展了。创办于1950的圆石滩车展从最初的公路赛车到如今全球最豪华吸引着全球最顶尖的品牌与车型，而除了顶级超跑外，大众在本届车展上带来的I.D. BUZZ同样抢眼。
这次的亮相车展的大众I.D. BUZZ依旧是大众之夜上 的概念车型，其作为大众传奇微型面包车大众T1的延续者已经换上了符合时代潮流的纯电动能源，而打造它的平台自然也是大众的纯电动平台MEB。
这台I.D. BUZZ将最重要的电池组放置了在车辆底部，这种集成式的电池组将有助于车辆进一步提升车载能力（载人载物），这样的变化也使得传统燃油动力车型，甚至是普通的新能源车型都无法在空间环节与之相提并论。
而笔者之所以又一次在文章当中提到这台已经被说了很多次的微型面包车是因为大众在这一次终于带来了准确的量产消息，这次的新车将确定在2022年实现量产销售，作为T1的继承者这台新车不仅会提供超越MPV的使用功能效果，同时还将集成大众的最顶尖技术。
据悉，2022年同时到来的不仅有瞄准家用领域的标准版车型，还将推出一款I.D. BUZZ Cargo车型，这一车型将配置大众最先进的3级自动驾驶技术，这一技术将与出现在全新一代2018款奥迪A8 (配置|询价)上的技术相同。至于价格环节，想要30万肯定是买不到了，毕竟T5迈特威已经来到40万起售，量产版或与这一价格持平。
(文章来源：车品作者)
