法兰克福车展作为世界上最具规模的车展之一，每届都以其独特的风格和重磅新车吸引了世界各地的媒体和汽车爱好者。今年的法兰克福车展开幕已经有近一周的时间，各车企的新品车型也基本亮相。这其中不乏有许多耀眼的车型，今天小编为大家介绍几款可玩性极高的跑车，话不多说一起来看看吧!
宝马 Z4概念车
看点：全新设计、力量感更强
宝马Z4自2009年正式推出，历经7年的洗礼于2016年8月宣布停产。Z4的停产让不少人感到惋惜，一代神车就此走下神坛，但宝马随后宣布其继任车型将和丰田联合开发并在2018年量产的消息又点燃了人们的热情。今年的法兰克福车展，宝马携旗下Z4概念车闪亮登场!在外观上，新车的双肾型进气格栅很有特点，其内部营造出了类似繁星点缀的效果，虽说少了那么一点宝马味儿但也还是十分耐看的。
敞篷的造型在新车上得以延续，锐利的线条使得这台小车看起来更具力量感。夸张的动力学套件进一步增强了新车的未来感，总体来说新车相对于老款来说变化还是很大的。动力上，概念车的动力向来不是展示的重点，据此前宝马内部泄露的文件显示，全新Z4量产版或将搭载B48系列的2.0T(含低/高功率版)和B58系列的3.0T发动机，其中入门版车型(sDrive20i)最大马力197匹，峰值扭矩320N·m，传动系统匹配6速手动和8速手自一体变速箱。
兰博基尼 Aventador S敞篷版
看点：可拆卸式碳纤维车顶、6.5L V12发动机
兰博基尼 Aventador S敞篷版的外观和普通版的Aventador S差别无非就是那一块可手动拆卸的碳纤维车顶了，据悉该车顶的重量仅不到6公斤。新车还运用了更多空气动力学原理进行设计，换装了更有冲击力的前保险杠，有效降低了新车的阻力且提高了下压力。
尾部设计，新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统，并配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并为其开发了全新的后扩散器，当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款有显著提升。动力上，新车搭载一台经过重新调校的6.5L V12自然吸气发动机，其最大马力可达740匹，峰值扭矩为690N·m。传动部分，新车匹配的是7速ISR序列式变速器。
保时捷 911 GT3特别版
看点：可升降扰流板、4.0L水平对置发动机
法兰克福车展前夕，新款保时捷911 GT3 Touring Package车型正式亮相。新车在外观上相比普通版GT3车型最大的变化在于取消了大型后扰流板，取而代之的是一款尺寸更低调的电动升降扰流板，风格与911 R车型相似。
动力上，新车和普通版GT3车型一样，搭载了一台最大马力为500匹的全新4.0L水平对置式发动机。该发动机源自911 GT3 Cup赛车，几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构，并配备后桥转向系统。
日产 370Z
看点：EXEDY离合器、“淑女”风格犹存
外观方面，新款370Z的整体造型与现款车型基本相同，溜背式的设计，搭配19英寸轮圈，使得这款小车看起来十分动感。车尾采用了LED光源，其外轮廓造型为折线形，辨识度很高，总体来说新车的“淑女”味儿依旧很足。
新款370Z最大的亮点就是它的这套动力系统了，变的不是发动机而是变速箱。新车将继续搭载一台3.7L自然吸气V6发动机，最大马力达到328匹。传动系统方面，新车将搭载竞技离合器制造商EXEDY生产的6速手动或7速手自一体变速箱，能够优化降档间隙，同时可以降低踏板力度。
编辑总结：作为全球最具规模的车展，怎少的了跑车来助兴。今天为大家介绍的这几款国内售价几十万到几百万不等，虽说价格跨越较大但它们在跑车领域的地位都不俗。未来都将可能进入到中国，那么问题来了，哪一款才是你的菜?
(文章来源：CHE314)
