全新第四代欧宝可赛在巴黎国际车展全球首发，提供三门和五门掀背两种车身，新车的目标竞争对手为福特嘉年华和大众Polo。
新一代欧宝可赛基于SCCS改进型平台打造，将操控性和舒适性作为提升重点。新车的外形设计风格与Adam贴近，车侧采用欧宝的家族式刀锋棱线。三门版和五门版分别侧重于运动和舒适。
承载式车身的工程设计源自第三代可赛，悬架系统和转向系统为全新设计。车身尺寸相比老款可赛的变化不大，因此驾乘空间和载物空间几乎完全相同。欧宝毫不讳言地表示其假想敌为福特嘉年华和大众Polo，并认为可在舒适上超越Polo，在操控乐趣上挑战嘉年华。
新一代欧宝可赛的入门动力为69 bhp输出的1.2升自然吸气四缸发动机，但预计89 bhp输出的1.4升自然吸气汽油机才是最畅销的动力。新研发的1.0升涡轮增压直列三缸汽油机将成为可赛的亮点，提供89 bhp和113 bhp两种调校，标配发动机自动起停控制系统，低功率版配备可赛三门掀背后的百公里综合油耗仅有5.3升。
1.3升涡轮增压柴油发动机提供74 bhp和94 bhp两种调校，标配发动机自动起停控制系统，油耗和排放比现款更理想。94 bhp柴油机配搭5前速手动变速箱，在制动能量回收系统的帮助下，成为可赛最经济高效的选择，配备三门掀背版后每公里仅排放85克二氧化碳，百公里综合油耗低至3.3升。
虽然驾乘空间没有改变，但欧宝表示座舱用料、造工和装配都获得进步，已经达到同级领先水平。除入门版之外的车型标配Intellilink信息娱乐系统，该系统以7英寸彩色液晶触摸屏为中心，提供手机智能互联，并可通过语音进行控制。备有带加热功能的真皮座椅供选装，提供坡道起步辅助系统和胎压监测系统。虽然定位于小型掀背车市场，但可赛的高科技配置足以比拟中型家用轿车，提供了带LED日行灯和弯道辅助照明的双氙气大灯、盲区监测系统、车道偏离警示、碰撞警示、可视倒车和交通标志识别等主动安全设备。
