作为地球上历史最悠久的国际车展、也是世界规模最大的车展，甚至还有世界汽车工业“奥运会”之称法兰克福车展，开幕的时候遇到苹果手机的发布会，所有头条都被iPhone X抢走了。手机其实挺好的，只是看完价格，我觉得我的iPhone4还能再用两年，毕竟当年也是用了我的左边那个肾换回来的。。。
法兰克福车展，看这3款车就够了
好了，言归正传，法兰克福作为全球最重磅的车展之一，这回有超过80款新车在车展上亮相，就连国内都有两家车企屁颠屁颠的跑过去参展了，车子太多看不过来？不要紧，快车报已经把最重磅的那几款给大家挑出来了。
奇瑞EXEED TX
前排留给咱们的自主车企，奇瑞这次大老远的跑远去德国发布了旗下的一个全新车型系列，叫EXEED，这个系列的定位是奇瑞旗下的中高端车型，首款新车名字是EXEED TX（内部代号M31T）。
法兰克福车展，看这3款车就够了
你可能马上会想到观致，又或者是吉利领克和长城WEY。如果从价格来说，相信奇瑞的EXEED跟以上是构成竞争关系的，但奇瑞并没有将EXEED打造成一个全新品牌，仅仅是作为一个车型系列的推出（像是吉利的帝豪系列，什么帝豪、帝豪GL、帝豪GS那样），也就是说EXEED挂的还是奇瑞的车标，原因其实很简单，观致的失败已经让奇瑞没有更多的金钱和精力去重新打造一个新品牌了，再者随着燃油车的束缚越来越紧，国务院也很难给你通过新品牌的申请。
法兰克福车展，看这3款车就够了
总之奇瑞的中高款车系EXEED将挂稳奇瑞车标，未来上市后它跟WEY和领克的竞争会有先天的劣势：高端车型无法跟现有的低端品牌形象上形成区别。再举个例子，大众的辉腾就是这样GG的，即便是200万的W12，挂的还是大众车标，消费者很难接受。
讲回车子本身，M31T作为EXEED系列的首款车型，定位在一款紧凑型SUV，暂定明年上市，价格完全没消息，但竞争对手应该是瞄准WEY VV5和领克01 (配置|询价)。M31T的造型也很科幻，黑色的超大嘴格栅看起来的确有股子威武感，更特别的是前脸还被一条LED光带贯穿，这样的设计风格，绝对不多见。
法兰克福车展，看这3款车就够了
年轻运动的造型和车联网系统是现在新车的标配，所以M31T在外观上也有一些Coupe的设计风格，而作为奇瑞的3.0产品，它搭载了和百度合作开发的车联网，支持智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。
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还有！大家应该还记得，奇瑞有一款被吹得很厉害的1.6T发动机，没错，这款发动机将会被用上这辆M31T身上，调教上分高低两种功率，马力达到190/218匹，峰值扭矩270/320牛·米，如果光看参数说是本田发动机也能让人相信；除了常规动力之外，肯定少不了还有新能源的版本，1.5T的混动动力，综合油耗为1.8L/100km，纯电模式下，最高速度120km/h，续航里程70km，快充30分钟即可完成80%的电量。
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现代KONA
法兰克福车展上的新车很多，但大多都是欧洲版本车型或者不打算引入国产的新车，而我们嘛，自然是关注会在中国市场销售的车型，而这辆现代KONA，就是要今年12月份国产的全新小型SUV。
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外观大家应该不陌生，新的设计理念在国产车型当中也已经有所体现了，而这辆SUV还用上现在很有个性的分体式大灯设计，大灯上方细长的LED日间行车灯，咱们国产的宝骏510和东风风神AX4都这样玩了，这种非主流设计风格的手法，在年轻群体当中很吃香。
法兰克福车展，看这3款车就够了
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整台车都在极力的表现年轻氛围，双色车身、悬浮式车顶同样是这类型SUV的惯用手法，内饰虽然中庸了点，但通过颜色的点缀也挽回了分数，动力配置信息虽然都有了，但都是北美和欧洲版本，12月份国产的详细信息并没有。最近韩系车在国内的日子并不好过，现代这回紧贴年轻人消费热潮推出的KONA，其实也担负着挽救销量的重任。
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梅赛德斯-AMG-Project ONE
一大串的英文字母或许让你不太好记住它的名字，但没关系，你只要记住它的身份就够了：奔驰集团旗下顶级超级跑车，最大马力超过1014匹，限量275台。
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如你所见，这辆奔驰的顶级超跑造型十分夸张，没有车标的话甚至很难发现这货居然是辆奔驰，大尺寸的进气口、极为宽阔的车尾、夸张的中置单出排气，甚至还有蝴蝶门的设计，即便是辆兰博基尼也不敢轻易挑衅它，但！这台奔驰的发动机是1.6T V6的，没错！发动机排量只有1.6升的顶级超跑！
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别怀疑了，这辆Project ONE拥有F1的基因，连方向盘造型都跟F1十分类似，当然这个方向盘即便挂在游戏机上也显得十分合适。既然有F1的基因，所以看到1.6T发动机也就不足以为奇，另外Project ONE的动力系统也不仅仅只有1.6T发动机而已，它还有另外4台电动机组成。其中汽油发动机是2015年奔驰F1车队的发动机，红线转速13500转。
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开着这样的车上路，跟开一辆F1其实已经没太大的区别了，如果在中国，强大的动力性能很可能导致它跟法拉利FXX K一样无法用正常手续上牌，只能下赛道玩玩，另外，把发动机性能压榨到极致之后也有一个坏处，这辆梅赛德斯-AMG-Project ONE的发动机寿命只有5万公里。
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（文章来源：林一在路上）
