普通的车都是相似的，跑车却各有各的突出特征。特别是超跑，不但要有着优异的性能，而且要有几项特别突出的本领，才能让人记住。今天我们要介绍一台来自阿联酋的超跑，其标榜自己有5000马力的暴力输出，能在1.8s完成百公里加速。如此暴躁的动力，来自一台16缸发动机，甚至其DEVEL sixteen的名字，也直接取自气缸数16。那么，他的实力真的能秒杀布加迪吗？疆哥来带大家看看。
迪拜造了台超跑，5000马力，能秒布加迪，可外观内饰竟是抄的
源头：暴躁的V16
DEVEL sixteen的所有亮点，似乎都来源于一台V16发动机。12.3L的V16发动机配备了4颗涡轮增压器，输出高达5000马力。推动碳纤维车身， 0-100km/h加速时间为1.8秒，最高时速可以达到560km/h。这样的数据相当可怕，要知道布加迪新发布的Chiron，百公里加速也在2s以上，最高时速仅为420 km/h。能把布加迪Chiron 踩在脚下，想必DEVEL sixteen的技术实力十分超前。
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可事实上，来自阿联酋的DEVEL sixteen并不能自己生产引擎，这台V16发动机来自于美国的外包公司。他们将2台通用 Chevy small block V8发动机拼接在一起，弄出来这样一台V16. 既然是拼接出来的，体积自然无法控制，从目公布的视频可以看出，这台发动机大得难以塞进发动机舱。后来，DEVEL也出面澄清，展车上搭载的是一台V8发动机，而且轮毂、轮胎、传动、空气动力套件全都是模型。这就不免让疆哥心生疑惑了，底气这么足的超跑厂商，为何要拿模型出来骗人？接下来，我们就全面地扒一扒这台DEVEL sixteen的底细。
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除了展车太过虚假外，DEVEL sixteen还有一个疑点，那就是抄袭。要知道，超跑有自己个性的，任何模仿的痕迹都会让买家失望。而这台迪拜超跑，连名字都不是原创。2003年的底特律北美国际车展上，凯迪拉克发表了一台惊艳的概念车，名字就叫Sixteen，灵感也来自其V16发动机。如此雷同的命名概念，已经不是单纯的借鉴，而是赤裸裸的抄袭了。
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外形：集百家所长
不仅命名有抄袭嫌疑，仔细看看这台DEVEL sixteen的外观，我们也能发现不少其他超跑的影子。其中最突出的，当属兰博基尼Egoista。DEVEL sixteen的整个前脸，就是兰博基尼Egoista的魔改，主要的三叉戟型轮廓是一致的，只有细节上的修改。
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来到尾部，DEVEL sixteen的模仿痕迹也很明显。整个轮廓与意大利超跑：帕加尼Zonda R十分分相似。后方的大面积黑色网格的设计，也来自于帕加尼。至于两个硕大的排气管，看着确实别有风味。但是，在寸土寸金的超跑身上，很难有多余的空间放置这么大的排气。
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内饰方面，DEVEL更是将柯尼塞格标志性的圆形中控按键抄了过来。再看仪表盘的样式，有没有让你想起帕加尼呢？DEVEL sixteen虽然形状上有些自己独特的设计，但是整体设计语言却四处借鉴，原创度不高。对于其“超跑”的定位，这样的设计水准显然是不够的。
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疑点重重
看到这里，大家可能会开始怀疑了，这台来自迪拜的“拼接”超跑，真的有本事秒杀布加迪吗？疆哥认为，DEVEL sixteen不单难以达到宣称的性能，甚至连生产都很困难。其最早出现在2013年的迪拜车展，当时的展示车辆就是我们在图片上见到的样子；后来公司澄清，这不过是一个模型罢了。可见其研发进度缓慢，早早地就摆上车展了，这样的做法与国内的许多PPT造车商相似。
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时间来到2015年，打造Devel Sixteen的“专属定制至尊汽车有限责任公司”官方才公布了引擎测试的视频。且不说这台发动机测试得到的实际数据为4515马力，并没有达到预计的5000匹；更重要的是其体积十分巨大，难以用在超跑身上。千匹输出在直线加速赛车中也能见到，毕竟“人有多大胆，压出多大马”；只是散热、噪音、震动以及迪拜人最不在乎的油耗，都难以控制。疆哥建议，如果改用4台4G63发动机拼接，稍加改装后，很容易就能突破5000匹，可用性还很强。
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Sixteen最近一次出镜，是在2017年初。成龙的电影《功夫瑜伽》动用了迪拜土豪的大量超跑，其中就有Devel Sixteen。据称这台车来自迪拜王子，全球仅有一台。也就是说，这台超跑根本没卖出去，只留了一台给自己人玩。而出镜的这台Devel Sixteen在片中损毁，只得到了不到1s的镜头。所以，很可能DEVEL唯一的这台产品，并不能正常行驶。
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最神秘的超跑
历时4年，迪拜的“专属定制至尊汽车有限责任公司”还在吹嘘5000匹马力、1.8s破百，极速560km/h等概念。网络上的相关报道也都以膜拜、吹捧为主，很少有质疑的声音。对比布加迪Chiron，为了达到420 km/h的速度已经动用了世界顶尖技术，甚至连轮胎都要与米其林共同专属开发。而没有任何背景的DEVEL，又凭什么张嘴就“秒杀”了所有顶级超跑呢？他们的技术实力恐怕很难达到当初承诺的性能指标。
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迪拜的经济实力确实很强，但是汽车工业不是用钱堆积起来的。中国的自主品牌努力了这么久，造一台中型SUV还要思前想后，怕市场不接受；而迪拜人却直接从超跑入手，一上来就要秒天秒地。这样的结果，就是一台车吹了4年，也没能全面展示出成果。说到底，DEVEL Sixteen依旧是个概念，没比PPT造车强多少；要想造出超跑，成熟的汽车工业基础必不可少。
(文章来源：车域-无疆)
