必须要承认，在这个快节奏的时代里，我们已习惯了生活的日新月异，总结起来就是一个字：快。生活节奏快、工作效率要快、挤地铁要快、买菜做饭同样如此，即便是睡觉可能也要匆匆忙忙才行。
而在汽车圈也同样如此，各个级别的市场里充满了让人挑得眼花缭乱的车型，以9月份为例，上市的新车就达到了31款，新品节奏可谓快极。即便是资深车迷，恐怕也很难做到一下就挑出合适的。
在这种背景下，许多多年未换代，但又还在征战市场的车型就容易在新车频出的时代被边缘化，尤其是部分原本保有量就小的冷门跑车。今天，车业杂谈就来和大家盘点一下这些冷门的车型，让大家增加些记忆。
标致（进口）-标致RCZ
车型售价：28.88-32.38万元（已无法查到官方指导价，此价格为网上报价）
车型参数：标致RCZ的车身尺寸分别为4287*1845*1362mm，轴距为2612mm。动力方面，主力车型全部搭载1.6T发动机，最大功率163Ps，最大扭矩240N·m，匹配6AT变速器。
车型简评：在标致RCZ身上，法国人的浪漫情怀体现得淋漓尽致。自2011年RCZ正式引入国内开始，这台有着性感翘臀的法系跑车凭借惊艳的造型，尤其是在它中期小改款后，老款一体式的大嘴进气格栅被分割成了上下两层后，视觉效果更富有层次感，同时也增加了RCZ的辨识度。但无奈品牌力有些拖后腿，在30多万元的价格内，很少有消费者愿意购买一台标致的跑车。
马自达（进口）-马自达MX-5
车型售价：29.98万元
车型参数：MX-5的车身尺寸分别为4020*1720*1255mm，轴距为2330mm。目前中国还在售的MX-5在动力方面仅搭载一台2.0L发动机，其最大功率160Ps，最大扭矩188N·m，匹配6AT变速器。
车型简评：曾几何时，马自达MX-5还是入门级跑车的代表作，操控性能优异、造型前卫和易于改装，这些优点让许多中国消费者对它爱不释手。但由于海外版迟迟未引入国内，国内在售的09款确实有些年头，如今能看到MX-5的机会也很少。
本田（进口）-本田CR-Z
车型售价：28.88万元
车型参数：本田CR-Z的车身尺寸分别为4080*1740*1395mm，轴距为2435mm，目前在售仅有一台混动车型，采用最大功率为113Ps的1.5L发动机和一台14马力的电机同时工作，匹配CVT变速器。
车型简评：放在4年以前，CR-Z绝对是市场上又运动、又环保的代表车型，毕竟在中国能买到的混动跑车还少之又少，但其混动的动力表现确实不强，再加上售价也并不便宜，CR-Z也逐渐被边缘化了。
路特斯-Evora
车型售价：85.00万元
车型参数：Evora的车身尺寸分别为4361*2047*1229mm，轴距为2575mm，动力方面搭载了一台3.5T的性能级发动机，其最大功率351Ps，最大扭矩400N·m，匹配6速手自一体变速器。
车型简评：来自路特斯的Evora在中国也很少见，但这并不妨碍它出色的性能，新款的Evora减轻了车重，手动挡车型0-100km/h加速时间为4.2秒，极速为300km/h，自动挡车型0-100km/h加速时间还要快0.1秒，极速为280km/h。
总结：今天盘点的4款车可谓是冷门中的冷门，其中关注度较高的是现款马自达MX-5，但许多人的眼光早已挪到海外版MX-5的身上，而例如标致RCZ、本田CR-Z这类车型，比起丰田86 (配置|询价)、斯巴鲁BRZ (配置|询价)也要小众许多。
客观来讲，这4款车型在几年以前曝光度还相对较高，因为它们年轻、个性操控出色并且价格也不算贵，能够满足部分消费者的追求，但随着车型老旧，竞争力下降，如今的不温不火也并不难理解。
(文章来源：周磊-车业杂谈)
