8月份的国内汽车销量榜新鲜出炉，吸引了不少消费者的目光。其中，大众朗逸 (配置|询价)作为15万以内的销量“神车”，备受世人的关注。只是可惜，朗逸这几个月的成绩一直都不太好，连续3个月销量一降再降。为什么朗逸会落得如此处境呢?其实答案很简单，那就是太落伍了。熟悉汽车的朋友应该都知道，自从2015年之后朗逸，不管外观还是配置就没有太大的改变。它根本无法吸引新兴年轻消费者的眼球，因此只能一味的靠优惠保持销量。
但随着高颜值新竞争对手的不断涌现，如今朗逸终于维持不下去了。由此可见，在这个事事看脸的时代，只有保持自身的高颜值和吸引力，才能在市场上站稳脚跟。而15万以内中级车里跟朗逸同级，又以颜值出名的，领动和昂克赛拉无疑是最佳的代表。那么它们谁更值得买呢?今天我就来给大家对比下!
拼颜值——各有千秋，耐看才是选择关键
刚才说了一款车的颜值，决定了它是否能够获得消费者喜爱，所以我们先来看看领动和昂克赛拉的外观谁更讨喜。领动的外观是以北京现代的“流体雕塑2.0”理念为基础打造，同时加入了“Low & Wide”、“静中有动”等潮流元素，让拥有同级最宽车身的领动，营造出了宽体轿跑的视觉感受。另外，领动的前脸也很有冲击力，夸张的六边形中网配上带鹰眼式的大灯，给人一种犀利张扬的感受。
而昂克赛拉，在外观设计上同样非常的出色，特别是今年改款后。新款昂克赛拉对车身进行了升级优化，前脸盾型进气格栅增加面积，同时翼形镀铬饰条改为直接进入大灯组内部，如两条双叉入鬓的眉毛一般，带来了一丝凶狠的气质。至于车身侧面线条，变化不大，依旧保持着两条上扬的腰线，整车看上去十分激进富有运动感。
小结：领动和昂克赛拉在外观设计方面，可谓是各有千秋，都受到了国内年轻消费者的追捧。不过，领动的整体造型更偏向于城市化，兼顾时尚与运动的双重元素，符合多数人的审美比较耐看。而昂克赛拉则由于过分的强调，其运动和性能强大的定位，导致外观有些激进。所以说，领动拼颜值要比昂克赛拉更胜一筹。
比内涵——智能化配置带来全新用车体验
看完颜值了，我们接下来再看看两款车的内涵，毕竟大部分消费者对性价比都十分看重。配置方面，在北京现代大力加持下的领动，自然不可小觑。除了电动真皮座椅、座椅记忆、加热通风、双区自动空调、智能后备箱等舒适性功能外，AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示等智能化的辅助驾驶配置，领动也是应有尽有远超同级，简直不像15万以内应有的水准。
至于昂克赛拉在配置方面也十分不俗，装配了HUD抬头显示、导航、自动空调、温度分区控制、并线辅助等诸多功能。但由于今年昂克赛拉只不过是中期改款，很多地方还是没有跟上时代的潮流。比如领动上搭载的CarPlay & CarLife智能手机互联系统，昂克赛拉就没有。而且像膝部气囊、盲区监测、车道偏离警示这些高端安全性配置，在昂克赛拉上缺陷也非常严重。
小结：在配置的对比上，领动显然要比昂克赛拉强出很多。众多智能化配置的装配，让领动带给了驾驶者不一样的用车体验。随着各种“黑科技”在汽车上的普及，智能化的配置必将成为消费者选车一项重要的参考标准，从这方面看领动无疑走在了行业的前端，更值得大家选择。
斗动力——谁激情与经济并重，谁受欢迎
如今，年轻消费者已经成为了购车市场的主力人群，所以除了颜值、内涵之外，动力对一款车来说也非常重要。俗话说的好“年轻气盛”，想要吸引这些年轻人，当然要满足他们对于速度激情的追求。这个方面领动可谓十分的出色，它搭载了两款曾经获得过沃德十佳荣誉的优秀发动机，特别是1.4T发动机，拥有缸内直喷技术、可变气门正时技术、一体式气缸盖、水温冷却分离、机油冷却喷嘴、电子泄压阀等先进行业技术，不仅能在低转速爆发出211N·m的峰值扭矩加速性一流，而且油耗极低只有百公里5L-6L左右。
相对而言，昂克赛拉在动力数据就要比领动逊色一些，它搭载了1.5L和2.0L两款发动机，其中主力销售的是1.5L车型。虽然昂克赛拉整体调校后，驾驶体验在同级别中可以说是一流的，但1.5L车型中高速的加速却总有些力不从心的感觉。而2.0L车型的动力足够，可油耗比较高要达到百公里8升以上，难以兼顾燃油经济性。
小结：经过领动和昂克赛拉在动力上对比，大家能够看出领动在动力与燃油经济性方面，表现更好能够两头并重。而昂克赛拉则要么是动力不足，要么就是油耗太高，从购车角度来看，很明显领动更适合城市家庭消费者购买。
总结：
15万内合资中级车里，颜值高的车型并不多，而领动与昂克赛拉是最受年轻消费者欢迎的。但经过对比朋友们应该能够看出，虽然都是以颜值出名，可实际上领动要比昂克赛拉在各方面强出很多，能够兼顾性能与实惠。因此说，领动要比昂克赛拉更适合多数消费者选择!特别是现在随着金九银十销售旺季的到来，北京现代为回馈广大消费者，对旗下领动、全新途胜、新名图、悦纳推出大幅度优惠活动，且进店有好礼相送，你还在犹豫什么?
(文章来源：CHE314)
