比宝马3系省油,比奔驰C级耐造,它们的死敌来了!

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​​【懂车之道 新车资讯】近一两年国内车市兴起了豪华品牌之风,就连在经济用车领域起家的自主品牌也可以纷纷推出豪华品牌,比如长城的WEY,吉利的领克,奇瑞的观致,要知道这个想法最早都是合资品牌的专利。近日,现代旗下的豪华品牌Genesis正式发布了全新中型豪华轿车Genesis G70。 该车与起亚Stinger共享后驱平台打造,竞争对手锁定为宝马3系、奔驰C级 (配置|询价)、捷豹XE等运动中型车。该车将在2018年初正式在海外上市销售。

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正如官方宣传的那样,"Genesis G70是我们致力于勇敢创新,满足客户诉求的最新示范",Genesis副主席杨表示。 "我们将继续把研发力量集中在Genesis品牌的开发和扩张上,力求让Genesis向我们的客户展示一个真正无可挑剔的品牌。

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外观上,外观上G70很大程度还原概念车Genesis New York Concept的设计元素。Genesis G70造型极具攻击性,前脸部分,保险杠两侧大尺寸的进气口和前大灯连接处做了非常巧妙的立体设计。

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其中前脸采用了家族式六边形进气格栅,还是镀铬边框格栅,而与同品牌G80和G90车型不同的是,格栅采用熏黑网状设计,配合"肌肉感"微露的发动机盖,大大增添了Genesis G70的运动感。

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来到侧面,运动属性十足,双腰线设计延伸至车尾,前翼子板上"回旋标"型的导流槽非常醒目,另外,配有大尺寸运动轮毂, 这都是速度的。尾部尾灯采用了LED光源的立体灯组,行李厢上的小鸭尾设计俏皮时尚。硕大的双出排气管覆上宽大的空气动力学套件,似乎无时无刻都不在宣示着自己的运动欲望。

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尾部的设计给人第一感觉也是具有很强运动感,尾灯组当在夜晚点亮时,辨识度也将得到进一步提升,灯和人的眼睛一样能传递它的车的内涵。

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内饰部分,内饰整体布局较为年轻,中控位置配有竖立式多媒体显示屏,按键布局简洁。采用的电子档杆、多功能方向盘及液晶仪表盘等都为新车增添了科技感。中控部分及扶手箱都采用了皮质包裹,门板内侧及沙发座椅都采用真皮+缝线包覆,透露出稳重与豪华。Genesis G70集成了许多先进的驾驶辅助系统,如公路驾驶辅助(HDA)以及基于Kakao公司的人工智能平台搭建的车内语音识别技术。

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动力方面,Genesis G70将分别搭载2.0T涡轮增压汽油发动机及2.2T涡轮增压柴油发动机。此外,Sport车型还会搭载一台3.3T V6涡轮增压汽油发动机,最大输出功率272kW(370Sport版本车型0-100km/h加速时间仅需4.7秒,最高时速为270km/h。

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点评:作为来自韩国的新晋小生,未来Genesis G70能否在与同级别竞争对手的比拼中脱颖而出,随着这几年韩系车的整体大环境不好,下滑十分严重,对于这款车笔者觉得未来可能是一小部分人的车型了。(图:motor1 ;文:懂车之道 王斌 编辑)​​​​

(文章来源:莫伟帅同学)

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