近日，在法兰克福车展上大众发布了改款的I.D. CROZZ II概念车，新车定位一款跨界SUV，其相比I.D. CROZZ车型在细节方面进行了一些调整，更接近于量产版本，据悉，新车将会在2020年正式量产推出。
大众 I.D概念车的问世是大众汽车针对目前全球资源紧张、环境污染日益严重做出的开发新能源汽车布局。ID车型基于的是大众MEB电动化平台打造，其中大众 I.D. CROZZ将是ID家族中首款实现国产化的车型，国产化的合作伙伴则是长安汽车和江淮汽车。
外观设计方面与I.D.Crozz车型相比，在细节部分进行了一定的修改，整体造型上充满了电动车的气息，前脸没有实质性的进气格栅、白色的LED灯带从大灯处横贯整个车头，与特斯拉Model X相比看起来更加的协调。
值得注意的是，前保险杠面罩换成了黑色格栅式、车门的开启手柄也变成了传统式，同时整车的颜色也提供了红色配色，这些细节的变化一定程度上表明这款车型越来越接近量产化。
车尾部分，向上翘起的车尾给整车增加了不少运动感觉，红色的 LED灯带同样贯穿整个车尾与车头照应，显得很有科技感。
内饰部分非常的简洁，可操作的部分基本都通过液晶屏来控制，特别的是，方向盘可以进行伸缩与仪表盘融为一体，与现阶段在售电动车相比更加的具有科技感。采用双排四座的布局、可以实现全自动驾驶。
同时新车还在之前车型的基础上增加了语音控制系统，可以通过语音开启车辆后备厢。新车的灯光系统和声音系统也有着进一步的提升，增加了两种颜色的氛围灯。
I.D.Crozz II长宽高分别为4625/1891/1609mm，轴距为2773mm，较长的轴距给车内带来了较为充裕的乘坐空间。
动力方面，大众I.D. Crozz II搭载的电动机，最大功率可达302马力，电池组容量为83kWh，并且支持4MOTION四驱系统，续航里程500公里-600公里，极速可以达到180km/h。
大众I.D.Crozz是大众旗下首款将四门轿跑和SUV车型合二为一的电动跨界多功能概念车，是大众公司顺应汽车发展趋势所推出的战略性车型。据悉，该国产车型将在2020年实现量产化，500公里的续航里程和180km/h的最高时速，让这款纯电动汽车拥有了不错的竞争力，当然，如果预售价格亲民的话，相信这款车会有不错的表现。
(文章来源：有车以后砖叔)
