说起韩系车也是国内网友比较乐意吐槽的一个车系，因为某些国家问题导致韩国在国人心目中的地位直线下降，但是无论怎么说，抛开这些民族情节来讲，现代绝对有着自己突出的地方，比如说能够连续多年获得沃德十佳发动机的评选，加上世界其他地区国家的销量，现代的实力还是具备的，只不过国内市场的车实在不行，对于国内市场只认钱不认质量。
而现代也有很多款车型没有针对国内市场发售，就算是进口的形式都买不到。而这次现代倒是打算将旗下的高端品牌——捷恩斯引入到国内销售，想通过高端车的口碑来重新挽回市场，不过能有戏吗？这款车就是传闻依旧的捷恩斯G70，它和起亚Stinger共享后驱平台打造，但是尺寸相对较小一些，它也是以性能为主。
而关于新车的上市有很多说法，有人说它主要针对豪华品牌的性能车级别，比如说奥迪RS，或者宝马M系等，但是现代高层的意思则是这款车将会主打商务和舒适，只会针对普通版宝马3系等车型竞争，但是无论是哪一款，这款车肯定是要进军豪华市场，届时消费者会不会考虑一下呢？
从目前给出的消息来看，新车前格栅采用了标志性的六边形网状设计，搭配两侧大尺寸的开口和颇为激进的下包围很显运动，这和它之前所说的商务气息有些不太吻合，眼神锐利的大灯组让人眼前一亮，而运动化则是最明显的体验。而发动机盖上的车标设计很有档次感，如果不说这是现代，恐怕应该会有消费者喜欢。
作为一款中级车，新车的尺寸还没有明确公布，但是轴距有望接近2.9米，而修长的车身搭配锋利上挑的腰线突出运动，这也是现代的流体雕塑设计理念。视觉效果非常充足，而尾部设计主要体现在灯组，面积较小的灯组搭配下方尺寸不小的椭圆形排气口，形成不错的视觉冲击力。
单纯的来看设计绝对能够让人喜欢，为了进一步突出它的豪华氛围，内饰布局显得比较稳重，悬浮式液晶屏幕也是为数不多的亮点，中规中矩的线条和布局搭配，换挡杆后方的多媒体控制旋钮，都提升了不同程度的豪华氛围，而内饰颜色目前已知的有两种，分别是全黑和米白，黑色可能更加年轻一些。
新车未来将会分成两个版本，分别是普通版和运动版，普通版则会搭载不同的2.0T公里发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩353牛·米，而运动版车型则是使用了3.3T的V6发动机，最大功率370马力，峰值扭矩510牛·米，据说百公里加速在4.5秒左右。从数据来看非常突出，而根据起亚的售价和捷恩斯以往的行为，新车有望25万起售，而V6车型在30万左右，你觉得这款车有戏吗？
(文章来源：车品作者)
