随着老百姓生活水平的不断提高，曾经被人们认为是奢侈品的汽车，如今基本上已经成为每个家庭必备的代步工具。但由于国内人均收入水平还处于一个比较低的阶段，所以对于多数普通家庭来说，购车的预算并不算太多。
目前，10万到15万元是大部分消费者购买家用车比较的主流价格区间。而考虑到外观、空间、性能、油耗等各方面因素，相比油耗多、停车不方便的SUV，无疑中级轿车作为城市家庭代步工具更有优势。所以，今天我们就将现在市面上，销量最火爆的4款中级合资轿车，领动、英朗、朗逸 (配置|询价)、科鲁兹放到一起进行对比，看看究竟哪款车最值得消费者选择?
外观对比 好的颜值是成功的一半
领动
自从2015年广州车展上，领动第一次与世人见面，“运动、时尚、激情”这些词就已经成为了领动身上的烙印。它以流体雕塑2.0理念打造的车身，充满了年轻的朝气和流畅的美感。上扬的双腰线、马丁脸式夸张的大嘴中网、犀利的大灯，这些组合在一起突显出了领动时尚的个性和运动的气息。再配上同级最宽的车身，“Low & Wide”的设计元素，赋予了整车大气、灵动、流畅的韵味。
英朗
提到英朗，人们第一个想到的就是它那优秀的性价比。其实，英朗的外观同样非常时尚、经典。直瀑式家族中网、鹰眼式的大灯、层次分明的线条等，组成了英朗受国人喜爱的“帅脸”。可惜，从2014年换代之后，全新英朗的外观就没有明显的改进。所以，到如今看上去它的整体造型，并不太符合现在的潮流。
朗逸
朗逸是当之无愧的销量“神车”，不过就外观而言，顶大众“套娃脸”的它并没有什么特色。整体车身设计成熟中庸，没有过多的棱角和上扬的曲线，一切都是以平直的线条为主。看上去给人感觉非常大气，属于比较耐看的类型。不过，它跟英朗一样，很长时间没有大改变，所以造型缺乏新鲜感有些沉闷。
科鲁兹
相比英朗，同为美系车的科鲁兹造型就要激进奔放的多。在去年大改款之后，科鲁兹采用了北美风格的设计，层次丰富的前脸，配合狭长的大灯勾勒出了凌厉的感觉。侧面俯冲式的车身线条，就像是一把利箭极富动感。但可能是外观太过凶悍的原因，新款的科鲁兹不怎么被消费者接受。
小结：
在如今这个看脸的时代，对于一款车好的颜值，就等于成功的一半。这点从传祺GS4 (配置|询价)的成功以及2年来的持续火热，就能够看出来。上面这四款热销车中，外观设计上英朗与朗逸，因为长时间没有大的改变，造型难免有些过时偏向于成熟化。而科鲁兹虽然外观十分运动具有北美风格，但太过激进不符合国内大众的审美。只有领动宽体轿跑式的设计，既时尚又富有动感，带来了极强的视觉冲击力，最受到“颜值控”的追捧!
