“也许过去的一年，你曾被风浪拍得颓废失意，但新的一年，愿你乘风破浪。”这是今年年初韩寒新作《乘风破浪》中的一句话，也是影片中男主徐太浪驾驶着斯巴鲁XV赛车神奇地回到过去所体会到的人生感悟。我喜欢韩寒，不仅是因为他的《三重门》、《像少年啦飞驰》等早期作品中所展现的叛逆少年形象，更是因为他一直坚持着自己热爱的事情，无所谓外界的狂风暴雨。
事实上，正如影片中的徐太浪，韩寒也是一位出色的职业赛车手，并且得到了五个CRC中国汽车拉力锦标赛的年度车手总冠军。2010年，韩寒加入斯巴鲁中国拉力车队，他所使用的赛车则是基于斯巴鲁XV改装而来，在CRC赛场上的优异表现让人们对XV的运动、操控基因印象深刻，而今天，基于SGP平台打造的全新一代斯巴鲁XV重磅上市，又将点燃许多人的激情。据悉，新一代斯巴鲁XV共有4款车型，价格区间为20.48-23.48万元。
继续跨界 内外饰更富年轻活力
早在2012年斯巴鲁XV进入中国之时，他充满动感的跨界设计就受到了不少年轻人的青睐，新一代斯巴鲁XV在延续上一代跨界风格的同时也对部分细节有所改动。新XV使用了全新造型的大灯组，并辅以LED日行灯，重新设计的网状格栅也让整个前脸变得更加年轻时尚。虽然大体轮廓变化不大，但在车身侧面新XV更加凹凸有致，双腰线的设计也更显动感。
此外，新一代斯巴鲁XV不仅增加了宽边轮眉、小包围等元素，在尾灯造型上也更加狭长和立体，给人以豹尾的力量感。本就多彩的车身颜色此次也增加了冷卡其灰和阳光橙两款，更能满足现代年轻人对色彩的个性化需求。内饰方面新车则配备了全新的三幅式多功能方向盘和大尺寸中控显示屏，无论是材质用料还是拼接走线细节方面，新一代斯巴鲁XV显然比老款要更走心。
首次使用SGP平台运动表现更出色
了解斯巴鲁的人都知道，这个品牌以其运动和操控闻名，旗下的BRZ更是成为了平民跑车的不二之选，这得益于他一贯坚持的水平对置发动机和他标志性左右对称全时四驱系统，要知道如今在量产车上还坚持使用水平对置发动机的品牌只有保时捷和斯巴鲁。
此次全新推出的SGP斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）则更将斯巴鲁的运动激情体现得淋漓尽致。作为斯巴鲁Prominence 2020战略的一部分，该平台下诞生的斯巴鲁XV整体性能得到了大幅提升。
新一代斯巴鲁XV搭载了来自第五代翼豹的2.0L自吸发动机，因其水平对置的机身结构本就比其他车型拥有更低的重心，而此次应用SGP平台不仅进一步优化了车身、底盘结构，还将XV整体重心再次下降5cm，整车表现更加稳定，由此带来的更出色的操控表现将会给驾驶者带来更安心的愉悦体验。此外，SGP平台在优化了转向反馈，提高车辆转向灵敏度和直线稳定性的同时，还通过加装稳定器，是车身的摆动幅度再降低50%，传递到方向盘和车底板的振动也大大降低，乘驾者最直接的体验便是车内环境更加安静。
当然，斯巴鲁引以为豪的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统也标配在了新一代斯巴鲁XV这款车上，这套系统能够让车辆根据路况自行调整前后轴的扭力分配，使得整车拥有最佳的驱动状态。加上水平对置发动机的源动力和SGP平台的优化提升，新一代斯巴鲁XV在给乘驾者更激情的运动状态同时又让人拥有了相对更安静舒适的体验，这也就是斯巴鲁所强调的“愉悦”驾驶体验。
“慧眼”辅助驾驶 论安全斯巴鲁更有料
说到车辆安全性能，大家第一个想到的品牌可能是沃尔沃，而能够与其叫板的斯巴鲁，大家却在他独特的运动基因面前忽略了他在车辆安全方面的巨大努力。在IIHS、Euro NCAP、JNCAP等美国、欧洲、日本车辆安全测试榜单中，斯巴鲁可是长年屠榜的选手。
此次在SGP平台下，斯巴鲁不仅在动力、操控等方面有了极大的提升，在安全性方面亦有优秀的表现。新一代斯巴鲁XV更低的重心能够让车辆在紧急情况下操控更加稳定，新车的整体抗扭曲刚性也提升了70%以上，此外新平台优化的底盘结构也在原有基础上增加了一条传导碰撞能量的通道，也就是说车头碰撞产生的巨大能量能够更加顺畅地传递到车尾，最大程度保证A/B/C柱不变形，从而保障车厢内人员的安全。
在安全科技配置方面，最令人称道的莫过于斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统了。早在1989年，斯巴鲁便开始研究立体摄像头技术，并且10年之后就在量产车上超前应用了这一前沿技术。如今第三代EyeSight包含了防碰撞制动（PCB）、全车速自适应巡航（ACC）、起步油门误操作预防、警报与提示等四项核心功能。这套系统在车内搭载的两个立体摄像头能够通过各自捕捉到的画面对比分析，计算车外物体的速度、与本车的距离等，甚至能对前方车辆的刹车灯进行识别，这是目前其他品牌中鲜有人能做到的事。
写在最后
不同于其他品牌车型平台化着眼于降低成本，斯巴鲁的这个SGP平台则是实实在在提升了车辆的内在实力，无论是对操控的最优追求还是对安全性能的进一步增强，这些都是消费者在驾驶过程中能真真切切感受到的。在同级竞品日趋同质化的今天，依然坚持着水平对置发动机的斯巴鲁能够以其对驾驶体验、对车辆安全执着追求的不变初心打动更多的人。相信斯巴鲁将会在全新SGP平台下依然保持年轻，依然让人热泪盈眶，新一代斯巴鲁XV也能乘风而来，破浪而去。（文/钱溢佳）
(文章来源：邱小铖)
