雷诺在日前开幕的巴黎车展上正式发布其Eolab概念车，这款超节油的概念车搭载一款混合动力传动系统，每百公里油耗仅1升。
在其极具未来派色彩的外观之下，这款Eolab概念车采用的是一款混合动力传动系统：由一台小型的三缸1.0升汽油发动机与一台电动机组成。发动机的最大动力输出与峰值扭矩输出分别为75马力与95牛米，而电动机的最大功率与扭矩输出分别为68马力与200牛米。这款概念车还配备一款6.7千瓦时的锂离子电池组，可为这款Eolab概念车提供66公里的纯电动续航里程，该车在混合动力模式下的燃油经济性高达235 mpg(1升/百公里)。
雷诺表示，这款Eolab概念车的阻力系数为0.235，相比Clio车型轻了400公斤，重量仅为955公斤，这是由于其构造混合采用了铝合金、高弹性钢材、镁与碳纤维合成物。
尽管雷诺并不会推出直接基于Eolab概念车打造的量产版车型，但雷诺表示这款概念车具备了超过100项新的技术创新，这些技术创新将在未来几年逐渐应用到该品牌的量产车型上。