动力对比 不能光看脸还要拼“内涵”
领动
除了颜值之外，车辆的动力性能也是消费者购车十分看重的一点，特别对年轻人来说，速度与激情是他们汽车的最大渴求之一。在这个方面，北京现代为领动搭载了1.6L和1.4T两款曾经“沃德十佳”称号的优秀发动机。其中，1.4T涡轮增压发动机集双可变气门正时、电动涡轮泄压阀、集成式排气歧管等诸多技术于一身，拥有130马力的最大功率，和211N·m的峰值扭矩。传动系统，匹配的是7速双离合变速箱。这样的黄金动力组合，不仅动力强劲之外而且节油性也非常一流。
英朗
英朗在动力上，继承了美系车强大的传统，搭载了1.4T和1.5L两种动力选择。主流的1.5L发动机动力数据因排量小，最大功率只有114马力。而1.4T涡轮增压发动机，最大功率为144马力，峰值扭矩200N·m，匹配的同样是7速双离合变速箱。从账面数据看，英朗的动力系统很不错，但可惜的是这款车发动机总是会发生抖动、点火线圈故障等毛病。
朗逸
朗逸在动力方面，装配了1.2T、1.4T 、1.6L三款发动机。其中，1.4T发动机虽然燃油经济性很出色，但采用了双缸运行技术后，导致发动机内部会发生振动以及温度分布不均，造成车辆发动机异响严重，导致有很多车主都开始对朗逸进行投诉。整体来说，朗逸的动力系统跟英朗一样，数据上够用但品质不太过关。
科鲁兹
科鲁兹在动力上，跟它的外观一样十分的激情。它跟英朗同样采用了1.4T和1.5L两款发动机，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为240N·m，传动部分与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。强大的动力组合，给科鲁兹带来了优越的驾驶性能，不过由于动力输出要到高转速才能爆发，车辆低速行驶时总会有顿挫感。
小结：
相信朋友们都知道，车辆的动力表现，不能单靠账面数据来判断。经过对比，大家应该对4款中级车已经有所了解，动力参数最大的虽然是科鲁兹，但品质和性能稳定性上，无疑是领动更为出色。尤其经过北京现代的精心调节后，领动在驾驶过程中动力输出稳定、换挡响应积极，拥有高品质的行驶性能表现。所以说，领动凭借这两款获奖的高端发动机，实现了远超同级其它车型的驾控乐趣。
智能配置对比 赢得年轻消费者关键
领动
在配置方面，领动十分的丰富，不仅拥有胎压监控、电动座椅记忆、座椅加热通风、双区自动空调、无钥匙进入/启动等主流传统配置。同时，它更搭载了BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示、CarPlay/CarLife智能手机互联、感应式后备箱以及同级独有的AEB自动紧急制动等诸多智能化配置，为车主的用车生活带来了高科技全新体验。
英朗
至于英朗，在传统配置上比较齐全，ESP、自动启停、多功能方向盘、胎压监测、上坡辅助系统都一应俱全，不过美中不足的是英朗全系没有导航，而智能化的配置就更加的缺失，甚至只有到了顶配和次顶配车型才有电动调节的座椅。这些可能与英朗，上市时间早没有更新换代有关。
朗逸
朗逸之所以销量高，就是因为它的各方面都比较均匀。但跟英朗一样，由于长时间没有更新换代，虽然配置上一直有升级，但朗逸在智能化配置方面非常的少。就连大尺寸的屏幕多款车型都没有装配，不过在安全性配置方面朗逸比较有含金量，定速巡航、侧气囊、ESP等装配的在同级别车型中算是比较良心的。
科鲁兹
相比上面两款车，去年刚刚改款的科鲁兹，在智能化配置方面显然要好很多。除了高配车型上有APA自动泊车系统、侧盲区报警、苹果CarPlay系统等高科技功能之外，还全系标配了自动启动、7英寸中控屏幕、胎压监控、车身稳定系统等，基本上能满足时下日益诉求增多的消费者日常需要。
小结：
现在人们经常说科技改变生活，并非只是一句空话。随着互联网和智能化科技的普及，越来越多高科技的配置，彻底颠覆了人们的固有用车生活。而这些智能化的功能的装配，成为了赢得年轻消费者关键。在这个方面领动和科鲁兹，明显要比英朗、朗逸出色的多。特别是领动，不管是安全性、舒适性上都进行了兼顾，拥有着远超同级的对手的高性价比。
总结：
在进行完15万左右四款中级轿车的对比后，相信大家对它们已经都有所了解。领动不管是从外观、智能化配置还是动力稳定性、品质上，都优胜于其它三款车。可以说是最适合当下国内年轻人选择的车型，如果你还在纠结要买什么车，相信领动绝对不会让你失望，会让大家体验到不一样的用车体验！
(文章来源：CHE314)
