一公里不到5毛钱!10万内值得买的SUV油耗可以接受

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四个轮胎气压均2.4左右

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空调开启,风速2挡,温度22度

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92号汽油,油枪慢挡加油至跳枪

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油耗表,里程清零

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大学城外环,跑四圈

每圈15公里,总共约60公里

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2个小时之后……

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终于跑完了,老规矩

先看看表显油耗

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同把枪,油枪满挡加油至跳枪

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帝豪GS这台1.3T发动机虽然没有采用直喷技术,但由于排量小,再加上涡轮增压带来的省油效果,整体油耗表现要比自然吸气发动机好一些。当然,如果能用上直喷,效果会更好。

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1.3T的GS采用了来自格特拉克的6速干式双离合变速器,在使用时的平顺性和换挡速度还是让人满意的,并且换挡逻辑十分清晰。当然,采用双离合变速器最大的好处还是体现在油耗上,因为双离合变速器的传动效率比AT、CVT都高。

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作为一款跨界型SUV,帝豪GS的离地间隙为180mm,远低于正常SUV,跟普通轿车几乎处于同一水平。这也意味着,在行驶过程中,该车的风阻系数较小,重心偏低,相比同级SUV在油耗方面更有优势,特别是高速时。

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由于面向的是年轻人群,帝豪GS更偏向运动化调校,而油耗经济性则成为次要考虑对象。就厂家提供的数据来看,该车的整备质量为1398kg,也就是说1.3T发动机要拖动将近1.4吨的车身,能够取得如此油耗成绩,是一个合理的表现。​​​​

(文章来源:有车以后砖叔)

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