买车看数据？拆车君认为大多还是看品牌吧。品牌两字汇聚了太多因数，提到奔驰就标签了舒适、豪华，提到宝马也标签了运动，提到日本车是省油、耐用，提到欧洲车是扎实等等，这些都是都是潜意识的标签，对于选车的朋友来说，按品牌来购车总比大海捞针清晰得多，那么品牌好坏怎么看呢，KBB来告诉你了。
KBB是美国的一个长期为消费者提供新车和二手车的咨询机构，每年都评选出各种奖项，其中包括可靠性、二手残值、科技、5年用车成本等等，至于汽车的舒适性、功能与驾驶乐趣也有相应的排行榜，可以说是站在消费者立场的机构，获奖最多的品牌虽不能说就是完美，但整体实力是值得信赖的，以下就是今年KBB十大获奖帝名单。
第一位：本田
本田在北美销售的车型种类很多，包括轿车、SUV、皮卡和MPV，几十年的市场积累形成了可靠性高、二手残值高、富有驾驶乐趣的品牌效应，而事实上，新车型也坚持到这些特点。在之前的评选中，雅阁、思域 (配置|询价)、CR-V、HR-V、飞度、奥德赛（美版），Pilot、Ridgeline 统统都有获奖记录，直至目前为止，已经夺得28个奖项了，获奖次数名列第一。
第二位：雪佛兰
亚军是雪佛兰，无论大型或者中型皮卡二手残值都挺高，5年用车成本也令人印象深刻，而且电动汽车也有突破性的发展，轿车一致获得舒适的评价，越野车的种类多样、价格亲民，对于美国家庭来说，雪佛兰是个好选择。
第三位：丰田
几十年来丰田一直精于打造适合家庭使用的汽车，结合恐怖的可靠性、舒适的内饰和世界最高的二手价值，受到欢迎也是理所当然，同时提供世界上顶级的热效率内燃机和混合动力车型，除了轿车或者SUV外，皮卡的二手价格也十分高企，难怪丰田今年能获得24个奖项。
第四位：斯巴鲁
在北美市场，斯巴鲁也很受欢迎，全时四驱的概念在季节更替明显的美国非常实用，加上人性化的内饰和较低的5年用车成本数据。至于安全性上，斯巴鲁的碰撞成绩十分优异，人体工程学与实用性很高，很适合家庭使用，除此以外，它还有一班性能迷，特别钟情于WRX。
第五位：起亚
从主流的狮跑、Sedona和Optima，还是比较个性的Niro、秀尔都是非常实用的车型，相比与丰田还是本田这些车型来说，起亚也是它们的强劲对手，除了皮卡以外基本都能覆盖到各种家庭的需要。
第六位：奔驰
在十大车型推荐车型中，奔驰SUV夺得最佳豪华SUV称号，在豪华车型上依然是领头羊的角色，除此之外AMG系列是此品牌的巨大补充，偏向舒适性的买家可考虑奔驰，偏向运动的可考虑AMG品牌，这两个品牌在科技、技术上都体现出它的强大底蕴。
第七位：现代
中型轿车索纳塔 (配置|询价)、紧凑型SUV 途胜、3门版的飞思（包括混动版），还有新Ioniq，在今年KBB的评选中都夺得奖项，这完全归功于现在在北美市场对品牌的建立，主打实用和玩乐主义的新车获得大家的欢迎。
第八位：Jeep
Jeep品牌一直以牧马人作为最核心，传递着越野的专业性，不过近年选择的车型变得丰富起来，品牌也变得多元化，例如大切诺基SRT，兼顾了日常生活的舒适性，也包含了赛道上撒野的激情，另外，小型SUV自由侠也带来了炫酷的设计，即便如此，其越野性能依然强劲。在过往的评选中，牧马人获奖次数依然最多，除了因为5年用车成本低之外，二手价格较高也是它上榜的原因之一。
第九位：保时捷
除了奔驰之外，豪华品牌里面唯独保时捷被评奖最多，无论是MACAN、卡宴还是Panamera、Cayman还是Boxster统统都在今年的评选中获奖，在大众深陷排放门的时候，作为同一集团的保时捷丝毫不受影响，品牌价值足够坚硬，二手价格也依然坚挺。
第十名：福特
福特的野马、F系列在美国市场已经流行了几十年，在这段时间依靠福特一直的技术更新，使得它们生命力依然旺盛。F150系列在美国已经畅销了35年，坐稳了每年的销售冠军，而野马在2.5万美元以下的10大酷车中上榜，说明了这两个拳头产品依然获得KBB一致的认可，至于嘉年华、金牛座、翼虎也是他们曾推荐的车型，虽然获奖次数不如之前的品牌，但单靠F150的销量已经足够说明美国人对此品牌的忠诚。END
