不知不觉中，9月份时间已经过半，相信不少朋友的心早飞到，快要开始的十一小长假了！不过，今天我们还是先来一起看看，刚刚出炉的8月份汽车销量排行榜吧！根据乘联会的数据显示，作为金九银十的前哨战，8月份国内的汽车销量明显回暖，达到了185.06万辆，同比增幅高达5.3%。而在上个月里车市中，也涌现出了不少销量“黑马”纷纷趁机上位，它们都是谁呢？
宝骏310 8月销量14603辆
环比增幅60%
宝骏310是宝骏去年9月份推出一款廉价小轿车，一推出市场就凭借实惠的价格和超高的性价比，被国内消费者抢购。不过，到了今年由于动力和空间上的限制，宝骏310的热度逐渐减退。直到7月份宝骏310W的出现，定位在旅行版车型的它，不仅车身长度较310加长了588mm，而且轴距也增加到了2750mm，已经达到了紧凑级轿车的一流水平。可价格上，宝骏310W却还维持在4.28万到5.68万元，如此超值真是想让人拒绝都难！
环比增幅45%
起亚如今在国内的处境可谓十分凄惨，受到萨博事件、产品更新速度慢、经销商渠道崩盘等一系列因素的影响，今年以来起亚将被逼撤出中国市场的呼声十分高涨。不过，显然即使市场环境恶劣，起亚也确实没有什么优秀的产品，但它依然不准备放弃中国市场这块肥肉。这不，在8月份起亚除了推出新款车型凯绅之外，起亚K3的销量也有了明显的回升。这种情况的出现，主要基于两个原因一是经过半年多的发酵老百姓抵韩情绪回落，二是起亚K3加大了促销力度，从7月多开始增加到了2.8万，吸引力很多消费者。
长安CS35 8月销量13006辆
环比增幅70%
可能关注汽车的朋友都知道，从进入今年开始长安自主品牌就一直十分低迷，连续数个月销量严重下滑。特别是它当家车型之一的长安CS35，直接从过万的销量直接跌到了单月仅卖3100辆。不过，到了8月长安CS35终于翻身，时隔半年销量再次突破1万大关，环比增幅高达70%，可谓是十足的“黑马”。根据分析长安CS35之所以销量反弹，跟销售淡季结束以及促销力度增加有关。
长安CS55 8月销量11450辆
除了长安CS35重回一线热销车行列外，长安在7月底刚刚上市的新车——CS55，开售第一个月的成绩也相当不错，高达11450万辆。虽说，不知道这中间有多少厂家铺货的水份，但也侧面证明了这款车的热度。长安CS55最吸引人的卖点，在于其丰富的配置，即使连最低配车型也拥有牵引力辅助、车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、GPS导航、8英寸中控屏等，性价比非常高。不过，它的动力和空间还是比不上CS75。
众泰T700 8月销量7014辆
环比增幅61%
素有皮尺部之称的众泰，今年表现的十分低调，除了推出了一款旗舰级的众泰T700之外，并没有什么抢眼的车型发布。而且，今年众泰的销量也不怎么好，上半年仅卖出了10.6万辆新车，只完成了年目标的四分之一。众泰SR9、大迈X7等被寄予厚望的车型相继失利。众泰如此的境地，让不少人发出了山寨果然不能长久的感叹。不过，众泰T700在5月底上市后，经过两个月低迷，在8月份终于开始发力销量环比增幅了61%。这款车最大的卖点就是空间和性价比，10万左右的中大型SUV在市面上并不多。
总结：
上面这几款车都是8月份车市里，异军突起的“黑马”，它们各自都有着自己的优势。不过，这些车也有着一个共同点，那就是性价比特别的高。由此可见，在中国想要车卖的好，性价比是绝对的关键！
(文章来源：CHE314)
