与前几年紧凑型SUV唱主角的情况不同，近两年无论消费者，还是车企，纷纷把目光投至中型SUV，特别是合资车企，无一例外都是大尺寸SUV，这也使得各式各样的合资中型SUV车型像雨后春笋一般接连亮相。今天，砖叔就推荐5款20万级的中型SUV，看看有没有你的菜。
砖叔点评：途观L (配置|询价)采用全新的大众SUV家族式设计，给人感觉硬朗霸气，许多直线线条的使用，也让其外观看起来比实际更大。动力系统方面，1.8T与2.0T差距不是太大，预算不足的话，可以选择1.8T版本。如果要说这款车最大的缺点是什么，大概就是定价太高了。
砖叔点评：在这几款车里，昂科威算是老大哥了，从进入国内以来，它的销量一直位居中型SUV前列。但近两年来，由于竞争对手越来越多，以及自身更新换代的速度稍稍落后，在别克其他车型纷纷使用9AT变速箱的情况下，昂科威还在坚持6AT和DCT变速箱，销量开始下滑。但正所谓早买早享受，迟买享折扣，现在购买昂科威普遍有3万以上的优惠幅度。
砖叔点评：自由光与其他几款车型明显走的不是同一条路线，它是五款车型里唯一一款没有使用涡轮增压发动机的，轴距也最短，只能说，这“很JEEP”。但作为JEEP旗下的中型SUV，自由光很好地传承了JEEP的优良传统，四驱系统和限滑差速锁在同级别里比较少见。总体而言，自由光是一款非常个性的车型，推荐给不走寻常路的你。
砖叔点评：斯柯达收归大众后，一直以高性价比的形象示人，柯迪亚克 (配置|询价)也不例外，22.98万就有7座，26.98万就能买顶配，而且配置很高。更重要的是，还与途观L共享平台，“三大件”与途观无异，如果想入手高性价比的7座中型SUV，柯迪亚克是个不错的选择。
砖叔点评：探界者 (配置|询价)的定位和科迪亚克有点像，但它是大5座SUV，高配置，强动力，高性价都是它的卖点，你可以把它看作低价版昂科威。它在细节的做工上，对比昂科威明显有些不足，砖叔把它推荐给追求性价比的消费者。
由于SUV市场竞争越发激烈，20万级别其实还能选择豪华SUV，比如奥迪Q3的价格早已下探至20-30万的区间，充满科技感且品牌力更强的Q3已然成为了该价格区间内的有力的竞争者。
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