川藏线神话,全新丰田普拉多已经运达世界各大港口

​​【懂车之道 海外新车】朋友圈里每到周末或者假期都在晒,晒娃晒旅游,晒自驾游,近一两年晒在川藏线上自驾游的朋友很多,当然少不了318国道和自驾游噩梦的通麦天险,号称"通麦坟场",是川藏线最险的一段路,在波密和八一之间,全长14公里,这段路平均要走两个小时左右。这里号称"世界第二大泥石流群","川藏难,难于上西天",不过现在也没有了,取而代之的是高架桥。细心的朋友会发现这一路上的车型十分单一,那就是清一色的丰田系,普拉多 (配置|询价)和兰泽酷路泽等。

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笔者尤其像讲一下普拉多这个车型,早前《懂车之道》也从网友那获取了一组在半挂车上的谍照图,最近笔者发现有外媒报道,新款普拉多已陆续抵达海外经销商处,并有望将在法兰克福车展上亮相。新车主要变化的地方在于外观与内饰,新款外观变得更加硬朗方正,而内饰在原有基础上作出微调整。同时,新车也有望在10月份在国内亮相。

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从曝光的照片来看,新车前脸采用了全新的大灯、前进气格栅以及前保险杠设计。大灯造型更加锐利有神,前进气格栅改为了六边形,前保险杠处引入多种硬线条设计。新款前脸相比较现款,整体变得更加硬朗、棱角分明。选家用车上可以含糊,但是在选择越野车的时候一定不能含糊,它在最关键时候能救命,我们都知道越野充值满着太多不确定因素。关键时候一台可靠强大的硬派SUV是多么重要,不过一台靠谱的硬派SUV不只是性能多么强大,脱困能力多好,数据多漂亮,当然这都是需要具备的,但是作为一个经常越野的人来说,反而可靠性和易维修才是最应该关注的地方。

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那么有这样的车型吗?当然不可能有十全十美的车型,奔驰G很强大,但是价格昂贵,配件贵,不易维修,也是很多朋友望而止步的原因,路虎卫士也很稀少。但是有一款日系硬派SUV却深得消费者的追捧。日系车给我们的印象大多是像凯美瑞 (配置|询价)卡罗拉 (配置|询价)这样类型的车型,其实玩越野的朋友知道丰田的越野车才是标杆,不是因为它强大,而是因为它接地气和靠谱。大家印象最深的丰田越野车应该是丰田霸道。

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霸道作为一款硬派SUV,这些年都没有怎么改款,是有点与时代脱轨了,笔者指得是外观和配置。很多朋友都在盼新款发布。近日《懂车之道》从相关渠道获得了一组国产新霸道的实车图。

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外观上,新车型的设计有了很多的变化,与新款较为老气的设计有了一个鲜明的对比。第一个变化在于,中网进气格栅从原来的倒梯形变成了宽扁六边形,内部还增加了5条辐状的进气格栅,看上去更加精致,;另外每条大格栅条内部还有小格栅组成, 但是真是这样错落有致的设计,同时也让前脸显得更加精致。

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除了格栅设计比较精致之外,整个前脸部分,还值得一说的就是前大灯组的造型,新款霸道的设计是这样的,前大灯与超宽大的中网贯穿整个前脸,中间不带隔离。 前脸的底部除了雾灯就是护板,都设计的很具有力量感,这是现款或者前几代所没有的。

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来到侧面的变化相比于现款变化不大,线条依旧硬朗,符合霸道一贯的风格,车顶纯黑色的行李架在增高车身高度,也提升了最小离地间隙。全新换装的18寸轮毂造型别致,轮眉与轮毂之间的落差空间加大,这得益于减震系统的升级。

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车身尺寸方面与现款差别不大,长宽高为:4840*1885*1890mm,轴距达到2790mm。从曝光的图片来看,尾部并未搭配外挂备胎,笔者从工信部查看信息是此次国产版本里搭配了有外挂备胎的版本。 从谍照来看,新车基本沿用了海外版车型的内饰设计。内部空间没有太大的变化,新款普拉多依然采用2+3+2式的7座布局。

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新款车身的侧面造型与现款一致,没有明显变化。而车尾部分,新款普拉多的尾灯内部构造有所不同,新款换装了“双C型”结构的LED光源尾灯,相信在夜间会有着不错的辨识度,除此之外,车尾其余部分变化较少。

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内饰部分:变化也堪称脱胎换骨,中控布局更加合理,从照片角度看中控的角度感与层次感很突出。方向盘造型与同门师兄陆地巡洋舰类似,四辐式设计,真皮包裹。 继续沿用传统手刹, 笔者最重视的档杆也更换了全新的样式,笔者端详了一会,发现此次换代的中控的按钮布局更加合理,安全性也得到了很大的提升。

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配置部分,新款普拉多的配置相比此前在售车型将会有所升级,国媒报道其将会为消费者推出Toyota Safety Sense P安全套件,含碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、方向辅助控制、自动远光灯等多项安全配置。这只是目前曝光的信息,还有更多的配置信息还有待补充。

川藏线神话,全新丰田普拉多已经运达世界各大港口
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动力部分,海外新款普拉多将继续采用2.7L汽油以及2.8T柴油等多种发动机,均配备6速手自一体变速箱。国内预计,新款普拉多3.5升车型的动力方面所搭载的将是一款型号为7GR-FKS的发动机,这款发动机采用了丰田最新的D-4S双喷射技术(进气歧管喷射+缸内直喷)。而参数方面,这款3.5升的发动机最大输出功率为205千瓦,峰值扭矩为365牛米,与发动机匹配的是来自爱信的6速自动变速箱。

点评:318国道,川藏路线,越野路线玩伴,笔者知道很多朋友都有一个梦想,对于这个梦想相信随着国民生活水平的不断提升,这样也就到了一个丰田普拉多的用户口碑就不用说什么,由于本次为中期改款,预计新款普拉多的空间和动力与现款差别不大,从图片上可以看到,而新款普拉多进入国内之后,或会在动力系统上与海外版本有所不同,据悉新款普拉多上市后售价应该是35万起售。(图/文/摄:懂车之道 罗涛 编辑)​​​​

(文章来源:莫伟帅同学)

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