汽车自打出现以来目的就是为了方便人类出行而设计的。万物皆有两面性，就设计来说，既有让人眼前一亮的人性化设计，也会有“反人类设计”，随着汽车的发展，众多车企在设计汽车时，开始寻求亮点，力求做出一些与其它品牌不一样的东西，从而来博得消费者一笑。可是，出彩归出彩，有些设计真的是反人类一样的存在着；就比如下面这些比较常见的让人摸不着头脑的设计。
1.前排旋钮式调节座椅角度
对于一些不是电动座椅的低配车型来说，手动调节那是理所当然的，成本低廉，可对于有些车来说座椅的角度调节是旋钮的，当你想要在车内小作休息一番的时候，你必须反手去拧，才会一点点的放平，吃力不说还不顺手，简直是对你身体的柔性与力量的挑战。
2.仪表盘“错位”
众所周知汽车仪表盘普遍都在驾驶位方向盘后面，方便驾驶员行车观察车辆信息，有些厂商就觉得这个不够新颖了，要玩点所谓的“浪漫”，就设置在了中控的中间位置，我想车主开久了会得颈椎病吧，可能设计师想的是好东西是要一起分享，让副驾乘客一起观看。
3.中央固定集控方向盘
这个我想大多车友朋友都知道，非雪铁龙莫属；像是老款世嘉 C5等方向盘都是这样的设计，对于老司机老说NO Problem，可以跟着感觉来打方向，可对于一些新手朋友来说简直就是要命，在驾校学的方向找点，在这里你是找不到的，如果方向感很差的朋友还是多练练找找手感再上路吧。在这里要提一点，世嘉这点与上述都做到了，简直“棒棒哒”，关键是还卖的火，看来老司机还真不少。
4.手动加减档设在档把上还是按钮
现如今的汽车多数自动挡都是集成了手动模式，一般都是手动拨动档杆上加下减，好一点车型配备了换挡拨片，为的就是模拟手动挡带来的驾驶乐趣，还有一种让人着摸不透的是手动加减档设在档把上还是按钮键控制，何来驾驶乐趣？跟玩俄罗斯方块似的，还不如就用自动模式。
5.车窗升降控制器的位置
市面上百分之九十的车的车窗升降控制键都在车门内扣的位置上，还有一些大众的车设置在靠车窗的位置，这其实大度一点还是能接受，有些更加离谱的是设计在了档把位置的附近，先不说便利性，当然也是不方便，就安全性来讲就不保险，好在这种设计现在越来越少见了。
6.无钥匙进入一键启动不可兼得
俗话说“鱼和熊掌不可兼得”，可是在汽车上你都配备无钥匙进入了，再配备一键启动怎么了，一般高配才有这样的配置，价位都上去了，一键启动也都不是事对吧，就拿某车型的车主来说，一个帅气惯性的扣车门就上车没毛病，上车后还得从裤兜里把车钥匙拿出来，还要插入点火孔内点火，真是帅不过三秒啊！
(文章来源：车品作者)
