别催了,宝骏510自动挡上市了

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​​今年,宝骏510凭借自身强大的竞争力,在销量上无限逼近哈弗H6 (配置|询价),为了超越哈弗H6,为了再进一步抢占小型SUV市场份额。今天,宝骏510 iAMT车型终于上市了,共2款车型,指导价为6.88-7.58万元。

别催了,宝骏510自动挡上市了
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这款车的外观没变,硬朗的车身线条、大进气格栅、分体式大灯、悬浮式车顶等等,整体看上去都相当有力量感。

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车身尺寸为4220×1740×1625mm,轴距为2550mm。该车最大的不同之处就是,尾部的左下方带有蓝色的“iAMT”标识,来表明它的身份!

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内饰设计很有个性,但接下来大家来看看宝骏变态的尿性,宝骏510表示要不就不玩,一旦要玩,就要第一,而且还是最牛那个。这可不是开玩笑,因为宝骏510 iAMT车内,装备了换挡拨片以及旋钮换挡,快车哥就问你,到底牛X不牛X?

这款车将会搭配前排侧气囊、胎压监测装置、ESP、定速巡航、后雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、主驾驶电动调节、中控大屏、后视镜折叠、后视镜加热等一些列实用配置。

别催了,宝骏510自动挡上市了
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动力上,该车将会搭载1.5L发动机,最大功率112马力,最大扭矩147牛·米,搭配搭配iAMT智能手动变速箱。

@躲在云中的猫:虽然我不是很喜欢这种旋钮换挡,但宝骏在成本控制方面实在是牛,其它的不多说了,看接下来的销量吧!

@山鸡哥:宝骏是真的知道老百姓要什么车子,配置丰富,顶配手动和顶配自动差价6000元,应该还算合理,当然如果再低1000-2000,估计对销量更有实际意义的贡献。。

@隐姓埋名的车手:这都能出旋钮换挡,厉害了!希望它接下来的销量不要被之前510两个后轮直接脱离车身的事件影响到吧!​​​​

(文章来源:林一在路上)

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